近日，上汽通用汽车公布了9月销量数据。其中别克GL8销量禁止万辆，全新GL8陆尊PHEV创下了销量环比增长两位数的佳绩。10月24日，在全新GL8陆尊PHEV时期赏识会上，上汽通用方面暗示：目下，工场正在加班加点地出产全新GL8陆尊PHEV，以骄傲破费的需求。

三十年测验 开启“插混”时期2.0期间

在汽车行业“新四化”的今天，“插混”时期无疑是产业罢了丝滑回身的轴心。而关于通用来说，汽车“插混”时期的征询始于上世六十年代末。

1999年，串联式混动车初度亮相北京车展。依托于通用汽车的智电科技和近30年的电气化时期积淀，以及完善的新能源时期全链路体系实力，上汽通用汽车对用户和市场进行调研，发现当下插混市场家具存在亟待责罚的痛点：匮电条目下的加快一致性、能源反馈、杂音品性等性能的显赫下跌，复杂工况下口头切换挣扎顺，以及经久之后的纯电衰减带来的驾驶品性恶化，和电板安全存在的风险。

为责罚上述痛点，上汽通用汽车在2024年头推出了全新一代PHEV智电插混系统，它继承全栈自研P1P3插混电驱单位，协作1.5T混动发动机、奥特能圭臬超高安全插混电板，以及三重AI智控算法，作念到了高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况都省油和行沉真续航的全面优化。

因此，全新一代PHEV智电插混系统被赋予了一个响亮的名字——“真龙插混”。上汽通用汽车有限公司副总司理薛海涛露馅，这一定名来自繁多用户和第三方泰斗评测机构对别克GL8陆尊PHEV车型的一致高度赞美：“满电匮电性能如一，全工况发达一条龙。”

值得一提的是，“真龙插混”是基于车型上市后破费者口碑和推行使用体验而定名的时期，确凿作念到了实至名归。

71．5亿公里路 耕作的“金标底盘”

9月29日，上汽通用晓谕GL8成为中国市场第一个罢了200万辆的禁止。这200万辆意味着什么?一个数据也许更直不雅：据统计，GL8陆尊用23年的时期，行驶累计71.5亿公里，相等于把中国扫数公路跑了1354次，即是中国公路总长的1354倍！

再看这个数字：仅2023年陆尊的行驶总时长就达到2.66亿小时。GL8更是乘用车承载东说念主数最多、时期最久的交通器用，领有200万车主，数亿次的客户体验。

上汽通用给“金标底盘”的界说是：让每一辆GL8行驶在中国说念路上都很“稳”，高速不晃，震荡不晕，坏路不抖。

GL8的车轮隐敝过中国的每一条说念路，熟练中国的每段路况：在广德试验基地，经过隐敝世界70多种特征路况的测试考证与精细调校。在三大中枢底盘驾控惬意性野心全面优于竞品，即：

路面防碍性能：整车路面防碍指数优于枢纽竞品20%，解脱“坐船感”。在经过执续震荡、挣扎的沥青或水泥路面时，罢了一语气路面振动的低空翱游感——“不麻”；

冲击衰减性能：整车路面冲击指数发达优秀，兼顾禁止特征路面的冲击继承和余振禁止，拒作念偏科生。在经过各式减慢带、路桥接缝处的“台阶”时，罢了脉冲路面振动的包裹感——“不颠”；

车身姿态禁止性能：高速行驶安全安定性优秀，无惧风雨，坐实“高速王者”。标的盘圈数相对市场主流家具减少10% ，大幅升迁驾驶员操作便利性。经过说念路沉降变成的大滚动凹坑或饱读包，或快速路、高速上的细微震荡，偶然带来一语气滚动路面的安定感——“不晕车”。

