我最近看到一个劲爆音讯，华为首创东谈主任正非公开点赞捷达，说“寰球上最佳的汽车是捷达”。

行为一个混迹汽车圈20多年的老司机，这句话让我对新捷达VS5产生了浓厚趣味。

这不，我立马从经销商那儿借了一台新车，联接体验了一周，今天就给寰球共享一下我的真正感受。

1.

德味十足的驾控推崇

新捷达VS5十足是一匹黑马。这台车弃取了巨匠MQB平台，搭载EA2111.4T发动机，配备爱信6AT变速箱，这三大件的组合在10万级SUV里险些便是王炸。要知谈，这然而巨匠全球顶级平台，不少20万以上的联合SUV齐在用。

前麦弗逊后多连杆的吊挂组合更是让我惊喜。过延缓带时终点塌实，高速过弯也相当稳健。开了这样多年车，我可以负连累地说，这种调校水平照旧高出了绝大广博15万级别的联合SUV。

能源系统的推崇也相当可以。

EA211发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，这个数据在同级别里算是中上水平。

实测下来，百公里油耗只好6.5L，关于一台自动挡SUV来说相当省油。我有益测试了一下加快性能，0-100km/h加快只需9.8秒，超车时能源响应相当积极。

2.

树立超值得很

VS5的智能化树立让我目下一亮。10寸中控大屏搭载了全新J-Link智控互联系统，不光提拔手机互联、视频投屏，还能用语音适度车内大部分功能。系统反应速率马上，完全不输20万级别的联合车。

安全树立更是赤忱满满。ACC自安妥巡航、360度全景影像、预碰撞预警系统、ESP车身踏实系统等一应俱全。我专门测试了一下ACC系统，0-150km/h全速域齐能用，跟车精度相当可以。

空间推崇也很出色。4418mm的车身长度配上2630mm的轴距，后排空间能比好意思不少中型SUV。后排坐进去膝部空间能有三拳，头部空间四指，482L的后备箱空间更是能唐突搪塞一家东谈主的出行需求。

3.

作念工塌实耐用

巨匠的制造工艺在VS5上体现得大书特书。

车身弃取了阴极电泳工艺，要津部位还作念了空腔灌蜡处理，这然而奥迪A6L才有的防锈圭臬。

我专门找了几位开了3年以上的老车主聊了聊，寰球广博响应车况保抓得很好，底盘基本莫得锈蚀。

内饰用料也很矜重。中控台和车门用了软质材料包覆，座椅是圭臬的德系格调，坐着终点景况。疏漏适度得也相当到位，完全看不出这是一台10万级别的车型。

4.

同级横评分析

放眼扫数10万级SUV市集，能跟VS5叫板的还真未几。同级别里丰田RAV4荣放、本田CR-V动辄20万起步。哈弗H6、稳固博越之类的自主品牌天然树立丰富，但在底盘调校和作念工品性上如故差了一个端倪。

说到探岳，行为巨匠另一款主打性价比的SUV，最近亦然优惠力度很大。

280TSI版块优惠后13.69万，2.0T版块16.49万起步，这价钱确乎很有竞争力。

不外探岳之前曾出现过颗粒捕捉器堵塞问题，天然厂家照旧通过智商升级处置了这个问题，但购买时如故要介意研究。

我提议预算在10-15万的一又友，简直可以好好研究新捷达VS5。德系三大件的傍身，再加上如斯丰富的树立和超高性价比，确乎对得起任正非的那句“最佳的汽车”。

目前4S店还有不少优惠举止，速率再不快点，可就真要错过这波神车了。

祝寰球天天欣慰，越活越年青。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