跟着2024年第三季度的往日，巨匠各大主流车企都公布了我方公司在本年第三季度获得的事迹。

总的来看，各大车企获得的收获并不是令东说念主欢娱的。

在巨匠净利润最高的10家汽车公司里，唯有好意思国的特斯拉和中国比亚迪获得了利润的同比增长。

其他上榜的汽车公司，果真每一家的利润同比都出现了大幅度的下滑。

即使事迹最佳的通用，也只是是保抓让公司的利润不至于同比下滑。

通用，利润仅次丰田

在这份汽车公司利润榜中，有极少卓著令我诧异。

那便是往日事迹极端隆重的日系车，竟然同期迎来了利润的大滑坡。

日系车遇到滑铁卢

日系车不论是质地照旧事迹在往日都所以隆重著称。

但是跟着新动力汽车行业的发展，汽车市集又一次迎来了热烈竞争。

即使往日卓著隆重的日系车三巨头，丰田、本田、日产也难以看护事迹了。

笔据丰田我方公布的2024年7月到9月的事迹泄露，公司的净利润只剩下5,737亿日元（约合37.59亿好意思元），同比大幅度下滑了55%。

受销量下滑等详细要素的影响，丰田公司市值不到半年之内仍是下降擢升1,000亿好意思元。

本田事迹更是不如丰田，第3季度的净利润剩下了6.56亿好意思元了，天然依旧能排在巨匠第九，但是比较于我方旧年的同期事迹却下滑了高达61%。

在巨匠总利润前10的汽车公司里，下滑的幅度天然不是最大，但是也能排名前哨了，天然是倒数。

另外日系车三剑客临了一家日产，则成为了事迹最差的日本汽车巨头。

在2024年上半年，巨匠销量百万台的日产汽车，只是只获得了192亿日元的利润（约合1.24亿好意思元），净利润和旧年同期比较暴跌了94%。

面临极差的事迹，日产的CEO也不得不切身回复，暗示我方会自发降薪50%，何况在巨匠界限内裁人9000东说念主，裁汰公司20%的产能。

同期还出售日产公司所抓有的部分三菱汽车的股权，用于弥补日产公司在事迹上的大幅度滑坡。

中国市集成竞争要害

日系车在日本原土是占有都备上风的，大大批日本东说念主取舍购买汽车，第一取舍都备是日本我方产的。

除此以外，好意思国和中国则是日系车另外两大单一市集，好意思国和中国每年都能消化几百万台日系车。

365建站客服QQ：800083652

关于日本汽车公司来说好意思国和中国都是不行或缺的市集。

2024年上半年，丰田在好意思国卖了118万辆，销量同比增长14.3%。

2024年上半年，本田在好意思国卖出62.6万辆，较2023年同期销量同比增长12.3%。

2024年上半年，日产在好意思国卖出48.9万台，销量同比增长1.9%。

只是只看日系车在好意思国的销量，就不错发现日系车果真是一派大好。

丰田本田日产这种日系车巨头在好意思国均获得了事迹的增长。

丰田章男

而这种事迹的增长自关联词然的会响应在财报内部，日本车销量在好意思国的增长，按照平日逻辑，天然是会带动日系车的营收和利润的增长。

然而日系车这三巨头，利润果真是全面的下降。

很浮浅的就不错思到，日系车在其他地区的销量出现了问题。

而这个所谓其他地区，果真不错用中国来替代。

本年1月到10月，丰田在中国的销量达到了141万，成为丰田在巨匠界限内仅次于好意思国的单一市集。

本年从销售数据上来看，丰田的事迹口角常好的，100多万台的销量即使国内汽车巨头也莫得几家能达到，更别说这只是统计的只是中国一个国度的。

关联词这关于丰田来说却并不是一个优异的收获，在2023年与中国地区事迹下滑之后，2024年丰田在中国依旧莫得获得精熟的销量，同比再次下滑9.3%。

2024年1~9月，本田则是在中国获得了58.8万台的销量，较2023年比较同比下滑高达29.3%。

2024年1~8月，笔据日产中国公布的数据泄露，日产在中国卖了43.5万台，同比下滑9.8%。

与此同期，日系车在中国销量的下滑，只是是相干日系车利润暴跌的中国原因之一。

因为日系车在2024年不停出现销量的赓续下滑，为了遮挽中国地区的销量。

不论是丰田本田照旧日产，多个车型在中国军遴荐了降价策略。

这又进一步蚕食了日系车的利润，更别说为了在新动力行业平分得一杯羹，这些汽车巨头需要将公司获得的一部分利润过问到研发中。

而与日系三剑客相对比，日本的另一汽车巨头铃木因为早早的退出中国市集，事迹上则显得明显不同。

铃木汽车因为主打微型车微型车，在中国市集上并不受宽容，早早的就将元气心灵退出中国。

何况开动去印度布局，成为印度这个最大的新兴汽车市集的主力，解脱了中国市集关于公司事迹的影响。

2024年上半年，铃木获得了187亿好意思元的营收，同比增长11.17%。

利润2,174亿日元（约合近14亿好意思元），同比增长40.39%，成为日系车几大巨头里在2024年进展最优异的汽车公司之一。

铃木事迹的独树一帜，自关联词然的就不错从侧面响应出，中国市集关于一些扎根中国的日系车事迹影响之大。

毕竟汽车年销量擢升三千万的市集，唯有中国这一家。

中国市集仍是成为了汽车公司竞争的要害之地，不亚于好意思国。