经济不雅察报 记者 濮振宇 近日，汽车数字零卖平台蔚车发布官方音问称，传音集团高管到访蔚车总部，两边筹商了非洲新动力汽车出海契机。

传音是众人新兴商场手机商场龙头企业，被称为"非洲手机之王"。2019 年，传音在上海证券来去所科创板上市。放弃现在，传音创立了 TECNO、itel 和 Infinix 三大品牌手机，居品远销非洲、南亚、东南亚、中东和拉好意思等众人新兴商场国度。

值得讲求的是，这则传音与蔚车筹商配合的官方音问在公布多日之后，于 12 月 19 日又被蔚车方面不知缘何删除。传音方面关于这次战役也莫得放出公开信息。传音关系东谈主士在酬劳经济不雅察报时也默示，暂无关系信息可提供。

不仅仅这次到访蔚车，有音问称，传音近期一直低调地在与汽车主机厂、新零卖公司战役，霸术涉足新动力汽车出口业务。传音是否的确会涉足新动力汽车出口业务？非洲的新动力汽车商场，究竟值不值得中国企业布局？

传音手机业务濒临压力

从手机到新动力汽车，传音如斯大幅度跨界的背后，是其对新功绩增长点的客不雅需求。

传音自 2006 年降生发轫，就将非洲商场行动中枢商场。历程十余年的发展，传音在多个新兴商场王人完了了市占率第一。字据 IDC 数据，2023 年，传音控股在非洲智能机商场的占有率越过 40%，排行第一；在巴基斯坦智能机商场占有率亦越过 40%，排行第一。

包括非洲在内的新兴商场，匡助传音成了众人头部手机厂商。IDC 数据娇傲，2023 年传音手机举座出货量约达 1.94 亿部，在众人手机商场的占有率为 14.0%，厂商中排行第三；在众人智能机商场的占有率为 8.1%，厂商排行第五。

手机出货量的增长援手了传音功绩的增长。财报娇傲，传音在 2023 年营业收入 622.95 亿元，同比增长 33.69%；归母扣非净利润 51.34 亿元，同比增长 131.61%。2024 年第一季度，传音营业收入 174.43 亿元，同比增长 88.1%，归母扣非净利润 13.54 亿元，同比增长 342.59%。

但是，到了 2024 年下半年，传言的策划情况急转之下，第三季度传音营业收入 166.93 亿元，同比下落 7.22%；归母扣非净利润 8.2% 亿元，同比下落 52.72%。关于利润下落的原因，传音在财报中讲解为"主要受商场竞争以及供应链资本概括影响"。

近几年来，跟着华为、小米、VIVO 等其他中国手机厂商接踵进攻非洲商场，其中小米手机与传音手机雷同走高品性性价比路子，使得传音在非洲等外洋市时局临越来越大的竞争压力。

2024 年 9 月，小米集团首创东谈主雷军在第八届中非企业家大会上默示，二季度小米的手机在非洲商场出货量完了了同比 45% 的大幅度增长，商场份额约 12% 排行第三，现在小米已在 16 个非洲国度开展业务，下一步将加大在非洲大陆的干预。

关于传音而言，新动力汽车商场天然生疏，但跨界入局也有本人上风，这主如果其在外洋商场领有庞杂的渠谈资源。官方数据娇傲，现在传音众人销售汇注已遮蔽越过 70 个国度和地区，其售后作事品牌 Carlcare 在众人领有越过 2000 个售后作事网点（含第三方配合网点）。

事实上，依托手机业务酿成的渠谈资源发展其他业务，照旧是传音当年多年来习用的策略。现在，传音打造了"手机 + 迁移互联网作事 + 家电、数码配件"的生意生态阵势，包括创办稀有码配件品牌 oraimo，售后作事品牌 Carlcare 和家用电器品牌 Syinix 等。在 Syinix 官网上，大略看到电视、空调、雪柜、洗衣机、音响、微波炉等各色居品。

非洲商场是沙漠如故蓝海？

传音看上的非洲新动力汽车商场，现在范围还颠倒小。据了解，非洲汽车耗尽以传统燃油车为主，国际动力署统计数据娇傲，纯电动汽车在非洲汽车商场中的渗入率还不及 1%。

不外，非洲不同区域、不同国度之间的发展互异较大。为便捷统计，勾通国地舆决议把非洲分为北非和撒哈拉以南非洲，其中北非举座经济发展水平相对较高，埃及、摩洛哥等北非国度的新动力汽车商场天然还在起步阶段，但增长很快。

行动非洲最发扬的经济体之一，埃及东谈主口接近 1 亿，2022 年汽车千东谈主保有量约 60 辆（中国约 220 辆），商场后劲巨大。2023 年，埃及仅销售电动汽车 82 辆。2024 年一季度，埃及注册的电动汽车越过 1419 辆。

从 2021 年到 2023 年，摩洛哥纯电动汽车和混动汽车（HEV/PHEV）销量区别从 270 辆、300 辆增长到 1588 辆、506 辆，其中 2023 年纯电车型在电动汽车中的的销售占比已越过四分之三。

由于埃及、摩洛哥与突尼斯和约旦等国签署了多项贸易优惠协定，中国新动力车企以埃及为产销基地，可发射至商场重大的中东、非洲乃至欧洲。因此，中国车企对北非国度的深爱进度也较高。

2021 年，埃及推出了首款土产货产电动汽车" E70 纳赛尔"，该车由中国东风公司和埃及纳赛尔公司配合制造。2024 年 10 月，北汽集团在埃及与当地伙伴签署契约，将配置电动汽车制造工场。

2024 年 8 月，中国驻阿尔及利亚大使清晰，江淮汽车、奇瑞汽车、祯祥汽车等中国汽车制造商正在阿尔及利亚办理投资手续，霸术引进先进工夫并进行土产货化坐蓐。

相较之下，撒哈拉以南的非洲，举座经济发展水平不如北非，但当年几年，南非、尼日利亚、肯尼亚等部分国度的电动汽车保有量也在快速增长。

2023 年，肯尼亚政府入手了"电动交通"霸术，旨在纵脱发展电动汽车等交通用具。2022 年到 2023 年，肯尼亚电动汽车的注册量从 475 辆增长至 2023 年的 2694 辆。放弃 2023 年底，肯尼亚的电动摩托车和电动汽车数目已越过 1 万辆。

连年来，南非接踵发布《新动力车辆绿色策略》与《电动汽车白皮书》，以践诺新动力汽车。据统计，放弃 2023 年底，南非的电动汽车注册数目已越过 5 万辆，年均增长率高达 50% 以上。南非霸术到 2025 年，其汽车商场中 20% 的新车是电动汽车。

字据麦肯锡和壳牌基金会此前对肯尼亚、埃塞俄比亚、尼日利亚、乌干达、卢旺达的商场分析预测，到 2025 年这五个国度的电动汽车和电动摩托车销量瞻望为 34 万至 82 万辆，到 2040 年将增长到 380 万至 490 万辆。