位于先锋的 GranTurismo 和笼统的 MC20 之间的是玛莎拉蒂的软顶敞篷车。

莫得什么比在山间奔驰而过更风光的事情了，风吹过你的头发，阳光晒黑你的皮肤，虫豸在你耳边呼啸而过。如若你可爱汽车，况且果真念念体验生计，你需要一辆敞篷车。

传说的意大利品牌玛莎拉蒂在这里有几个聘用，但如若您不念念任重道远购买 MC20 Cielo，那么 GranCabrio Trofeo 可能合适您。

玛莎拉蒂 GranCabrio Trofeo 到底是什么？

玛莎拉蒂 GranCabrio 与 GranTurismo 的干系，就如同 MC20 Cielo 与敞篷版 MC20 的干系。不外，两者如故有一些差异的，主要差异在于 Cielo 提供可选硬顶，而 GranCabrio仅提供软顶。

“Trofeo” 部分指的是内饰。对于某些玛莎拉蒂，聘用 Trofeo 不错让您得到绝顶出色的 Nettuno V6，而不是绝顶庸碌的 I4。但对于 GranCabrio 和 GranTurismo，它并不默示不同的引擎，仅仅一种调度。

性能与 GranTurismo 绝顶

在很猛进度上，GranCabrio 等于 GranTurismo。它的操控性基本调换，加快性调换，悠然性调换，造型也调换。咱们我方的 Kyle Edward 撰写了一篇 对于 GranTurismo 的属目褒贬，因此如若规格更合适您的速率，那么这应该会告诉您扫数您需要知说念的信息。

如若你看一下规格表，就会发现一些绝顶小的相反，然而我齐驾驶过这两款车，如若你忽略车顶，相反是难以察觉的。

我驾驶 GranCabrio 敞篷跑车的实质体验很俄顷

敞篷车是为阳光而生的，因此在夏天开敞篷车再合适不外了。横祸的是，我在 10 月中旬拿到了 GranCabrio，就像我每次买敞篷车时不异，通盘贷款时期齐不才雨。

由于不念念破损可能比我公寓里的物品更贵的内饰，是以我聘用绝顶安全，只花了苟简半个小时的时刻将顶篷翻开。

其时我如故学到了好多东西

尽管敞篷车的降顶时刻有限，我如故设法学到了一些对于 GranCabrio 的学问。领先，用于降下顶篷的触摸屏鸿沟绝顶辣手，需要消耗一些力气能力将顶篷真实锁定。在这种情况下，按钮会好得多。

在触动方面，GranCabrio 比 MC20 Cielo 和许多其他敞篷车更有上风。测试它时我留着长发，但头发丝丝缕缕，涓滴莫得让我头昏脑胀。而 MC20 Cielo 让我不得不四处寻找帽子，以免在车速抒发到 42 英里/小时的那一刻，我酿成 CousinIt。

我但愿有硬顶选项

GranCabrio 并未低廉，而且硬顶的价钱也相比高。独特的分量可能也会在一定进度上影响性能，更无谓说后备箱空间的耗损了。

即使有这些污点，它也能让一款注定是夏令用车的汽车酿成一款全年用车。GranTurismo 是我最可爱的汽车之一。它是一款近乎齐备的豪华旅行车：它领有出色的性能、笼统的外不雅和令东说念主难以置信的舒铁心。

当你坐在内部时，嗅觉就像身处歌剧院的包厢或极其玄妙的俱乐部的 VIP 区。GranCabrio 险些也曾达到了这个高度，但当运行下毛毛细雨时，软顶会让您嗅觉我方身处帐篷中。