日前，上汽通用别克发布了一则促销信息，别克GL8双11刻下钜惠，陆上公事舱19.79万元起，况且还有国度以旧换新补贴以及品牌置换补贴，最高能补贴3万元，确定可商榷当地别克汽车经销商。

别克GL8陆上公事舱教悔价为23.29-28.59万元（不含福祉版），这波促销够不够得力，往下看。

从当今在售的GL8陆上公事舱来看，新车也曾保留了上代GL8也即是全球称“胖头鱼”款的造型，其时胖头鱼款别克GL8在国内发扬也算得上是巅峰期了。新车的车身尺寸为5238*1878*1776（1800）mm，轴距为3088mm，定位中大型MPV。

从前脸来看，别克GL8陆上公事舱进程大改，已褪去胖头鱼的前脸揣度打算格调，硕大的中网占据了车头至极大的面积，镀铬饰条足下连气儿两侧大灯，大灯的细节也比拟丰富，不会因为是初学车型就有所削减。前杠两侧为类风谈式揣度打算，让一脸持重的GL8路上公事舱也变得有点先锋气味。

通过窗线揣度打算和前后车门拉手能辞别出该车是路上公事舱，因为ES陆尊下窗沿线为直接，而且前后门拉手为一形态。车尾造型虽然比拟耿直，毕竟是MPV车型，车门启齿较大，取放大件行李也不会跋扈碰面，尾灯通常聘任镀铬饰条将两侧车灯连气儿，排气管聘任掩盖式布局。

别克GL8陆上公事舱的内饰比全体和ES陆尊有着7成的相似之处，前者聘任双圆炮筒式机械姿色盘、后者聘任全液晶姿色盘+中控屏构成的双联屏，就连四辐式标的盘亦然ES陆尊的更有当代气味一些。

此外像中控台造型、功能布局等，GL8陆上公事舱车型和ES陆尊看起来并莫得太明显的相反，中控地台连气儿式揣度打算，主驾可以松开从副驾侧下车。建树相反方面，GL8路上公事舱需要高配车型才提供双温区自动空调、分段式电动天窗、前后排头部气帘、自动停车。

别克GL8陆上公事舱全系均聘任2+2+3的座椅布局，前后排座椅均带有孤独可鼎新角度的扶手。初学版的镇静型不提供倒车影像、定速巡航、无匙参加、电动侧滑门、皮质座椅、车载聚集、语音识别，连标的盘亦然塑料材质，需要后期包覆。陆上公事舱的二排座椅全系均为手动鼎新，高配车型提供座椅加热功能。

看成MPV的老年老，陆上公事舱的第三排座椅乘坐镇静性亦然值得招供的，坐垫长度以及靠背角度王人比拟适中，还提供了ISOFIX儿童安全座椅接口。好意思中不及的是第三排座椅聘任全体放倒，枯竭空间组合天真性。

惯例7座景况下，陆上公事舱的后备厢容积为475升，折叠第三排座椅后可取得1605升，发扬中规中矩。

能源方面，陆上公事舱全系均搭载2.0T+48V轻混系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。发动机带有可变气缸本事，能在低负荷初始时主动关闭部分气缸，从而达到缩短油耗的后果。

从底盘悬架结构来看，很明显即是上代GL8胖头鱼，因为ES陆尊聘任后多连杆，而陆上公事舱聘任的是前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，但从其光辉销量战绩来看，扭力梁也能提供可以的镇静性。下挂式非全尺寸备胎也注定了其无法提供后备厢下千里式储物空间。

从此次别克GL8陆上公事舱的促销行径来看，20万不到就能买到2+2+3的大空间7座车，性价比至极高，若是追求镇静性的话，中配豪华型是比拟保举购买的。