中国经济网北京10月21日讯(记者 郭跃) 在近日举办的“2024天下智能网联汽车大会”大会举座大会才能，中国一汽集团董事长邱现东示意，刻下智能网联期间的欢喜发展，高速迭代和大限制诈欺，给汽车产业发展带来了前所未有的巨变。

中国一汽集团董事长邱现东，掌握方供图

邱现东指出，智能网联汽车时间，硬件是根、软件是魂、教训是基，要通过软硬件解耦、分立和高效协同以及而已升级OTA期间等，对汽车功能快速迭代。同期，用户活泼订阅成为旌旗，汽车智能网联的发扬是时时在线、万物互联、自动驾驶和个性化缔约。但其关节是要构建一个安全、和会、洞开、兼容的智能化操作系统，该系统是爱戴硬件资源和软件入手的基础性平台，亦然将来新兴汽车产业生态构建的中枢。

邱现东继而对智能网联时间汽车产业发展变革的近况及将来进行了分析与瞻望：一是期间的牵引。将来的期间风向是线控、芯片、操作系统、算力、算法和东说念主工智能的诈欺和新一代信息通讯期间。企业的软件快法才调将远远逾越硬件开采才调。比如无法使用OTA的汽车将失去竞争力，由此整车企业的中枢竞争力将全面重塑。

二是居品的演进。智能网联期间正在颠覆汽车居品形态，从功能汽车非常居品快速向智能汽车生态居品演进。智能网联汽车既是交通运输器用，又是定制信息终局、储能终局，成为承载物联网、信息网、和会网，新三网和会的超等连续体。

三是产业的时势。智能网联期间必将催生原有的汽车产业结构由融会走向不融会，传统汽车产业链供应链将进一步优化重构，跨接和会，当代汽车产业时势将发生潜入调治，深度重塑。

四是用户的体验。智能网联期间将最大化繁盛个东说念主需求，将千车千面变为施行，个性化、智能化将极大目田用户，从而繁盛用户愈加丰富、多元的出行场景需求。

五是安全的条款。智能网联期间给企业和用户带来了安全责罚的新课题和新挑战，数据安全、收罗安全、主动安全和苦衷保护，成为智能网联汽车发展的新内核。

六是增长的契机。智能网联期间带给营销和做事模式的雄壮变化，企业的利润池也发生根人性变化，软件升级、做事订阅、自动驾驶无东说念主爱戴包括数据变现，从而造成新的模式，企业利润增长点将发生飘浮。

同期，邱现东还提示，智能网联汽车产业健康发展还需多方助力：一是圭臬先行。要符合超前狡计，惠及各个车企、示范区、示范城市，包括斟酌部委的斟酌数据，从而造成海量、准确、完备的数据库，供产业链斟酌方使用。

二是行业垂直大模子的建筑。要构建行业垂直大模子，要用东说念主工智能的想维开采出两段式单到单能够一体化单到单，两类智能驾驶大模子供企业选定使用。全面提高智能驾驶的感知、方案与放肆的系统性能。

三是政企协同。智能网联汽车到高阶自动驾驶阶段，将由当年依靠单车智能、车云智能向车路云一体化的群体智能而转念，从而大幅度镌汰整车费本，改善交通次第，提高城市聪慧入手水平。