上汽通用MPV最均衡的调校战略：对前后悬50多项枢纽参数进行最具均衡的调校，而非“一软遮百丑”。

GL8的“金标惬意”一直被效法，从未被卓绝

当世纪的时针拨动到簇新的新世纪的时候，上汽通用的GL8给用户们带了全新的体验——“陆地公事舱”。GL8一度成为中国商务车的首选，跟着经济的赶快发展，GL8更是好多中产精英们家庭用车的首选。尽管比年来市场亦新推出数个品牌的MPV汽车，但在惬意方面无车出其右。上汽通用暗示，这源于GL8的“金标惬意”。

正向设置全新座椅：继承60+个点位的环抱式东说念主机工程想象；座椅频率安全区避设置动机、悬架以及东说念主体器官固有频率，排斥频率共振带来的晕车与不适感

全新式面想象：将东说念主体与靠背的贴合度升迁至90%，以及臀部后方的撑执，升迁包裹感

全新包覆面料：Nappa真皮包覆，复合层5mm丝绵+8mm透气海绵，更亲肤更透气

全新惬意层质：继承SurFlex三重体感惬意棉，不仅坐感更柔嫩，撑执、包裹性更好，况兼在-15摄氏度低温下硬度基本不变，而平凡材料的硬度则会增大7倍

全新发泡本色：坐垫发泡本色硬度从6kpa升级为5kpa，罢了初座不硬，久坐不累的恶果

推拿系统升级：从单强度推拿升级为8点式3强度推拿+四向腰托，可同期护理背部、肩部、腰部的肌肉减弱，责罚远程烦懑感

各座椅断面贴合度升迁：靠背贴合度升迁16%；靠背压陷量升迁43%；坐垫bolster高度升迁45%

久坐不累，十年不变：座椅设置按照7大类101项实验圭臬，严苛圭臬再加倍

比国标要求更高的座舱环境圭臬

舒禁止看得到、体验得到。但车内环境对东说念主体健康是否会有不利的影响？这抵破费者来说热心但难以判断。上汽通用对此却毫不隐隐，内饰材质均经过严格的环保评定。车内甲醛实测值低于0.015mg/m³；设置历程中还有“金鼻子”气息评估师对内饰材料进行评估，作念到车内无异味。

GL8陆尊配备的BioCare机灵新风系统，集成AQS车外空气质地禁止系统、AQI车内PM2.5空气质地监测系统、PM2.5双效空调滤网和PM0.1离子过滤系统，偶然近100%过滤PM10、PM2.5及PM1的渺小颗粒物，关于PM0.1-PM1的极渺小颗粒有至高97%的过滤性能，全面监测、净化车内空气，全面保险乘客呼吸健康。

上汽通用制定了“别克藏书楼静音”圭臬，即比dB分贝更严苛的静音圭臬。GL8更卓绝dB的声品性动听圭臬，实测车外噪声90dB的环境下，车内声值最高不进步39sone。【Sone（宋）是一个迫切的情态声学参数，反应的是东说念主耳对声息轻或响的感知，是比DB（分贝）更严格的洽商野心】

东说念主东说念主都是VIP

既要好开，又要好停，更要每个东说念主都舒展，这等于GL8的“金标想象”——让每一位乘坐GL8的用户都能体验到“东说念主东说念主都是VIP”。

GL8领有安妥中国城市说念路的MPV黄金尺寸：长宽高为：5219*1878*1807mm，轴距3088mm，松驰匹配国标泊车位，能解放相差各式限高地库、立体车库，周末逛阛阓更松驰。

GL8陆尊还领有6/7座可选，骄傲更多丰富场景需求，6座版第三排落寞贵客座椅支执电动挽救，并和一二排相通提供加热与透风功能，打造“座座王人是VIP”的尊玉体验；7座版第三排座椅靠背支执电动挽救和翻折，后备箱容积最大达到1650L，还配备可三档高度挽救的后备箱多功能延长板，将空间可能性从车内延展至车外。同期，座舱还贴心想象有37处以上、讨论33.8L的储物空间。

