文｜Grace

12月19日，在央视新闻《中国经济引力场》节目中，赛力斯集团董事长（创始东谈主）张兴海邀请主抓东谈主撒贝宁现场体验了问界M9的智驾和智舱，向直播间的不雅众们展示了问界的不俗实力，其智能化和高品性，让这位博物多闻的央视主抓东谈主也啧啧称奇。

当在直播中谈到问界品牌的得胜之谈时，张兴海将其转头为“敢创敢干敢担当，创新创新再创新”。短短14个字，让咱们看到了问界品牌勇于冲破的勇气，和对本领创新的坚抓。问界M9所展示出的新豪华发展之谈，就是这14字方针的具象化。

既然是新豪华，那么势必有与之相对应的旧豪华。很长一段期间，中国的豪华车商场一直是异邦品牌唱主角，尤其在50万元以上的高端商场，基本是BBAP的宇宙。不少中国品牌也在勇往直前冲击高端，关联词大体还在不时中低端商场的想路，就是作念“大牌平替”。

畴前一年，高端商场的神气变了。传统品牌量价皆跌，中国品牌异军突起，尤其是50万以上豪华车商场，问界M9蝉联销冠，让良马X5、飞奔GLE、奥迪Q7这些老老迈无力不服。

更蹙迫的是，这一次，问界M9不再是BBA的平替，反而在传统品牌终局价钱大幅下探时，以均价55万元以上的融会价钱体系，演出了逆势反超。

一众中国品牌含辛茹苦地穿越豪华车商场的无东谈主区，为什么第一个走出来的是问界M9？

科技豪华+传统豪华才是新豪华

问界M9的得胜不是有时，既有天时地利的外部机遇，又离不开深化瞻念察豪华车用户需求变化的主不雅奋勉。

一方面，通盘汽车商场处在新旧本领略线瓜代的变革时期，11月新能源车国内零卖渗入率52.1%，一语气5个月保抓在50%以上。传统燃油车商场渐渐被挤压，给了新能源车登上舞台的机遇。

另一方面，豪华品牌用户的购车需求发生了调动，对品牌自己的需求在减轻，愈加刺眼对科技体验、智能驾驶功能的探索，传统豪华们尚未能推出信得过有劝诱力的智电家具。与此同期，跟着造车水平的不断升级，在传统豪华品牌自夸为底蕴深厚的范围，中国汽车品牌也在抓续取得冲破。动作豪华车商场的新玩家，问界M9莫得复制BBA的造车想路，而是遴选了本领创新动作破局关键，打造出全新的“科技豪华”理念，以定位“新豪华”的发展想路开垦了新的赛谈。跟着越来越多传统豪华车用户在增换购时，但愿领有全新的体验，问界M9的到来，正好切中了他们的痛点。

依托在芯片、软硬件、生态等全栈自研的可控本领，问界M9为用户带来了超维安全看护体系、途灵智能平台、HarmonyOS 4以及创新性ADS 3.0高阶智驾系统，无论是驾乘体验，照旧智舱、智驾的发挥，与传统豪华品牌比拟超越至少一个代际。

对豪华车用户来说，“雪柜彩电大沙发”仅仅基操，安全才是一切豪华的前提。问界M9对安全的领略跳出了传统规模，既有超强玄武车身构筑的堡垒级被迫安全才气，以及全向防碰撞系统CAS 3.0打造的主动安全范围的超全感知才气。而在操控和底盘这些传统豪华品牌的上风项上，“开良马、坐飞奔”的说法深入东谈主心，但问界M9则作念到了“以智取胜”，通过自研的途灵数字底盘平台，创举了贤达底盘新时期。

ADS 3.0和HarmonyOS 4的上风无需赘言，早已成为业界公认的智驾和智舱天花板，调研机构杰兰路发布的问界M9车主画像流露，智驾和智舱是用户购车排行前两位的身分，分袂占比达到了67%和65%。

问界M9的车主不仅可爱我方尝鲜，还乐于向周围的东谈主展示这台车的智能化手段，比如最近凭借《我是刑警》大火的“秦总”于和伟，就是问界M9的“野生销售员”，大秀贤达大灯的鲲鹏迎宾殊效、和小艺流通对话、还展示了“远比我方本领好”的一键自动停车。

这些都是传统豪华品牌无法提供的情谊价值，也难怪在2024年中国新能源汽车行业用户鼎沸度指数测评中，问界M9取得混动大型SUV用户鼎沸度第别称，同期问界M7和问界M5也都取得了混动中大型SUV用户鼎沸度和纯电动中型SUV感知质料的第别称。由此可见，在新能源时期，问界品牌依然配置起了一个面向新时期阔绰者的豪华感法式。

