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出品：  电动星球

作家：星球君

昊铂 HL 的出身与「番禺举止」息息联系。

广汽集团总司理冯兴亚文书，要通过「番禺举止」用三年时刻（也等于到 2027 年），让广汽集团的自主品牌占集团销量 60% 以上，并挑战 200 万辆的销量办法。

在「番禺举止」的大框架下，广汽的三大自主品牌，传祺、埃安和昊铂再行梳理了品牌定位，其中昊铂无疑是压力最大、任务最重的阿谁。

冯兴亚说，要采集团之力，「把昊铂打变成科技、豪华、高品位的代名词」。往后昊铂将会手脚高端品牌，在高端阛阓中与头部的造车新势力、外洋豪华品牌同台竞技。

追想一下，畴昔 797 天，聚焦豪华科技是昊铂出身以来的主旋律。

2022 年 9 月 15 日，昊铂品牌在广汽埃安的「品牌之夜」进行初亮相，旗下的首款车型「昊铂 SSR」也一并登场。重心在于，昊铂 SSR 是一款百万级的电动超跑，首款产物就有这样的定位，足见昊铂品牌在出身之初，就立下了「高端」的品牌基因。

自后发布的昊铂 GT、HT 车型，也处于 20 万元级别的中高端纯电动阛阓，给昊铂冲击高端阛阓打下了一定的基础。

为了品牌进取，正如古惠南所说，昊铂乃至广汽，齐亟需昊铂 HL 这样一款产物，来卡位高端新能源 SUV 阛阓。

除此以外，咱们也能拙见所及，望望昊铂的高端之路，能否凭借 HL 更进一步。

「高端新能源」的解题想路

征询昊铂怎么凭借昊铂 HL 冲击高端新能源阛阓之前，有必要意志一下刻下的大环境。

「作念好高端新能源膺惩易」如故是行业的共鸣。

以「40 万元以上」为截止条款，10 月份中国市面孔有车型的销售榜单中，前十席里仅有一款中国品牌的新能源车，「外洋品牌主导高端」的局面并未从根底上发生变化。

「在高端阛阓怎么突破传统豪华品牌的摆布」成为了中国汽车品牌共同靠近的勤恳。而长入独一上榜的车型，和近期发布 / 上市的一系列新车，不难发现解题想路是相似的。

当先第极少，对高端新能源车而言，不成有「续航畏忌」。在销耗者看来，纯电也好、混动（增程）也罢，他们只看「疗效」不看「疗程」，凡是让他们出现一丁点的续航畏忌，这款车就可能被「一票否决」。

其次，规画和品牌，齐要有一定的行家认同度。真话说，这是传统豪华车企的固有上风，近百年的发展史让他们的品招牌召力依然强势，而不竭迭代的规画话语，也经得住阛阓的历练。

但对中国品牌来说也不是契机全无，凭借过硬的新能源车产物力，中国车企的品牌口碑有自后居上之势。

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终末极少，智能化很可能是中国汽车品牌「弯说念超车」的契机。但智能化还没能在高端阛阓变成决定性成分，一来是遍及的体验水准仍不够高，二来是高端新能源车还处于发展阶段，天下基础不够。

中国高端新能源车的解题想路等于从「续航」「规画」和「智能」三方面动手，而古惠南的判断也大要调换。昊铂的高端政策围绕两个要津词进行，「豪华」和「极致的科技」。

但具体来看，昊铂 HL 所体现的「豪华」和「科技」并不和惯例相识彻底一致，或者说在广汽集团的赋能之下，在某些方面昊铂 HL 作念到了新的高度。

昊铂的「高端面孔论」

「昊铂品牌怎么作念好高端」这件事，古惠南表现得计上心来：行使广汽集团的技巧赋能，把「豪华」和「科技」两点作念到「超期餍足」，切中销耗者中枢需求。

以昊铂 HL 为例子，针对「豪华感」这极少，昊铂 HL 怎么作念到「超期餍足」？

古惠南说要「对标迈巴赫」。

其疏漏是，手脚豪华车迈巴赫的工业水准达到了当下的「高高在上」水准，既然要将昊铂打变成豪华品牌，那么就应该从规画、工艺到用料等多方面，对标迈巴赫。

具体来看昊铂 HL 是何如作念的。

昊铂 HL 的规画由前法拉利超跑规画师，广汽洛杉矶前瞻规画中心规画总监 Pontus Fontaeus 操刀，其规画灵感来自于游弋在海洋上的「顶奢游艇」。游艇最凸起的外不雅特征等于流线型的规画，领有大批的曲面，明朗映射时会有「流动」的视觉成果。

而这些视觉元素，一样出咫尺昊铂 HL 上。绵延的曲面让昊铂 HL 的规画更敷裕档次感，同期开释了一定的「视觉暴露」：该车的规画，等于「旗舰车」才有的镌脾琢肾。

此外，昊铂 HL 的灯组亦然彰显其定位的「火器」。主要体咫尺两点：复杂的构型和制造工艺，充满科技感的智能化交互功能。

昊铂 HL 的前后大灯一样复旧「揽境山海」的规画话语，水晶灯柱应用「亮堂式切割」和「雷迪恩式切割」来晋升立体感，再辅以 2 ℃ 梯转角切割工艺强化其切面质感，制造工艺复杂但对证感的强化较为显著。

