2014年4月22日，北京的恒互市务园，马斯克第一次来中国，为特斯拉Model S的首批中国车主交车。

本日从马斯克手中接过钥匙的，有其时还没创办理思汽车的李思，李斌同行为车主，本日有事没能赶到现场，其时他正忙于我方的第三次创业。

7个月后的2014年11月25日，蔚来诞生。

这一年，被称为中国新动力造车元年，和蔚来同庚诞生的，还有小鹏、乐视汽车和威马。随后几年，一批批新势力出身、沉沦，转倏得，十年以前了。

11月25日，蔚来迎来了我方的十周年，这十年是李斌口中“充满泥泞的马拉松”，蔚来走得并不屈坦。

咱们追忆了蔚来发展流程中的十大高光本领，看一看行为中国高端智能电动汽车的代表，蔚来走过了如何的十年。

一

2017年5月12日 纽北破记载

2017年5月12日，下昼4点20分31秒，试车手Peter Dumbreck驾驶蔚来EP9冲过尽头线，以6分45秒900的收货刷新了其时量产车圈速记载。

历史上第一次，中国东说念主造出了完爆法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918等老牌超跑的电动跑车。

行为蔚来的第一款车，造价近千万的EP9天然莫得大限制量产上市，为蔚来赚到真金白银，却给这个新势力品牌打响了名声，从开阔PPT造车中脱颖而出，坐稳了中国新势力的头把交椅。

二

2017年12月16日 ES8登场