从2016年起我国新能源汽车电板等中枢部件按限定施行8年或12万公里质保期。到本年首批8年质保的新能源汽车电板，正不息参预“脱保期”。

电动汽车能源电板要是衰减到新电板状态的80%，会失去连接充任新能源汽车能源电板的兴味，此时应更换下来参预梯次愚弄表率。更换的体式有两种，一种是径直报废换新车，另外一种便是更换能源电板。那么过了质保期的新能源车，该换电板如故换车？

新能源车寿命能有多长？

跟着新能源汽车商场的日益扩大，消费者关于其中枢部件——能源电板的暖和度也在独揽高涨。人人也知谈，自2016年起我国新能源汽车的中枢部件，包括能源电板被限定享有8年或12万公里的质保期。

新能源车能源电板8年质保期是指，在新能源汽车购买后的8年内（或达到一定的行驶里程，如12万公里，以先到者为准），若电板组在无外部毁伤的情况下发素性能阑珊或故障，制造商会依据实践情况追究竖立或更换。

2016年中国新能源汽车产销量残害50万辆，以8年质保期筹办，本年将有大王人量新能源汽车濒临“过保”。一朝脱保，电板严重衰减概况因为磕碰产生的一些问题，电板需要更换，其产生的用度可能高达十几万元。可是能源电板不更换，它们又濒临性能衰减的问题，许多2016年前后购买新能源汽车的车主反馈，他们的车辆能源电板出现了彰着的衰减，是以能源电板在超出质保期后，究竟还能否连接使用成为了一个亟待解答的问题。

针对能源电板过了8年质保期后能否连接使用的问题，笔者合计主要取决于电板的健康度和用户的使用情况。

其实新能源汽车能源电板的寿命受多重身分影响，不同类型的电板，如磷酸铁锂电板和三元锂电板，其充放电特质、轮回寿命和安全性等方面存在互异。磷酸铁锂电板闲居具有更长的轮回寿命和更高的安全性，而三元锂电板则具有较高的能量密度和较短的充电时期。

电板的充放电次数是有限的，举例常见锂电板如三元锂电板约能提供1400次傍边充放电轮回，磷酸铁锂电板轮回寿命可能高达2000次甚而更多。闲居充放电会加快电板的衰减。这里的2000次并不料味着电板在达到这一次数后就弗成使用，而是指电板容量会降至运转容量的80%，导致电动汽车的续航里程有所减少。同期放电深度对电板寿命有很大影响。深度放电会耗尽更多轮回寿命。要是限定在50%以内放电，轮回寿命能高达3000次。

温度是影响电板寿命的枢纽身分之一。高温会加快电板里面化学反馈，导致电解液挥发、材料老化等，从而影响电板的充电速率和寿命。低温则会裁汰电板里面化学反馈速率，减少容量和充电速率。

按照每周进行1—2次充电一个使用频率，同期沟通电板一个日期寿命，能源电板使用8—10年是莫得问题的。

能源电板8年后怎样科罚？

电板过了质保期，性能下落是不得不面对的客不雅事实。此时许多东谈主也游移该换车，如故换电板？关于这个问题，笔者先跟人人说说电板价钱难以打下来的进犯原因。

能源电板的主要构成部分如隔阂、电解液、正极材料、负极材料等，其中约70%的电解液、隔阂与正极材料依然依靠入口，尤其是在高端商场，这导致原材料资本难以裁汰。同期隔阂这种时代含量高的材料，国内唯一少数公司能坐褥，且性能与海外巨头家具有差距。海外商场基本被少数几家公司把持，进一步推高了原材料资本。

是以更换电板的资本也不会低。前不久浙江义乌一位新能源车主在酬酢平台上晒出了一张高达22.6万元的电板更换报价单，激发网友热议。此外某品牌新能源车主共享的换电清单露馅，该品牌一款车型100kWh电板价钱达到了199747元，86kWh电板价钱也要149214元，因此新能源车更换电板，价钱动辄高达车价的50%以上，这让许多电动车主叫苦不迭。

笔者提议，要是电板气象细致，不错连接安全使用；要是电板虽够不上整车模范，但仍有愚弄价值，车主不错将其回收并进行梯次愚弄，即把电板应用于储能等其他限制；终末要是电板已无愚弄价值，最佳是进行回收，确保环保与合理愚弄。

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可是有行业数据统计，普通老匹夫其实一天开车的里程数一般不到50公里，就算是续航里程不到200公里，它也鼓胀普通老匹夫使用，一天高放工、接小孩、买菜王人莫得问题。其已毕在在中国换车周期越来越短，一般能把一辆车开到8年的用户很少。现时一般的换车周期王人是4年5年，相称是年青的车主，换车的周期更短。而新能源汽车功能更新得相称快，8年前买的新能源汽车到现时基本上许多功能跟现时的水平比起来也曾过时，从时代发展的角度，许多车主也但愿把座驾换掉。

是以新能源车过了质保期后是更换能源电板，如故换新车要视车辆用途而定，要是你是私东谈主用车，换一辆新车是很好的聘请，不仅新车价钱越来越低，时代也在独揽跳跃，智能科技确立体验更丰富，同期安全性能也更高，用车经由比原本的纯电动车更称心和更恬逸。若你购车有其他生意用途，更换能源电板的资本低于买新车，更换能源电板有打算更值得沟通。

匹夫评车/匹夫汽车网

车辆在使用经由中会履历各式工况的巡逻，时期长了以后，电板的寿命就会衰减，这是无法幸免的。针对新能源汽车电板的质保问题，车主需心疼电板的及时监测和专科检测，鸠合个东谈主实践情况作念出理智的聘请。不管是连接使用、梯次愚弄，如故更换新电板，枢纽在于确保车辆的安全与使用的经济性。

其实一辆车用了8年时期，不管是不是新能源汽车，王人不错沟通更换了，毕竟这种车辆的时代逾期，安全性相对更低，功能确立体验也相对较差。要是自掏腰包购买价钱腾贵的能源电板，不如径直买一台新车。