3月22日，比亚迪秦PLUS DM-i超等混动寰球巡回上市发布会广州站启幕。这次广州站上市发布会，比亚迪同期运行了“纵横城市-50公里油耗挑战赛”。

本次上市发布会，秦PLUS DM-i共发布了四款车型，分辩是：120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元；120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元；55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元；55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。

据悉，这次挑战赛全程共50公里，一共有3辆秦PLUS DM-i参赛，走的是归并起线。启航前，扫数车辆的肇始里程、能耗信息均被记载下来，况兼车的电板电量处于25%支配的亏电现象。职责主谈主员将车辆开到发轫加油站，油枪跳枪后继续缓缓加油，直至汽油透顶充满油箱，液面达到加油口。

试驾收尾后及时记载里程数和能耗情况。最终，收货最佳的车辆，亏电现象下油耗为3.0/100km，收货最差的车辆油耗也仅为3.71/100km。

秦PLUS DM-i搭载的比亚迪DM-i超等混动系统，所以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超等混动专用刀片电板为中枢的混动时刻。秦PLUS DM-i的外不雅蓄意复旧Dragon Face家眷化蓄意谈话精髓，内饰接受了环抱式阔境悬浮座舱蓄意。新车搭载了DiLink 3.0智能网干系统、云管事、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA而已升级、挪动电站等繁密比亚迪高技术。

在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超等混动专用刀片电板，接受巨匠始创脉冲自加热和巨匠跨越冷媒直冷时刻，完毕超龟龄命和可靠安全双保险。

安全科技方面，新车领有ACC-S&G停走型全速自相宜巡航系统、CSC弯谈速率为止系统、LKS主动式车谈保捏系统、LDWS车谈偏离预警系统、AEB-CCR自动迫切制动系统等20多项智能驾驶扶持功能。

秦PLUS DM-i搭载DM-i超等混动时刻，亏电现象下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱。

顶配版秦PLUS DM-i还领有直流快充时刻，电量从30%充到80%需30分钟。秦PLUS DM-i全系车型零百加快可达7秒级，比同级燃油车快2-3秒。极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下轮廓续航长达1245km。

（文/小航 图/官方提供）