我国新动力汽车产业近日迎来了里程碑式的粉碎，本年11月14日，新动力汽车年度产量初次迈过千万辆大关，符号着我国成为大家首个完结这一筹办的国度。而最新的数据泄露，到2024年10月，国内新动力乘用车浸透率已攀升至49.8%，意味着新动力汽车在每月销量中占据了近半壁山河。

这一显耀建树的背后，是新动力汽车正逐步融入咱们的日常责任与生涯，同期也揭示了新一轮科技转变正在鞭策汽车产业发生颠覆性的变革。传统的行业门径在数智化时间被改写，电动化、智能化、互联化、分享化已成为汽车产业时期创新和生意步地进化的新趋势。

在这场变革中，江汽集团行为大家化概述型汽车企业集团及我国新动力汽车产业的前驱者，正加速生态和会，创新协作步地。旧年年底，江汽集团与华为负责签署了《智能新动力汽车协作契约》，基于华为智能汽车惩处决议，在产物开发、出产制造、销售、做事等多个限制张开全面协作，共同悉力于打造豪华智能网联电动汽车。

为确保协作车型的高质地量产，江汽集团与华为联袂打造了尊界超等工场。这座集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验做事于一体的寰宇级标杆贤惠工场，不仅为中国的汽车“智造”设立了新标杆，更为鞭策安徽乃至中国汽车产业的高质地发展奠定了坚实基础。

尊界超等工场位于合肥市肥西县，瞎想年产能达20万辆，包括冲、焊、涂、总四大工艺车间及有关要津。行为品牌跃升和智能制造技艺构建的重要名堂，江汽集团但愿通过新工场的修复，在传统单点技艺修复基础上，探索平台化修复念念路，完结智能制造三个流数据的买通和业务技艺的不绝累积，最终将工场打形成为数字智能、敏捷高效、绿色生态的行业跨越贤惠工场。

联系词，在工场修复初期，江汽集团濒临着多重挑战。当先，怎么知足百万级豪车的高质地条件，完结经过可管、可控和可顾虑，是紧要问题。其次，怎么高效哄骗公司已有的大宗数据，开脱传统制造步地下数据孤岛的问题，亦然亟待惩处的贫瘠。面对复杂各样的贤惠修复法式，怎么确保新工场能成为标杆，以及怎么完结业务技艺的复用和累积，相同是江汽集团需要直面的重要问题。

针对这些挑战，华为与江汽集团致密协作，合伙华为本身的数字化转型告诫及在一汽蔚山工场、长安渝北工场数字底座修复的执行，提议了“一云一网一平台”复古“N智能化应用”的惩处决议。这一决议不仅惩处了江汽集团濒临的多工场复用、时期息争、数字化运营等问题，还胜利打造出了高端智能新动力汽车的智造“新样板”。

通过息争制造数字底座，江汽集团完结了技艺的不绝累积。华为为江汽集团提供了先进、安祥、安全的云做事和中间件，匡助修复了IaaS和gPaaS平台，并在此基础上修复了“集团级”的息争器用链和数据平台，为业务的不绝累积提供了必要的器用和基础。

同期，华为还从数据入部属手，为江汽集团修复了息争的数据平台，通过制定息争的数据法式和数据质地门径，治理形成了高质地的数据，为企业的贤惠运营提供了坚实的数据基石。当今，经过数据治理和建模后，数据已能高效赞助江汽集团的筹办和决策。

在质地管控方面，华为与协作伙伴沿途，通过先进的建模器用，基于质地为牵引，形成了质地数据干线的汽车档案，供江汽集团进行制造执行经过质地料理和后期的质地顾虑。这一举措极地面普及了江汽集团在出产经过中的质地管控技艺。

华为还为江汽集团修复了部署在集团的IIoT中心平台，完结了工场物模子的息争料理和跨工场的数据鸠合和分析。这一举措不仅抑遏了新工场物模子的开发和数采实施责任量，还复古了包括开拓展望性爱戴等高价值场景应用的开发。

在华为“一云一网一平台”贤惠工场惩处决议架构的复古下，江汽集团胜利建成了“集团－工场”两级智能制造数字化底座。通过IIoT、数据平台和建模器用的平常应用，新工场在提高后果、普及质地以及减少本钱方面发达了重要作用，为翌日出产和制造提供了更为准确的展望和更智能的决策赞助。

数据泄露，通过这一惩处决议，江汽集团完结了委用周期裁汰20%，OTD裁汰至2周；开拓安祥性普及了20%；构建了质地数据干线，大致通过大数据分析完结5000+个贯穿点100%在线查验，24小时内完成质地顾虑；还完结了全工艺链数字化仿真、高精度模子、毫秒级虚实联动等可视化数字顾虑功能。

这一建树不仅是江汽集团与华为强强联手的完结，亦然安徽汽车产业在高质地发展之路上束缚加速的蹙迫缩影。连年来，安徽积极抢握新动力汽车产业发展机遇，鞭策新动力汽车全面向“新四化”转型，加速修复具有海外竞争力的新动力汽车产业集群。

围绕加速产业数字化、智能化转型，安徽还出台了一系列策略，换取制造业企业加速数字化改动和应用。江汽集团在此经过中恒久宝石以用户为中心，宝石时期创新迭代，束缚塑造先进制造新上风，为安徽打造“首位产业”不绝孝敬力量。