新车的外不雅盘算接纳了斯柯达的眷属式盘算说话，其造型延续了现金车型的盘看成风。前脸部分，新车依旧接纳了直瀑式的进气格栅盘算，格栅周围接纳银色的镀铬饰条进行包裹，看上去颠倒的细巧。两侧的大灯接纳了分口头的盘算，搭配l型的日行灯盘算，点亮后的视效劳颠倒悦目。引擎盖上高出的线条盘算，使其看上去愈加具有劲量感。

新款柯迪亚克车型的内饰依旧保捏着原有的作风，况且还络续搭载了大家一直以来比较有上风的车机系统，在功能方面还短长常全面的，况且新车的车机也作念了一些升级，不错说在科技感方面，比拟老款车型有了一个质的晋升。

柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较广博的，车内的高度和宽度都很理思，后排腿部空间不会以为狭小，在同级中属于中上等水平。柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座的天窗提供了更大的视线，不错为后排乘客营造更好的视觉环境及精采的感光度，为整车加多了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在40位。空间发扬受限于车型定位而言，发扬尚可，平整度也莫得问题，关系词总空间一般。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令东说念主难以忘怀的操控魔力。柯迪亚克的官方实测零百加快得益为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。

柯迪亚克的主/被迫安全设立很皆全，包括了自动停车、零胎压续航轮胎、自动驻车、斜坡缓降、上坡赞成、膝部气囊、HUD昂首解析、刹车防抱死(ABS)、制能源分拨(EBD/CBC等)、刹车赞成(EBA/BAS等)、牵引力戒指(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED白昼行车灯、前倒车雷达、胎压监测、标的盘加热、车身分解戒指(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲顿教导、遥控停车、儿童座椅接口、车说念保捏(LKAS)等设立。

其中，自动驻车不错幸免长技能踩刹车简略需要世俗拉手刹;斜坡缓降不错安全低速通过斜坡路况;膝部气囊缩小乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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