嗅觉小米SUV，距离我们越来越近了...

前不久，有网友在高速偶遇雷军路试小米SUV伪装车，据说是从北京到上海的资料路试。

小米其它高管防范遵循，就这么被雷总我方“泄密”了

千亿总裁切身测试新车，怕是惟有雷总了。看画面中他振奋咧嘴笑，思必是对新车很欢快。

更真理的是，车开累了，雷军在工作区休息时，还打起了牌。

这一幕亦然被网友拍下并发到了网上。

网友纷繁暗意，雷总不愧是千亿总裁中最接地气的一个。甚而还有网友簸弄说念，雷总这是打牌赢油钱，好连续赶路。

总之，雷军此次切身测试新车，如实又为小米博得了好感度。

同期网上对于小米SUV的商议度，再次来到一个新高度。毕竟比起SU7轿车，更各人化的SUV，似乎才是好多东说念主恭候已久的爱车之选。

其实自本年3月SU7庄重上市后，对于第二辆SUV的多样传奇就不时传出，但都仅限于多样理论爆料，信得过性有待商榷。

直到本年6月，第一辆路试车曝光，背面8、9月起大批测试车启程及多量小米SUV车型细节照流出，才让世界细目小米SUV真要来了。终点是最近雷总切身路试，似乎意味着小米SUV离上市不远了......

都说这是年青东说念主第一台“法拉米”，那我们今天就来揭秘瓦解一下，小米这第二款SUV车型到底有哪些对于豪华法拉利的影子，又或者有哪些鼎新野心和时候，能让东说念主目下一亮。

缺乏无物，上车！

最初给世界放张车辆全身照。

都说像法拉利，你别说，你还真别说，乍一看如实像！

低趴车身，超长车头，嗅觉法拉利Purosangue弟弟来了。

但你细究的话，其实如故有鉴别。

比如好多角度小米SUV路试车都能看出，这车车头车尾都与法拉利Purosangue有彰着互异。

再比如，它们车门也不一样...

最早有爆料传出小米SUV撞脸法拉利Purosangue时，好多网友就启动yy对开门这个野心了。

甚而背面有汽车博主晒出，所谓小米SUV后排谍照图和法拉利Purosangue后排图对比照，并讶异暗意：“小米SUV这是真准备上对开门？”

一传十，十传百，“对开门”就这么水汪汪传开......

这一野心不仅能提高车辆豪华感，也方便乘客高下车。说白了，又装X又实用，谁看了不爱？

但目前看来，这个期待要碎裂了。

未几妄言，底下这张小米SUV路试车后车门开启照，颠倒于回复了讹传。

那时疑似有责任主说念主员正从这台测试代号“165”的小米SUV中拿取物品，车门和主流的汽车一样，是向左后方开启。若是是对开门，那么后门的掀开方式将是反过来的，门轴位置在车尾标的，而不是在B柱位置。

其实之前法拉利Purosangue野心成对开车门不只单是装X，更多如故因为车死后排车门太短，通例开门野心，容易影响乘员入座。但从目前曝光的新车路试图来看，小米SUV高下车表现莫得这类问题。

再说了，从实用角度开拔，一般对开门野心的车，也需要一个豪华车位作念结合，难民的这种通常只可开个45度的车位，若是一侧有两个东说念主同期上车，画面就会很滑稽。因为同期掀开你上不去，需要一个个上，而等闲门反而莫得这种困扰。

还有很蹙迫的少量即是，对开门莫得b柱野心，遇事故时门开东说念主飞出，要比等闲门容易。是以单基于这个考量，小米这种求实的企业，能够率也如实不会在SUV上汲取对开门。

话说，天然莫得对开门，但新车被曝可能会复旧后轮转向。

ok，方正我看完上面这些，也以为小米SUV与法拉利Purosangue惟有个六七分像时，又一个细节来实锤“法拉米”...

