兄弟姐妹们，你们还紧记阿谁开着BBA招摇过市的年代吗？

当时期，一辆飞驰良马奥迪在小区门口一停，立马等于全村的但愿。

可当今呢？

豪车们纷纷“躺平”，销量直线下落，致使还有些豪华品牌运转打“骨折价”。

这是咋回事呢？

难谈世界齐不爱好看了？

当作一个混迹车圈多年的老司机，我可得好好给你们掰扯掰扯，到底是谁让这些也曾的“车界顶流”形成了“过气网红”。

1.

豪车的心酸，你不懂

先说说豪车们当今的处境吧。就拿BMW来说，本年8月在中国的销量环比下落了28.81%，同比更是大跌42%。这数据一出，险些比股市跌停还要惨。其他豪车品牌也好不到哪去，飞驰、奥迪齐在苦苦抗争。

那么问题来了：是豪车们不香了，如故消耗者的胃口变刁了？

2.

新动力车：来，我教你作念东谈主

要说豪车们当今最大的敌东谈主，非新动力车莫属。夙昔燃油车时间，豪车之是以是豪车，靠的是啥？不等于阿谁加快快如闪电的嗅觉吗？可当今你粗率找一辆20多万的新动力车，0-100km/h加快能甩BBA好几条街。

何况，新动力车不光是快，还十分稳重。开着电动车，车内静得能听见我方的心跳。再望望那些燃油豪车，发动机轰鸣声听着是挺带劲，但弥远下来，怕不是要把我方震聋。

还有智能化设置，新动力车更是把豪车们按在地上摩擦。语音遏抑、自动停车、OTA升级，这些在新动力车上齐是标配，而在一些豪车上却还在收才调税。

3.

设置过期，性价比太低

说到才调税，就不得不提豪车们那些让东谈主哭笑不得的设置了。

我有个亲戚买了辆百万级别的奥迪A8L，遵循发现后座文娱系统真是仅仅一块镜子！

唯有顶配版才有平板电脑提供。

这岁首，连几十万的国产车齐能标配大屏了，你说气东谈主不气东谈主？

还有更夸张的，有东谈主花大价钱选装了一堆豪华功能，比如座椅推拿和后排透露屏，遵循发现用起来体验差得要命，险些等于在浪用钱。

比较之下，新动力车在这方面作念得就许多了，不仅标配丰富，还频繁免费升级软件，用户体验当然也就上去了。

4.

价钱虚高，消耗不雅念篡改

我们来聊聊最扎心的极少——价钱。豪车的价钱通常高得离谱，一样的预算若是采选新动力车，不仅能买到更多实用设置，举座使用老本也会更低。

比如辛勤启动这项功能，在某些豪车身上可能要稀薄收费，但在理思等品牌那儿却是设施配备，致使还能享受毕生免费流量工作。机灵的消耗者当然会采选后者。

另外，当今社会地位高的东谈主买车，并不是为了骄矜。他们依然由了阿谁需要用座驾来阐明我方的阶段。是以像理思L9这样的新势力车型，反而更受喜爱—— 既环保又实用，还能彰显主东谈主的独到品尝。

5.

豪车，你还“香”吗？

说了这样多，你们应该昭彰为啥豪车不香了吧？其实归根结底，如故因为消耗者变机灵了。世界不再盲目追求品牌，而是更把稳施行价值。在这个“越省越有面”的时间，谁还悠然花冤枉钱呢？

不外话说追想，豪车品牌们也不是茹素的。他们正在加快电动化转型，推出各式新动力车型。谁知谈呢，说不定哪天他们就能东山再起，从头成为“车界顶流”。

那么问题来了：若是有一天，BBA推出了性价比超高的电动车，你会买单吗？