有一个事实是，无论在广义如故狭义上，华为的智驾和智能座舱还是是现时国内有关领域的标杆了，越来越多车企在推出新车时皆会以搭载了华为智驾或智能座舱为主要宣传卖点。在刚畴昔的9月发布的新车当中，咱们一样能找到好几款搭载了全套华为智驾及智能座舱的新车款。

它们当中既有华为的“嫡派力量”，也有和华为有着深度和解的品牌，虽然也有基于现金车型上的大升级版块。在这篇著述所波及的3款车型当中，尽管其定位和售价区间各不相易，但在智驾和智能座舱方面皆相配强悍。

智界R7

指令价区间：25.98-33.98万

既然这篇著述的主题是华为智驾和智能座舱，华为我方的嫡派透顶是要排在第一位先容的。智界R7是鸿蒙智行旗下的新车，亦然智界品牌的第二款车型，以及智界品牌的主力走量车款。如若你对智界这个品牌还不熟练的话，这样说吧，华为造车的模式各人应该是知谈的，智界是华为和奇瑞和解的家具，制造是奇瑞淡雅的，奇瑞的出品，各人是不需要惦记的。

至于智界R7在智驾和智能座舱上的水准，这样说吧，基本上即是华为智驾的满血景象。智驾系统皆是满血的ADS3.0高阶智驾，智驾硬件基本上亦然全套华为最果断件，包括华为我方的192线激光雷达、多样传感器啥的皆是现时华为高阶智驾的满血格式。高速NOA当然不在话下。

但这里需要指出的是，R7标配是莫得城市NOA的，这个要选装，这其实亦然分散它和定位更高的车型，诸如享界S9之类的车型的功能性分散之一。而在R7的4款车型当中，咱们其实更保举各人选购31.98万的802km Max版，这个是智界R7的“完举座”，高阶智驾、802公里的续航弥漫有。如若您认为这个版块价钱过高，25.98万的初学版块其实也很香，667公里的续航完全够用，除了莫得激光雷达，别的成就亦然基本给满。

阿维塔07

指令价区间：21.99-28.99万

很挑升旨风趣的一个事实是，尽管阿维塔07和上头的智界R7单纯从定位上看属于不同级别的车型，智界R7要略微比07高半个级，但这两台车在好多论坛网友的口中是互为竞争敌手酌量的，严格来说，是阿维塔07的中配版对标智界R7的低配版。

这两台车有个共同性格，它们在智驾上皆是满血的ADS3.0系统，是以在智驾上，阿维塔07其实和智界R7基本上是打平手的。但两台车在其他方面如故有不少分散。领先即是电板，智界R7的高配版块用的是100度的华为巨鲸电板，三元锂电板，问界M9同款，这亦然R7超长续航版块的续航保证。而阿维塔07全系用的皆是 磷酸铁锂电板，最高82度。这就使得阿维塔07纯电版的续航不足智界R7。

然而，阿维塔07的主力走量版块是增程版，这是R7莫得的。具体到成就上，咱们其实更保举各人选拔23.99万的Max增程版（次低配），这个版块有增程车的续航上风，有激光雷达，价钱也十分合理。

岚图2025款梦思家

指令价区间：32.99-63.99万

这是这篇著述里尺寸最大轴距最长，亦然定位最高的车款了。尽管它并非全新车型，但它的升级力度其实还是不错忘形一些换代车了。简便来说，25款梦思家在险些每个方面皆作念了升级，在大的方面看，它升级了华为智驾和鸿蒙座舱，往小了看，它的前中网形貌等皆变了。

25款梦思家全系8款车型，4款插混和4款纯电，很昭着这车的主推车型势必是插混版。在这4款车型当中，惟有订价42.99万的顶配搭载了ADS3.0智驾+鸿蒙座舱，另外三款搭载的皆是岚图自研的鲲鹏智驾+放肆座舱。顶配版在智驾和智能座舱的体验上和前边两款车基本上是归并级别的，皆是面前的标杆水平。

而在具体成就保举上，其实梦思家的亮点基本皆纠合在高配车款上，39.99万的次顶配有空悬，而再加少许钱上顶配，不仅有空悬，还有全套华为智驾和智能座舱。但如若你说，我的预算相对有限呢？在32.99和35.99万的两款主力车款当中，咱们其实更提议各人径直选低配，也即是32.99万的四驱不凡鲲鹏版。这个版块不管在智驾如故智能座舱上，和39.99万的次顶配是没分散的，大多量成就也和次顶配相易，分散只在于这个版块看成初学版块，后排没了阿谁17寸的后排屏幕远程。如若你不需要阿谁后排屏幕，32万的初学版块完全没问题。

如若单纯在这三台车里选的话，最低廉的阿维塔07虽然是首选，但话也弗成那么透顶。这三台车其实面向不同的用户群体，最贵的25款梦思家是很典型的高端商务理财用车，而主打科技属性的智界R7，在不高的价钱下基本上把能给的科技成就弥漫给全了，况且含华量极高。而阿维塔07当然是这三台车中最低廉的。