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转瞬，上汽奥迪确立42个月了。

早在2021年确立之时，上汽就同奥迪方筹商过对于奥迪A5的引入——这是奥迪的明星居品。

岂论从销量、品牌形象如故利润来看，奥迪A5居品序列对上汽奥迪来讲，是至关遑急的一次布局。毕竟，汽车行业里流传着这样一句话：得 B 级车者得宇宙。

奥迪A5国外版

2007年日内瓦车展，第一代奥迪A5发布，“奥迪最好意思轿跑”的名声从此传开；2016年，第二代A5问世，利用了MLB Evo平台和全新的能源总成。如今，奥迪A5迎来第三次换代，将由一汽奥迪和上汽奥迪两家结伙公司共同坐褥。

新平台加抓

日前，上汽奥迪A5L的路测谍照曝光。官方先容，上汽奥迪A5L的造型缱绻是在德国奥迪原土操刀，传承经典A5造型，并基于全球版车型缱绻上进一步加入中国用户需求。在驾控方面，上汽奥迪A5L基于PPC平台（Premium Platform Combustion）坐褥，搭配第五代EA888 Evo发动机。

PPC 是奥迪为高效燃油车打造的平台架构，奥迪A5是基于该平台坐褥的首款居品。从奥迪A5启动，接下来奥迪家眷燃油车居品将切换至PPC平台，并领受奥迪与CARIAD共同研发的全新电子电气架构。

决定一款居品的基础是车型平台。PPC平台对能源和底盘模块进行了更为透彻的电气化纠正。从奥迪官方信息来看，该平台将进一步普及燃油经济性、能源性能和驾乘适意模块化性，领受了缱绻，大要复旧多种能源系统和设置。

不外，即便PPC平台在电气集成化方面进展出色，但手脚一个燃油车平台，它仍然需要濒临异日汽车市集电动化转型的挑战。

2023年，时任上汽民众总司理的贾健旭（现在担任上汽集团总裁）曾暗示，上汽民众自2023年启动就立项开采长续航插杂居品，异日岂论是民众品牌如故奥迪品牌，皆会有混动居品。那么，上汽奥迪A5是否会接洽混动化？

对此，上汽奥迪里面关系东说念主士向搜狐汽车先容，异日上汽奥迪全系居品均司帐划不同的能源方法，但对于A5，是否基于现存PPC平台纠正，如故通过其他阶梯终了能源万般化，尚无真正音问。

但左证此前贾健旭对上汽奥迪的计较，是两条腿步辇儿：引进奥迪最经典的车型，包括奥迪原汁原味的最高端的车型；同期，共同开采的新的电车。

“不会端着”

确立三年多，上汽奥迪现在上市了三款居品：

奥迪 A7L：一款 C + 级性能豪华旗舰轿车；奥迪 Q6：是奥迪品牌在中国最大尺寸的 SUV；奥迪 Q5 e-tron：定位中大型纯电SUV，基于民众MEB 平台，是上汽上汽奥迪推出的首款纯电动车型。

本年上半年，上汽奥迪三款车型总销量接近2万台，同比增长1077%，已完成客岁全年销量的三分之二。其中，奥迪 A7L孝敬了近七成销量。轮廓来看，A7L 每月能卖出两千多台，Q6和Q5 e-tron均较为小众，月销不外千。

相较于还是在中国市集发展进修的一汽奥迪而言，上汽奥迪需要一款能让其真切主流市集，况且在价钱战愈发强烈的车市能提高自己声量的居品。

手脚奥迪明星居品，奥迪A5车系的著名度极高，一款车型同期引入一汽奥迪和上汽奥迪两家结伙公司，何如幸免“里面打架”？

从现在收罗流传的谍照来看，一汽奥迪A5L或将不竭A4L的三厢家轿定位，主打三厢造型和有框车门缱绻。上汽奥迪A5L则将保留国外版的溜背造型，领受无框车门与掀背尾门的缱绻。

上汽奥迪版A5L谍照

据上汽奥迪A5L居品认真东说念主先容，这款居品的用户群体中，女性偏多。缱绻会是A5L的杀手锏。除此除外，在智驾方面，上汽奥迪与华为融合，搭载了华为期间的高等智能驾驶缓助系统。

2003年，一汽奥迪引入奥迪A4车型，来源开辟豪华B级车市集，由此书写了奥迪A4在中国的“时势级”故事。二十多年后，奥迪A5彰着很难节略复制奥迪A4的告捷旅途。

本年上半年，奥迪品牌在华销量32万辆，同比小幅度下滑1.9%。销量主力一汽奥迪上半年销量30万台，同比下滑5%。奥迪曾暗示，中国市景况临着竞争加重、高端汽车市集萎缩的挑战，2025年将是奥迪的居品大年。

对于上汽奥迪来说，除了预测在本年年底亮相、来岁二季度上市的奥迪A5除外，上汽与奥迪融合的首款车型B级纯电车，里面代号为“purple427”，也认识于来岁上市。

“价钱区间现在未便袒露，但我不错说的是，咱们不会‘端着’”，在谈及上汽奥迪A5L订价计谋时，其里面科罚层暗示，期待在主流市辘集作念出爆款。

聚焦居品攻势的同期，上汽奥迪组织架构也有所转念。

据搜狐汽车了解，2024 年 9 月，原上汽民众-民众品牌营销业绩实行副总监谢施奇，被任命为上汽奥迪营销业绩部的总司理。这一职位此前由杨嗣耀担任，他在 2023 年 3 月中旬接替了贾鸣镝（现任职林肯中国总裁）。谢施奇曾认真过上汽民众 ID. 纯电车型的销售职责。