提到丰田普拉多，越野迷们的眼里老是闪着光。这款车凭借其强悍的越野才智和出色的耐用性，早已成为许多车主的梦思座驾。本年推出的2024款全新普拉多，无论在外不雅、内饰如故确立上皆作念了不少转换。不少东说念主敬爱，新款普拉多是否延续了它一贯的硬派作风，同期又能兼顾到日常用车的称心肠？今天我就从静态体验的角度，来跟人人聊聊这款车的发达，望望它是不是确凿值得期待。

当先从外不雅上看，全新普拉多依然延续了人人熟习的“方盒子”造型。这种有棱有角的筹划作风一直以来皆是硬派SUV的代表，而这一代车型在保持这种经典元素的基础上，也融入了一些当代化的细节筹划。车头部分尤其显着，基于TNGA-F平台打造的新车赋予了它更猛烈的力量感。矩形的大灯组相等选藏，两侧灯组之间还通过一条银色的饰条链接，增多了视觉上的宽度与端倪感。车灯聘请的是LED遐迩光灯，照明成果可以，在夜晚驾驶时能提供很好的视线，尤其是在越野或者远程驾驶中，安全感会更强。同期前脸部分的进气格栅和下护板筹划也显得愈加历害，和合座的硬派定位相等契合。

车身侧面依旧是熟习的线条筹划，笔直而简约，看上去相等有劲量感。20英寸的熏黑轮毂搭配外凸的轮拱，给整车增添了不少历害的气质，同期也让车辆看起来愈加塌确切意。后视镜的面积很大，利于驾驶时不雅察后方情况，卓绝是在高速换说念或者越野时，这样的筹划可以提高驾驶安全性。车尾部分莫得太大的变化，合座作风偏向简约实用。备胎则继续安置在底盘下方，这诚然可能会影响到一些后备箱空间的运用率，但公正便是后备箱看上去愈加整洁，装载大件行李时也愈加陋劣。

参预车内，普拉多的内饰依然保持了它硬派SUV的作风，但比起上一代车型，多了一些当代科技感。中控台布局简约明了，大皆使用了软质材料包裹，手感很好，同期也进步了车内的档次感。值得一提的是，诚然当今许多车皆开动取消物理按键，但普拉多依然保留了不少实体按键，尤其是空合股音响达成区域，这在越野驾驶时卓绝陋劣，因为你不需要分神去摸索，顺手一按就能调理设定，相等直不雅易用。

标的盘聘请了三辐式筹划，手感可以，真皮包裹的材质让持感更称心。标的盘上集成了一些常用的功能按钮，包括调遣音量、多媒体、蓝牙电话等操作，这样在驾驶时毋庸频繁去触碰中控屏幕，陋劣又安全。神态盘诚然只好7英寸，但披露的信息相等丰富，比如车速、油耗、剩余续航里程等，相等直不雅。另外，中控屏幕是一块12.3英寸的高清屏幕，复旧CarPlay、CarLife等功能，车联网系统用起来也相等顺滑，语音助手的识别度很高，基本不需要重叠指示，这少许在本色使用中给我留住了很好的印象。

座椅的称心肠一样值得奖饰。前排座椅聘请真皮包裹，并复旧电动调遣、加热和透风功能，无论是热暑的夏令如故风凉的冬季，皆能为驾驶员和乘客提供突出的称心感。我挑升体验了前排和第二排的空间，身高175cm的我在前排头部空间约有一拳半的余量，视线汜博。第二排腿部空间愈加宽敞，越过两拳的距离，座椅还可前后出动，提供了极佳的乘坐体验。经营词，第三排空间相对较为紧凑，腿部空间仅剩下一拳足下，更相宜儿童或身高较矮的成年东说念主短途乘坐。淌若不需要常常满载六七个东说念主，第三排座椅可以放倒，以扩张后备箱的储物空间。

在储物空间方面，普拉多一样发达出色。前排的扶手箱、杯架以及车门内侧的储物槽筹划合理，便于存放弃机、钥匙、水瓶等小物件。后备厢的容积相等实用，尤其是当第三排座椅完全放倒后，可以提供一个宽阔的平整空间，轻便装载露营修复、自行车等户外装备。

试驾全新2024款丰田普拉多时，第一嗅觉便是它的能源发达相等可以，卓绝是在电动机和发动机共同职责的现象下。动作一款搭载2.4T四缸涡轮增压发动机的SUV，这台车的最大功率达到207kW，扭矩则是430N·m，这一经算是止境出色的数据了。况兼，它还配备了一台前置的电动机，提供突出40kW的功率和290N·m的扭矩。在低速起步时，电动机赶快介入，让车辆反映愈加智慧，加快度止境线性和安谧——卓绝是在城市路况下，险些莫得任何暗昧感，这少许给我留住了潜入印象。

换挡方面，它匹配的是8AT变速箱，通盘这个词换挡经过相等教唆，莫得抑扬感。这种平顺的驾驶体验在日常行驶中尤其蹙迫，不管是市区拥挤路段的频繁启停，如故高速上的超车动作，你皆能感受到加快经过的连贯性。况兼这款车不单是是一台平淡四驱SUV，它还具备低速四驱阵势。这个功能在濒临复杂越野环境时相等有效，比如爬斜坡或者通过凹凸地形，低速四驱能够将更多的能源传递到轮胎上，增强脱困才智。不外需要提防的是，低速四驱并不相宜通盘场景，比如结冰或泥泞的湿滑路面可能会让轮胎打滑。是以在越野时，判断路况、弃取合适的阵势显得尤为蹙迫。

另外，新的油电混动系统确凿是这款普拉多的一大亮点。相较于之前的纯燃油版块，此次的油耗发达显着进步。在我试驾经过中，经过了一段城市和高速路段的抽象测试，百公里油耗概况保管在8-9L足下。关于一台这样重的中大型SUV来说，这个得益确凿算是止境可以。比较往常普拉多那动辄12L以上的油耗，当今的版块大幅裁减了日常使用资本，卓绝是关于有远程自驾筹划的东说念主更友好。

总的来说，2024款丰田普拉多在能源发达上依然是硬派越野车中的杰出人物，同期通过油电混动系统的引入，进一步优化了它的日常驾驶体验和燃油经济性。无论是日常通勤如故周末去原野撒欢，这辆车皆能行云活水地应对。淌若你正在寻找一辆既能胜任复杂越野路况，又能在城市中提供敷裕称心肠的SUV，那么这辆普拉多十足值得你探讨。

校对 任盈