“多跳跃一重山，眼下就多一份山的矍铄；多踏过一派海，心底就多一份水的柔嫩。从一个东谈主的海浪壮阔，到一家东谈主的缓慢快慰，履历万千境遇，再迈上前所未见。”

方程豹 豹8的上市宣传片，案牍是写得确切好，这还仅仅其中一小段，创作家对这款车的调性把捏相等精确。是以我也认为，豹8在官方所强调的“智勇双全”以外，应该还有一份“刚柔并济”。

所谓“智”，固然是指华为乾崑智驾ADS 3.0以及硬派专属AI智能座舱带来的出色智能水平；所谓“勇”和“刚”，是指2.0T顶配版DMO电驱越野独创平台带来的强悍越野性能；所谓“柔”，则是指仰望U8同款全功能版云辇-P液压悬架，以及“雪柜彩电大沙发”、“真皮真木真折叠”等豪华成就带来的，大无数硬派越野车型难以企及的驾乘怡然地。

因为这份智勇双全，上市发布会请来了中国举重梦之队的刘焕华、侯志慧、李雯雯三位巴黎奥运会冠军，满屏金句，让东谈主们看到举重冠军贤明的一面；因为这份刚柔并济，湖南卫视主理东谈主汪涵现场亲证，在履历了方程豹豹5的《寒暑假》探索之旅后，他也封锁预定了一台豹8，将成为豹8的首批车主之一。

电驱越野从最初的质疑声中一齐走来，那时刻阶梯的先进性和可靠性冉冉取得行业共鸣，阛阓品类抑制壮大，豹5已连气儿3个月蝉联中国硬派越野销量冠军。在电驱越野之上，方程豹抑制独创，抑制引颈，抑制求解下一代新动力汽车，豹8真贵开启智能硬派的新期间。正如刘焕华初度参预奥运会就夺得2024巴黎奥运会举重须眉102公斤级冠军，是以他说：“不要小看新东谈主，新的事物相同会颠覆你的念念象。”

DMO电驱越野独创平台，是行家首个以电为主、城野兼得的混动平台，与比亚迪最新的DM 5.0插混时刻平台同源，极致和会了“快省静顺绿”的时刻上风。豹8搭载的2.0T顶配版DMO，系统轮廓功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加快仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。此外愈加入了智能三把锁、混动专用低速四驱等硬核越野利器，并新增暴力模式，极限脱困才调进一步增强。同期凭据发布会上的音信，暴力模式也将于2024年12月31日之后，以OTA升级的阵势推送给现存的豹5车主。

仰望U8同款的云辇-P系统，集机械、液压、电控三项中枢时刻于一体，领有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能诊疗，以及主动预瞄和四轮联动两大才调，约略大幅升迁车辆行驶的走漏性和怡然地，“可高可低”也能带来更生动的通过性。

不得不提的还有华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8是行家首搭华为智驾的硬派车型。其实再硬派的车，在城市、高速等场景下的浮浅行驶亦然要占大无数的，在这种情况下，豹8可罢了“车位到车位”的全场景和会，自主应酬环岛、掉头、闸机等各式复杂场景，规划地一键直达。而在停车方面，可支柱离车泊入、停车代驾、汉典挪车等多种智能停车功能，罢了“召之即来、麾之即去”，让大车也好开好停。在户外自驾场景下，豹8则不错罢了不依赖高精舆图，有路就能我方开，并不错协助驾驶员完成进军情况下的制动和避障等看成，让原野驾驶更安全。

除智驾外，座舱部分豹8还配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，接管4nm先进制程的BYD 9000芯片，和会AI大模子的智能语音和智能影像等才调，其中AI智能影像可罢了前车识别、一起餍足识别、舱内乘员及物品识别等行业最初功能。此外还支柱“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar邻接，即可将华为手机上的利用和功绩延展到车机内，包括行业首发的导航流转等才调，罢了信息分享与操作互通。

安全是最大的豪华，被迫安全方面，豹8搭载比亚迪刀片电板，接管CTC电板底盘一体化时刻，同期迥殊增多5层防范；在整车方面接管五星安全盘算，通过了中汽中心的顶级安全碰撞挑战；同期标配14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全成就。主动安全方面，成绩于华为乾崑智驾ADS 3.0行业独创的全向防碰撞才调，豹8支柱更高的刹停速率、更短的刹停距离，并具备误踩加快踏板防碰撞功能，且不管是城区临时施工、户外落石/塌方，如故雨雾天气、视线讳饰等援手路况，齐能冒昧识别应酬。

如斯万能的豹8，调解上其37.98-40.78万元的上市售价，突破硬派越野固有印象，开启行家智能硬派新期间。借用巴黎奥运会举重女子+81公斤级冠军李雯雯的金句作结：“我不是胖，我是强，我举起的是破天下记载的中国力量。不管是中国体育，如故中国科技，中国力量齐一定能豹行8方，一往无前。”