昊铂 HL 还撑抓智能交互灯语，部分对应了古惠南在群访中抒发的，「用科技武装豪华」的产物想路。

这些元素有机长入后，昊铂 HL 就作念到了对比同档次车型的「更具豪华感」。当昊铂用对标迈巴赫的想维造 40 万元级别的车型，来自重华阛阓的「品价比」能带来肖似于「田忌跑马」的阛阓上风。

至于在「性能」层面，昊铂 HL 的产物想路并非粗浅的「堆砌数字」，能看到其本色是针对高端销耗者需求的「超期餍足」。

调研发现，高端新能源的销耗者关于豪华增程 SUV 的期待，其实是「以电为主」，「油箱兜底」。换言之，纯电续航是越多越好，充电速率是越快越好，但离别于纯电动车，不成有一丁点的续航畏忌。

这个需求的细察，给了昊铂 HL 「超期餍足」用户需求的契机。

问界 M9、梦想 L9 代表了 2024 年豪华增程 SUV 的主活水平，前者的纯电续航最高为 275km（CLTC 工况），后者为 280km（CLTC 工况），且充电倍率为 2C~3C 之间。

而昊铂 HL 则将这场竞争的烈度顺利晋升至 350km 纯电续航、800V 电气架构，再辅以 5C 超充。

最终昊铂 HL 增程版呈咫尺销耗者眼前时，会是一款彻底「超期」的产物——同期兼具增程和纯电两大体验上风，长板填塞长，而短板则被奥密地遮拦了起来。

昊铂 HL 在性能上的「超期餍足」还体咫尺智能底盘、智能驾驶等多方面。

最直不雅的极少，昊铂 HL 定位 40 万元级别，却标配空气吊挂和 CDC 可调阻尼减震器，还撑抓「双线和会超等魔毯」「和会电子差速锁」等技巧。这些建立和科技，在同级别产物中处于越过位置。

智驾方面，比拼「端到端」「无图智驾」等中枢底层技巧如故成为第一梯队的竞争干线。具备同等技巧的 ADiGO PILOT NDA4.0 智驾系统，让昊铂 HL 成为了这场血战的参赛者之一，并领有一定的竞争上风。

据昊铂先容，昊铂 HL 的智驾智商包括「智驾过收费站」「高速城区齐能开」「行驶沉 0 罗致」等，智能化赋能能让昊铂 HL 的竞争力显著晋升。

总的来看，昊铂 HL 在 40 万元级别的高端新能源 SUV 范畴，凭借「超出预期」的豪华和科技，构筑起了我方的阛阓竞争力。

昊铂 HL 在一定过程上，改动了「豪华增程」的游戏划定：迈巴赫质感 + 350km 纯电续航 + 800V 5C 快充 + 百万级底盘 + 端到端智驾，昊铂 HL 将以上更高端纯电产物的中枢智商，加快量产为 40 万增程阛阓的标配。

九九归原，高端新能源车的竞争，如故离不开底层技巧的较量。虽然，纵不雅百年汽车发展史，「技巧的较量」永久是干线。

昊铂的技巧底气

咱们先来上一堂「历史课」：上个世纪 90 年代，在百万元级别的超豪华阛阓上，奥迪靠近飞驰、良马老是节节溃退。要津原因在于，奥迪的母公司行家集团，莫得我方的 12 缸发动机。

如若行家集团能早一些有我方的 12 缸发动机，奥迪就不会在「BBA」的征询中排在末席；如若行家集团能早一些有我方的 12 缸发动机，今天劳斯莱斯等于行家的旗下财富……历史莫得如若，但历史告诉咱们，汽车行业的竞争，一直齐是技巧的竞争，是中枢、顶端的技巧的竞争。

高端阛阓更是如斯。唯有基本的逻辑不变，广汽集团助力昊铂冲击高端一事，就有迹可循。

昊铂冲击高端的显著上风是，在新能源车最中枢的三电技巧上保抓着越过。

昊铂 HL 使用的「纳米非晶电机」，98.5% 的遵循堪称行业最高，转速 30000rpm，一样冠绝行业；电板方面，昊铂也有同期兼顾高效和安全的「弹匣电板」；至于增程技巧，广汽早在 2014 年就推出增程车型，古惠南自称「增程能源广汽是竭诚傅」。

量产技巧让昊铂在横向维度，也等于竞品车型中保抓越过，而广汽集团的一系列技巧布局、研发干预，则有望让昊铂在纵向维度占据主动权。

到咫尺为止，广汽集团自主研发累计干预已超 500 亿元，「番禺举止」实施时期广汽集团还将赓续干预 500 亿元手脚资金保险；技巧储备层面，瞻望 2026 年全固态电板将率先上车，基于生成式 AI 的端到端智驾技巧、端云一体的大模子多模态交互系统也在路上。

如「番禺举止」所言，广汽集团将争取 2025 年保抓智驾体验和技巧的国内越过，2027 年进入全球第一梯队。

如斯看来，不管是基础的三电技巧如故兵家必争的智驾技巧，广汽集团的技巧干预和布局为昊铂提供了填塞的「枪支弹药」，让其大要在较长维度的阛阓竞争中保抓竞争力，冲击高端也更有底气。

昊铂 HL 的政策价值也由此突显，它是昊铂品牌冲击高端的第一张王牌，亦然古惠南「豪华」+「科技」政策的试金石。本色上，交易等于一个寻找「班师方程式」的游戏，如若昊铂 HL 最终能班师解围，在高端新能源阛阓成为新的变量，阛阓方法或因此改动。

（完）