大家皆知谈，当今中国事全球电动汽车的指令者，连拜登皆是这样说的。从具体的销量来看，比亚迪依然是全球第一大新动力汽车品牌，销量碾压特斯拉。

另外中国新动力汽车渗入率莳植53%了，新动力汽车的保有量，莳植2000万台了，这些均是全球第一。

不外，大家要谨慎的是，新动力汽车的概率很庸俗的，一般兴致的新动力，是包括混动和纯电的，其中像混动汽车，又有插混，增程等等。

事实上，许多东谈主以为，真实要拼的照旧要看纯电汽车，而弗成看新动力汽车，像混动这些，应该是弗成算进电动汽车内部的。

那么问题就来了，若是只看纯电动汽车，那么当今全球的具体名次又是什么样的？

近日，有机构将2024年前边三个季度，全球纯电动汽车的销量进行了名次，具体的数据如下表所示，大家不错一看究竟了。

如上图所示，排第一的是特斯拉，前三个季度销量为129.37万辆，而比亚迪则排在第二名，销量为116.96万辆。

前10名，另外还有安静、众人、上海通用五菱、当代、良马、广汽、stellantis、飞奔。可见，前10名中，中国企业其实也只占到4名，另外的6名照旧海外厂商的，深入海外的车企，其实也照旧不错的，固然车造的不咋的，但因为品牌、渠谈等，销量还能有那么一些的。

不外，前10名除外，中国厂商就有许多了，比如长安、上汽、蔚来、奇瑞、零跑、东风、小鹏、小米等等皆上榜了。总体来讲，照旧中国电动汽车在全球最牛。

念念念念畴昔在燃油车期间，大家皆说中国汽车工业落伍泰西上百年，如今咱们不谈大而广的新动力，仅谈纯电车，中国亦然真实杀青了弯谈超车，成为领跑者了。

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接下来，但愿国产新动力汽车，越过是纯电车厂商们延续长途，争取把前5名，以至前10名，一起拿下来