近几年工夫国内车市变化颇快，正本的10万级主流热销区间运行上浮，15万级档次还是有了闲居的拓展空间，可见国东谈主对于出行品性的条件越来越预防。为了阿谀这一趋势，不少车企齐运行积极调度，一汽丰田旗下的亚洲龙亦然如斯，2024年7月份推出了亚洲龙2024款车型，主要以油电搀杂版块为主，官方指导价为17.88万-25.68万元，经过优惠后，起售价还是降至13.58万元起，联接其搭伙B级车的身份来看，如故比较诱东谈主的。上个月亚洲龙的单月销量再次破万，达到了11064辆，在搭伙B级车型限度施展拉风。

轿车车体结构搭配B级车的车身尺寸，车头部分稍作下压仍能展示出宽体谋略的千里稳感，直不雅视觉着力就与紧凑型的通晓方式不同，让东谈主很容易就能鉴别出它的身份。除了尺寸方面的特等性外，全新亚洲龙还诈欺了丰田的家眷式谋略元素，历经数代方式积蓄的保有量，还是牢固被东谈主熟知，鉴别起来也很容易。

全新亚洲龙定位于B级车，车长4990mm、宽度1850mm、高度1450mm，车身长度仅差10mm便达到了5米，即便将其分裂到C级限度也不及为奇。与此同期，2870mm的长轴距联接日系车的“魔术空间”手法赞成，舱内的宽敞进程更值得期待。

尾部造型贯注蔓延，似是为突显三厢车体结构身份，连带尾厢顶部齐有了明晰的轮廓。尾门使用了稍多的立体元素修饰，以操办式后尾灯与车牌架为中枢，多处向内凹下，对比基层平整的后保障杠更为彰着，档次感与立体感齐取得了补充。

全新亚洲龙的舱内谋略转头锻真金不怕火千里稳的谋略标的，以纯黑的经典色调占据主导，一丝饰材与线条颜色略作变化，但锻真金不怕火作风的施展力并未受到涓滴烦闷。真皮多功能标的盘成为系列标配，即使初学款型也有可以的手感赞成，7英寸/12.3英寸全液晶神情+10.25英寸/12.3英寸中控屏构成双屏布局，虽略作尺寸分化，但实质的诈欺着力差距并不太彰着。

在智能互联功能方面，全新亚洲龙的中高配车型更有施展力，车机内置高通骁龙8155P芯片，标配卫星导航系统、HUAWEI HiCar互联、可见即可说等常勤勉能。在辅助操控竖立部分，出现了L2级辅助驾驶、全速自稳当巡航的标配内容，联接B级车身份与油电搀杂能源的诈欺，牢牢把执住了智能化与竖立平权的市集标的，也能借此更好地阿谀主流挥霍者的车用需要。

全新亚洲龙的座椅谋略径直以真皮+仿皮拼接式作风赞成，领有哑光皮层的视觉着力，座椅的里面填充物相当柔嫩，手指按压产生的内陷褶皱，明晰清醒了皮料纹路，更显选材的清雅。舱内空间亦然一大亮点，身高1米72的乘员入车体验，前排头部留有1拳以上的赋闲，后排头部变化不大，但腿部与前排座椅之间的距离达到了3拳，与同级别的其他车型比拟空间上的上风较为彰着。

油电搀杂能源行为全新亚洲龙的主推，选择了不同组合神情分裂档次，系列主要诈欺2.0L四缸152Ps马力引擎+113Ps马力单电机，传动需经过E-CVT无级变速器转化；两款高配车型将发动机和电动机两套能源系统同步扶植，2.5L四缸185Ps马力+136Ps单电机驱车，WLTC概述油耗最高不外4.57L/100km，照实带来了可以的经济性。而纯燃油版则搭载了一台型号为M20E的2.0L发动机，总马力173Ps，并匹配CVT无级变速箱，百公里概述油耗也才6L汉典。

对于实质的驾乘体验方面，亚洲龙这款车开起来如故特地可以的，加快进程不仅莫得拖拉，况兼还有推背感，嗅觉就像是在驾驶一台性能车一样。其次便是刹车脚感也很好，前段行程就会有可以的能源反应，纷乱刹车时对于点头的扼制着力也很好，总之开起来很有信心。亚洲龙的底盘质感不异可圈可点，前后吊挂调校得既通晓又自在，开起来如故很有质感的。

笔者不雅点：

总的来看，全新亚洲龙的油电搀杂能源诈欺切实裁减了用户的日常用车费本，吃92粗粮，不管是2.0L混动如故2.5L混动百公里齐不到五个油，平时怎样开齐不爱重。况兼全新亚洲龙还兼顾了B级方式与“魔术空间”的会通，在居品力上展示出了更优的施展，即使车用条件稍高，全新亚洲龙也好像较好地冒昧。