成绩于空间效率最大化，GL8能作念到车内小孩不弯腰，大东说念主不顶头，即便三排保执细致的头部和膝部空间。宽度方面，在全包围式的豪华航空座椅基础上，仍是保留了三排的填塞过说念空间，提供了细致的后排通过性。

打造中国专属的豪华品性

GL8陆尊配备的礼宾灵动岛台，通过荫藏式电控滑动单位，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通说念最大化，还便捷后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等，便捷又贴心。

吸顶想象的15.6吋后舱机灵屏支执5档电动挽救和0-150°手动挽救，无论坐姿和躺姿都可领有最好不雅看角度；可罢了触控及蓝牙遥控器禁止，并通过Wi-Fi贯穿、安卓和iOS无线投屏，协作生态期骗App下载，打造挪动的视频会议室和汽车电影院。

13mm厚度澳洲入口羊毛地毯，顶衬和A/B/C柱触感精细的麂皮包覆，以及128色动感环绕氛围灯，为车内营造豪华温馨氛围。

Smart Touch光叹气控板将座椅操心等功能按键荫藏在金属拉丝质感的饰板中，以智能科技抒发好意思学田地。

艾维亚专属银翼礼宾光毯是基于高精度MLA微透镜阵列拼接时期的大宽幅迎宾光毯，偶然罢了900mm投影宽度、2800mm投影长度，彰显宾至如归的典礼感。

懂你的凄沧，打造金标能源

关于用户的体验，上汽通用是负责的，他们通过市场探问，追念了插混时期用户十大痛点，并逐一给出了责罚决议。上汽通用全新一代PHVE智电插混系统率有53项专利时期，其中发明时期进步20项！

他们追求 “满电匮电性能如一，才是好MPV”，责罚PHEV车主当下用车核肉痛点——匮电和高速工况性能下跌；驾驶体验距客户预期仍有不及；电板安全和衰减。

为保证全时最好工况，全新PHVE继承P1+P3串并联架构，电机能源强盛，液压双挡，充分证据1.5T混动发动机性能，领有292kW玄虚功率和580N·m玄虚扭矩，CLTC玄虚续航里程高达1370km，并领有7.8s零百公里加快，罢了长续航、粗劣耗与高性能的绝佳均衡。

通过“车云一体、协同瞻望、动态禁止”三重算法，将多能量源、多能起源的插混硬件系统效劳，证据到最好，保险全场景、全工况和全生命周期的全局最优性能，匮电相通一条龙。

迈入“智电期间安全”

关于任何一款车来说，“安全”等于“0”和“1”中的阿谁“1”，莫得安全的保证，扫数的“金标”都是“0”。

系统安全波及碰撞安全、电化学、机械结构、电子电气功能安全、出产制造、电磁放射、聚积安全。

碰撞转眼——1秒内断开高压，防护触电；开启安全气囊保护，防护乘客伤害；车门保执上锁情景，防护车辆翻腾东说念主员伤害；燃油系统禁止断油，防护表示发火。

碰撞后——5秒高压放电，防护触电；安吉星含备份电源，提供救济就业；关闭饱读风机，防护有毒无益气体投入；15秒后车门自动解锁，便捷逃生；门把手有迥殊机械开关，便捷救济。

NOP机灵领航功能获取“IVISTA中国智能汽车指数”玄虚五星评级和智能行车G+评级，具备躲避大车、躲避行东说念主、自动相差匝说念等场景功能。

电板继承通用最严苛的奥特能圭臬，累计里程4亿公里0自燃，宽解开。智驾等安全关连功能都按照大家最高功能安全品级圭臬设置，是目下MPV里最安全的，宽解用、更好用。

上汽通用继承的试验圭臬远超国标。其中，跌落试验2倍于国标；电板包温度冲击25倍；快速高压下电大于10倍；热扩散测试运转温度大于50摄氏度。

（文/图 曹璞）