一张网传小米SUV参数图融会，这款车车长5米，轴距近3米，车高1米6，全系搭载空悬，最多可升高12cm。

法拉利Purosangue车高亦然接近1米6...这下又说不清了。

古道说，比起外不雅野心，内饰反而是小米SUV的一大亮点。

这亦然最近几天才曝光的内饰细节。

肉眼可见，图中小米SUV姿色台前线是一个王人集式屏幕野心，屏幕修长，领有不俗的科技感，如实是很新颖的野心。

这个野心，在之前su7上是莫得的。

目下一亮，有木有！

厚爱探究，小米这个野心有点雷同阿维塔远端屏。

阿维塔12远端屏▲

参考阿维塔12上的远端屏，即是一种紧贴风挡下沿的实体长条屏，由于位置较高，能起到昂首融会的成果。

严格来说，远端屏放到目前如故不是什么崭新事物，只不外市面上配备这类野心的车型较少，是以好多东说念主相比生分。

不得不说，小米造车如故很有我方的野心细节考量。

之前SU7车内防晒，也不是小米第一个才有，但别家车企很少用，且用了也不会合计这是个值得宣传的亮点。以至于背面小米SU7将防晒当作蹙迫卖点并爆火后，其他车企才后知后觉去宣传。

因此我们合理推测，远端屏这类野心用于小米SUV上，势必又将掀翻一个新上升。

何况不扒不知说念，底本小米早在昨年就盯上这个野心了。

昨年4月，小米汽车科技有限公司苦求并取得了“车辆”干系专利授权。

专利文献中融会，小米野心的新式姿色盘，将信息融会部分镶嵌戒指台与前挡风玻璃之间，让驾驶员能更方便、快捷检察车辆信息，不需要驾驶员折腰检察姿色，愈加粗拙和安全。

良马见地全景HUD▲

然则，这还没完......

我们更深扒会发现，小米这块长屏，还不只单是雷同阿维塔12的远端屏。

还有爆料称，小米SUV很可能用的是雷同良马之前见地车上的全景视域桥，简陋来说，它并不是一块实体屏幕，而是投射到上面去的，世界可调和为全景HUD。思思就很帅！

不得不说，小米还真藏得住事。

除此除外，近期网上还曝光疑似小米SUV门板的部分信息，将至少有两种作风，包括骨螺紫和红丹橘，门把手上设有按键式的开关按钮，同期在储物格前线设有机械式救急门把手。

而从更早前谍照来看，这辆小米SUV中央扶手区域也与SU7不同。

内饰极致鼎新，莫得一味照搬SU7。嗅觉小米SUV新车含金量又上升了！

要津这个含金量，还延续到了车辆性能上。

近期有多方爆料传出，网传新车相同也会推出顺次版、Pro版和Max三个版块，最高用上新V8s电机，有单、双版块，百公里加快不错来到3.2s。

其实之前雷军驾驶小米SUV测试车在高速被网友偶遇，视频融会该车的行驶现象也如实不一般，很强的通顺感，鉴别于目前主流SUV。

除此除外，爆料图还融会，新车电板分为94度、101度和110度三个版块。这个放在SUV车型上亦然合理的，因为SUV会比轿车重，风阻扫数更大，是以之前SU7上的75度电能够率莫得了。

这里划要点，若是这车全系空悬，其实两个版块满盈，那中配怎样拉开差距呢？个东说念主嗅觉如故铩羽路，除了单双电机和长续航，还能靠智驾拉开差距，低配车型砍掉HUD、高阶智驾等建立。

天然，价钱亦然世界眷注的，这决定了好多年青东说念主能不可开上“法拉米”。

目前网传较多的说法，三个版分内别为24.98万、28.98万和32.98万傍边，主要对标特斯拉Model Y。由于之前SU7价钱对标了Model 3，是以首款SUV对标Model Y如实也稳健常理。

不外世界别上面，望望就好，这都是网友揣摸的价钱。但说真话，若是小米SUV真用上后轮转向、全景HUD及零百加快3.2s这些，且价钱能来到24.98万元起，那总共又一个爆款降生了。

目前来看，之前雷军驾驶一辆红色法拉利Purosangue高调出街，不是炫富，而是“剧透”，又一辆小米爆款车要来了

按照小米三年发三款车型的节拍，且对SU7上市日历来看，最早来岁一季度就能比及这辆全新SUV。再不济，二季度也该来了。

目前SU7执续爆火，天然产能在加多，但车辆周订单量执续向上6000辆，据说顺次版的提车恭候时辰已延伸至5个月，相配离谱。这一风物不仅反馈SU7车型的妙手气，也揭示了小米汽车在市蚁合的火热过程。

趁着这波热度，第二款SUV车型的降生势必愈加有热度。

话说还没提车SU7的准车主，不如再等等SUV，抢快点可能提车更快......

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