新质分娩力重塑豪华商场神气

一台国产新能源SUV，梗概正常攫取BBA运营多年的中枢商场，新豪华展现出的家具实力仅仅一方面，问界品牌动作新质分娩力的代表，背后的本领实力和智造实力，以及完善的劳动体系和补能体系更是问界M9解围而出的关键。

与燃油车时期不同的是，如何激勉出电气化和智能化在体验方面的上风，即是新时期豪华品牌的第一起本领门槛。而增程本领如今火遍汽车圈，赛力斯的探索功不行没。早在2016年，赛力斯就初始了增程本领的探索布局。前期，赛力斯团队就全面调研了市面上险些整个主流品牌的纯电、增程、燃油以相等他体式的混动车型。其时就阴毒的发现，增程本领愈加适当将来本领发展和阔绰者需求的预期，进而抓续纠正结束增程车型能源、能耗、体验三大属性的兼容和均衡。

这亦然问界系列梗概在新能源车商场一炮而红的关键。

本年广州车展上，赛力斯带来了基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能结尾本领”打造的全新一代超等增程系统，更低的油耗、更静谧的NVH发挥、与同级油车比拟“一倍的加快性能、一半的油耗”，都代表了增程范围的最高水平，为接下来问界品牌向更高的指标解围积蓄了能量，也让一众奴隶者只可望其肩项。

问界M9出身自”赛力斯超等工场“，领有1000+智能化修复，关键工序作念到了100%自动化和100%质料监测可回顾，保证了分娩结尾和品性把控。在问界M9上，赛力斯初次引入了9800T的一体化压铸工艺，这一本领处于群众超越，高度集成能带来更高效的分娩、更高的安全性和更优异的轻量化发挥。

除了分娩制造步调的贤达发挥，赛力斯超等工场在物流步调也充分运用了智能本领，无东谈主驾驶卡车和自动搬运机器东谈主构成的集装箱贤达物流体系，让概述结尾升迁30%，为工场高效运转添砖加瓦。不错说，问界M9能仅用9个月就寄托10万辆车，创下群众单一商场豪华车型最快寄托记载‌，背后的智造体系功不行没。

以上这些，皆为“赛力斯超等工场”为了打造出问界M9这么的高品性家具所搭建和积蓄的硬实力。而在智能化和电气化风靡云涌的新时期，关于阔绰者在劳动体系和补能体系新需求，如何作念出品性化和各异化，就成为了问界在粗豪将来时，新的想考见识。

而罗致“用心全意为用户劳动”为宗旨的问界品牌，也配置了豪华品牌在智电时期的新标杆。车主出行途中或OTA升级时遭受任何问题，都有费力工程师在线解疑答惑；磋商到用户使命吃力，推出了售后劳动延伸至20点的星夜延时劳动，此外还有外乡用车的返程托运、窘境挽救、备胎寄递、代客充电等多种淡雅入微的劳动，永久让劳动走在用户前边。

对新能源车用户来说，补能浮躁依然存在，而问界通过“尊享自建超充站+旅游阶梯目充站+头部联接站”构建起了掩饰300多个城市、超10万桩的补能网，即便在珠峰大本营也能给爱车补能，信得过作念到了用户在那处，劳动就掩饰到那处。

从品牌出身之初，“以用户为中心”的理念就深深根植在了问界的基因中，相接至诡计研发、分娩制造、销售劳动的每一个步调里，动作新质分娩力的代表，问界M9凭借超越的本领、完备的智造体系、淡雅周密的劳动和完善的补能体系，成为了智电时期豪华车商场新规矩的制定者。

写在终末

在中国豪华车商场，问界M9的发挥称得上“前无古东谈主”，不仅拿下了50万元以上销量冠军，也在抓续刷新豪华车商场销售记载，发布11个月后累计大定已冲破19万辆。

成绩于问界M9的抓续热销和口碑传播，越来越多中国用户初始拥抱国产高端新能源车，问界M9的到来，创举了中国豪华车商场的极新时期，跟着传统豪华时期的驱散，以科技豪华为代表的新豪华站上了舞台中央。

对问界品牌来说，本领创新的脚步永不会停歇，新豪华的界说还将不断进化演变，问界M9动作领跑者的上风还将不断扩大，接下来，智能电动汽车时期的豪华车商场，将伸开中国叙事。