新能源车的兴起，给传统燃油车带来了纷乱的冲击，有前瞻性眼神的燃油车企早早的加入价钱战，是以现在还活跃在东说念主们的视野中。广汽丰田凯好意思瑞我振作称之为缺憾的车型，早在燃油车时期，凯好意思瑞的成交量杰出可不雅，但伴跟着秦L DM、海豹06新能源车上市和帕萨特、迈腾等车型价钱下调，凯好意思瑞的上风也不再显然，是以结尾销量也日益下滑。不外，自从该款车加入“价钱战”后，我发现月成交量又冉冉高潮，看来只有价钱合适就莫得卖不动的车。

天然了，现如今懂行的耗尽者越来越多，若是一味地依靠降价来升迁销量并不是个理智的遴荐，也不利于车市往更好的主义发展，是以凯好意思瑞在本年针对外不雅、内饰和建设方面作念了转化，感有趣的话，沿路望望吧。

现售的凯好意思瑞有12个版块，提供2.0L燃油版、2.0L/2.5L油电羼杂版三种能源系统，官方勾搭价为17.18万元起，为了诱骗耗尽者眼球，该款车在价钱方面也作念了转化，第九代凯好意思瑞内容到店成交价十分合算，在咱们当地2.0E精英版优惠后裸车价为13.88万元（确定请沟通当地经销商），大大拉低了东说念主们的初学门槛。

除了价钱方面作念转化外，第九代凯好意思瑞的外不雅还给出三种形式，其中旧例版和证明版在造型上有很大各别，我觉得旧例版更具当代气味，固然细节处还有燃油车的影子，但证明的走线以及前后呼应的诡计更顺应当代东说念主的审好意思。全系轴距均为2825mm，纠合式腰线从视觉上拉伸侧面长度，合作灵动的侧裙线，肌肉感扫数。

插足第九代凯好意思瑞的座舱，中控台一改当年的“局气”，无数的横向线条看起来相配舒展。三辐式主义盘两侧的多功能按键建设丰富，双手不离开主义盘就能对车机进行操控，实用性较好。为了营造勤俭的座舱环境，实体按键全部换成了触控键，丰富的功能集成在面板上，使用中优雅又高档，不外会松手盲操性。前线的双屏有7英寸+10.25英寸和双12.3英寸两个段位，低配版只可通过三种手机互联来拓展车机功能，高配版还多了声纹识别、卫星导航等实用性建设，使用中杰出便利。此外，凯好意思瑞还搭载了高通骁龙8155P芯片，车机证明度很有保险。

空间方面，第九代凯好意思瑞的座椅材质有仿皮、真皮+仿皮和皮/翻毛皮三种，看上去比织物的层次感高，况且高配版前排还具备加热、透风以及系念（主驾驶）功能，全表象齐能为用户升迁闲逸的行车环境。收成于出色的轴距，该款车的乘坐空间也杰出开阔，身高177cm的体验者坐在车内前排，转化好座椅后，头部距离车顶有四指余量，第二排的腿部空间达到两拳，空间感相对较好。另外，后排坐垫的长度达到470mm，对腿部承托也可以。该款车的后备厢可同期放下三个尺寸行李箱，除初学版外，其余型号后排座椅是维持比例放倒，储物空间又会进一步拓展。

很爽脆今天对第九代凯好意思瑞2.0L燃油版进行试驾，与之匹配的变速箱为CVT，对应的最大输出功率为127kW。我觉得该款车油门踏板与刹车踏板齐很机动，跟着眼下作为介入会有对应的变化给到，主义盘转向机动，指向精确，能很好地限制车头。能源储备充沛，市区超车没什么压力，CVT变速箱也保留了一贯的平顺，不管是开车的东说念主也曾坐车的东说念主齐很闲逸。双零丁悬架用料塌实，底盘厚实，急转弯也能保持车身自如，涓滴莫得侧向滑动的趋势。

总的来说，第九代凯好意思瑞是款能源建设丰富，空间开阔且诡计新颖的车型，比较于老款车性价比也取得了进一步升迁。若是你也对这款车感有趣，不妨趁优惠在，持紧抄底，毕竟早买早享受嘛！