迈腾B9对比帕萨特PRO若何选？说说两车的试驾体验

【迈腾和帕萨特皆是新改款，也皆是新老同台销售，相似的三大件，老款的末端优惠还更大，但不提议买老款，因为论起驾驶体验，如故新款车型更有高等感。】

领先是新款车型车内隔音更好

新老款车型的发动机隔音收支不大，然而车内的环境杂音和风噪，皆是新款车型进展愈加出色。

其次底盘体验更为柔韧

老款车型无论是迈腾如故帕萨特，前轴过程减慢带等冲击时，总会嗅觉车轮有裕如弹跳，然而新款车型在过程触动之后，不会嗅觉到车轮震颤，同期濒临重加，减震器的化解有一定的圆滑感。

另外皮过程路面编削梗概是抛跳时，车内少了一份紧绷，多了一份任意，总之要比老款愈加速乐。

然而两台车的变速箱还是莫得跳脱双聚散的缺点，D档踩刹车、AUTOHOLD现象下，车内的共振格式比拟赫然，半联动岂不是也有相应的抖动，就像是手动车型一样，但好在半连动现象下能源输出的线性感可以，像AT。

【疏导参数迈腾能源更好，帕萨特建树略高】

新款车型两车的能源峰值基本上莫得分手，主要的相反的变速箱，天然皆是DQ381湿式双聚散，然而迈腾变速箱换挡缝隙更小，换挡算作更快，这极少从加速时辰和百公里油耗上也能看得出来，迈腾的官标百公里加速是7.4秒，官标百公里油耗6.71L，而帕萨特pro百公里加速是7.6秒，官标百公里油耗6.87L。

总之两台车的家具力旗饱读止境，同价位下，帕萨特pro会多出近似办法盘加热、前后排座椅加热，后排遮阳帘这么的答允性功能，而迈腾则是会具备全车无钥匙参预、以及更全面的主动安全建树，是以终末若何选，如故要看具体的预算和个东说念主的眼缘。