要说本年9月的汽车销量榜，果然只可用一个字形色——“惨”！

正本占据榜单半壁山河的燃油车，如今只剩下两款在苦苦复旧了——这一变化无疑评释了，好多东谈主买车的遴荐正在偷偷改革……

具体的情况是什么样的，今天就给众人逐个揭晓。

01 纯电占比（4席）

本年9月的销量榜上，纯电动车的弘扬可谓风头正劲，四款纯电车型顺利挤进前十，险些把燃油车挤到旯旮。

尤其是Model Y和比亚迪海鸥，号称销量榜上的“双子星”，一个卖了4.82万辆，一个卖了4.79万辆，差距不到300辆。

这种势头，足以让许多还在游移“到底要不要换电车”的一又友，运行径摇了。

值得一提的是，“国民神车”五菱宏光MINI EV也没掉队，本月卖出近2.9万辆，排在第六位。

固然看起来不如前两名那样注视，但在小型车阛阓上，它一经是无可替代的存在，霸道了好多东谈主落魄班通勤的刚需。

此外，比亚迪元PLUS的弘扬也阻挡小觑，9月销量达到25576辆，位列第八。

比亚迪合手续升级的刀片电板技巧，让它在续航和安全性方面，具备了同级别中莫得的上风。

关于那些思兼顾泛泛通勤和周末远足的家庭来说，元PLUS无疑是一个既实用又阔气乐趣的遴荐。

02 插混/增程占比（4席）

除了纯电车型，9月的销量榜上，插混和增程车型雷同弘扬亮眼，四款车顺利参预前十，展现了阛阓的各样化需求。

比喻名按次三的比亚迪秦L DM，9月销量39490辆，成为插混阵营的领头羊。

这款车凭借比亚迪的DM混动技巧，在能源和油耗之间找到了均衡：让用户既能享受城市中的纯电驾驶，又能在远程出行时依靠燃油无忧续航。

紧随自后的比亚迪海豹06，9月销量达到37155辆。

其年青化绸缪和清楚格调，蛊惑了追求驾驶乐趣的年青用户。

关于既思体验电动驾驶的安静，又不思被续航问题困扰的败坏者来说，海豹06是个理思遴荐。

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名按次九的比亚迪宋PLUS DM，则更偏向家庭使用场景，9月销量达到25547辆。

它的空间浩荡，确立丰富，十分相宜那些需要兼顾家庭和个东谈主出行需求的用户。

终末，则是“增程神教”的理思L6了。

当作增程车的代表，理思的车型一向在应许性和空间上弘扬出色，L6也无间了这一传统。

说到底，插混和增程车型的热销，评释它们很好地措置了当下的续航矛盾。

关于还没准备好王人备拥抱纯电的败坏者来说，这种折中的遴荐恰是他们需要的。

03纯油车占比（2席）

虽说纯电和插混车型在9月的销量榜上弘扬拉风，但传统燃油车也并未王人备失去阵脚。

轩逸和朗逸这两款车，凭借牢固的口碑和实惠的价钱，一经稳稳占据榜单中的方寸之地。

最初来看名按次五的轩逸，9月销量达到33404辆，成为燃油车的“终末堡垒”之一。

轩逸的坚挺弘扬主要归功于其一贯的经济性和应许性，尤其是在油耗方面的出色弘扬，十分相宜在意泛泛通勤经济性的败坏者。

再加上浩荡的后排空间和应许的座椅确立，霸道了家庭用户的基本需求，让它在热烈的竞争中一经占有方寸之地。

紧随自后的朗逸，以28496辆的销量名按次七。

朗逸凭借出色的性价比和老到的技巧积存，一直在阛阓上保合手牢固弘扬。

底盘调校偏向应许，驾驶感受安宁且可靠，关于那些追求品性和性价比的败坏者来说，朗逸是一个默契的遴荐。

总的来说，9月的销量榜告诉咱们，汽车阛阓的竞争一经热烈，遴荐也愈加各样。

纯电车风头正劲，插混和增程稳中有进，燃油车仍有诚挚拥趸。

无论是追求环保、从简本钱，照旧认委果用、追求牢固，每一种遴荐都代表了不同的生计形势。

而你会遴荐哪一种呢？每个东谈主的谜底，大略都在你对生计的期待里。