技艺过得真快，提车到当今还是满满3个月了，里程表也悄然爬升到了8000多公里。说真话，刚开动提车的时候，并莫得对它抱有多大的期待，毕竟聘请这款车亦然出于一种“求大”的心计——关于一个二胎家庭来说，大空间简直是刚需啊！在这个价位区间，很难找到像锐界L这么既能知足家庭出行需求，又具备高性价比的车型。

那时和媳妇选车，第一眼就被锐界L的大七座空间给圈粉了。车长5米，两个零丁的座椅，不仅让两个孩子有了我方的专属位置，还大大提高了乘坐的惬意性。

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一家东谈主自驾出去耍的时候，这关于需要长技艺坐在车里的孩子们来说，无疑是一个弘大的福音。座椅不仅支执前后调遣，还不错进行靠背角度的疗养，孩子坐到背面玩累了就不错躺着就寝，一般一觉睡完就到目的地了，然后也有精神下车就耍，极少也不迟延休息和玩耍。除了第二排广博，锐界L的第三排也不小，即使是咱们这种两个孩子的家庭，再加上老东谈主一王人出行，也透澈不会以为拥堵。何况，锐界L的二排通谈计算得相等合理，收支第三排相等便捷。这么一来，非论是昔日出行照旧资料旅行，咱们都能骄贵应付。

诚然，这车的上风不仅仅在空间上的，外不雅和内饰的计算亦然我比较可爱的点。它的举座计算比较同级的汉兰达来说，愈加年青、前锋，举座营造的氛围是比较豪华的氛围，不像汉兰达那样看着有点朴素和低价，基本上摸取得的处所都是用软皮包裹的，唾手能摸到的硬塑料未几。

买了锐界L之后，咱们家出去耍的次数光显变多了，一有技艺就管帐划去哪儿逛一下。这车开起来的话，驾驶感更像一辆小轿车，2.0T的大马力混动系统能源充沛，加快迅猛，非论是市区行驶照旧高速行驶，都挺得力。而操控方面，锐界L也展现出了好意思系车的塌实底蕴。底盘隆重，吊挂调校允洽，即使在复杂的路况下，也能保执车身的寂静性和乘坐的惬意性。

至于油耗，这亦然我越开越可爱的点。手脚一款中型SUV，我原本对它的油耗是不抱太大的期待的，但开下来，我的油耗基本保执在7个油傍边。有的高速大略快速路上，油花消然独一5点几6点几，一箱油轻骄贵松不错跑个1000多公里，偶然候和媳妇嘲谑，这油耗有点念念念加油站的时光了，哈哈哈飘了，背面但愿能稳住这个油耗。

诚然，任何一款车都不行能作念到十全十好意思。锐界L也有一些小纰谬，比如车机系统的操作界面略显繁琐，偶然候需要安妥一下智商熟习操作。但总体来说，这些小纰谬并不影响我对锐界L的嗜好和怡悦度。毕竟，在这个价位区间内，能找到一款像锐界L这么既能知足家庭出行需求，又具备高性价比的车型，还是零散难题了。三个月的技艺，8000多公里的里程，从伊始的可爱到当今的如获至珍，锐界L还是成为咱们家庭不行或缺的一部分。看了哈最近亮相的25款，有些款又升级了540全景和座椅撑执，还有白内饰不错选，嗅觉新款的科技性和惬意性又进步了哈，背面新款到店了我再去试驾哈，对比新老款的变化，有啥新感受再来给巨匠说说。