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10月9日，祯祥星愿雅致上市，共推出5款车型，限时售价为6.98-9.88万元。星愿定位为一款纯电动微型车，基于祯祥GEA新能源架构打造，经受单电机后驱，标配Flyme Auto智能座舱，纯电续航有310公里和410公里两种，可选装双色车身、单目次像头和原厂 ETC 等。

2025款比亚迪海豚于2024年7月雅致上市，推出了4款车型，纯电续航提供420km和520km两种聘用，售价区间为9.98-12.98万元。新款比亚迪海豚在能源、续航、建设等方面均有所晋升，进一步增强了其阛阓竞争力。2024年9月，比亚迪海豚热销20346辆，海鸥卖了超4.6万台，星愿的上市有望分走比亚迪的这一部分订单。

跟着祯祥星愿的上市，通过对比咱们发现，它与比亚迪海鸥在定位、订价方面基本一致。但在尺寸空间上却远超比亚迪海鸥，仍是来到了比亚迪海豚这个级别。

由于新款比亚迪海豚的高配续航达到520公里，是以本文对比的是祯祥星愿的410KM探索+版和比亚迪海豚的420公里开脱版。因为它们的纯电续航相当接近，价钱也差未几。

星愿能源更强，售价更低

比较之下，星愿的车身长宽优于比亚迪海豚，高度执平，但在轴距上星愿弱于海鸥，二者经受了5座布局，星愿比比亚迪海豚宽35毫米，意味着后排横向空间更大。但轴距短5公分，说简洁排纵向空间会小一些。后备箱方面，亦然星愿比比亚迪海豚空间更大。

在能源方面，星愿的电机功率要高于比亚迪海豚，可是在电机扭矩以及最高时速上比亚迪海豚发扬更好一些，但在车身分量方面，星愿是1285千克，而比亚迪海豚为1460千克。比亚迪海豚用小电机拉大车，最高车速和扭矩强于星愿，也确认了比亚迪三电系统的本事很强，诚然祯祥星愿也不弱，0-100公里加快要快于比亚迪海豚。

同期，在电耗方面星愿每百公里耗电量为10.7度，比比亚迪海豚低0.5度，确认星愿的后期用车费本相对更低些。但在最热切的价钱方面，比亚迪海豚活力版比星愿探索+版贵8000元，但续航仅晋升10公里。淌若追求更好的能源体验和横向空间选祯祥星愿，追求后排乘坐腿部空间和更高的扭矩选比亚迪海豚。

星愿充电更快，轮胎更宽

再来望望，电板、底盘方面，不丢脸出，两款车型搭载的均为磷酸铁锂电板，不同的是，星愿经受的是宁德期间的电芯，而海鸥则是比亚迪自家的弗迪电板。补能速率上，星愿也比比亚迪海豚快，星愿的充电速率最高可达1.66C，而比亚迪海豚未涌现该数据。

但比亚迪海豚的电板容量更大、续航更长，它领有420公里的纯电续航里程，不外星愿的续航里程也有410公里，两者的差距只消10公里。400公里的续航关于思购买一台纯电车型家庭用户来说基本不错餍足城市代步、高放工通勤，以及短途出行。

在底盘方面，两款车型的前悬架类型同样，均为前麦弗逊式，后多连杆式悬架。由于星愿经受了后置单电机以及尺寸更宽的轮胎，这确认星愿在行驶褂讪性方面优于比亚迪海豚，但在后排欢乐性上要弱于比亚迪海豚。

智舱和欢乐性建设星愿也高出

在智能建设方面，星愿的中控屏和姿首尺寸皆比比亚迪海豚大一些，在屏幕导航和车机文娱上更便利。而且星愿还搭载了Flyme Auto车机系统，比较于比亚迪海豚的DiLink操作起来愈加纯真粗浅，而且领略度也更好，同期还领有更强的语音识别智力，可撑执主副驾双区域叫醒识别，而比亚迪海豚只撑执主驾驶叫醒。祯祥顶配带电动后尾门和电尾门挂牵，而比亚迪海豚全系不带电动后尾门，更别说挂牵功能了。

在欢乐建设方面，两款车型座椅材质和空调类型均换取。星愿多了一个后排出风口，前排座椅带加热功能，和50W无线快充，比亚迪海豚多了PM2.5过滤装配，只消再加7000块升级到比亚迪海豚420KM前卫版才有后排杯架、座椅透风，加热，前后扶手和50W无线充电。

在智驾智力上，二者的录像头和雷达数目换取，探伤领域两者也特殊。不外祯祥星愿顶配撑执全速自合乎巡航，而比亚迪海豚要到顶配520骑士版才撑执，而购车金额也来到了12.98万元，比顶配祯祥星愿贵了三万块。

通过对比，不错看出，星愿的上风在于智能化建设、更高的输出功率，更快的充电速率以及更高的性价比。而比亚迪海豚的上风在于更大的续航和后排更大的空间。

淌若你心爱智能化和更快的补能速率，况且享受操控的乐趣就选祯祥星愿。淌若你心爱后排的空间和更远的续航就选比亚迪海豚，祯祥星愿顶配需要靠比亚迪海豚的420前卫版对标，而价钱也贵了15000元。