10月份各省销冠品牌，比亚迪包揽28个省区桂冠。

不得不说比亚迪太强悍了，确凿要包揽大陆31个省，居然是实力担当。

1.各省区销冠品牌情况

在大陆31个省区中，吉林省销冠品牌是红旗、云南省销冠品牌是五菱、西藏地区是奇瑞捷途，三者的销量差异是5267辆、7383辆和262辆，其余的28个省区销冠品牌齐是比亚迪。

山东省比亚迪销量最高，达到39058辆。广东、江苏、河南、河北等4个省份比亚迪的销量也齐当先2.5万辆。

浙江、安徽、广西三个省区比亚迪的销量在1.5万-2.5万辆之间。

福建、江西、湖南、湖北等10个省区比亚迪销量在0.7万辆-1.5万辆之间。

吉林省因为是一汽红旗的大本营，红旗品牌成为销冠并不料外，就看能坚握几个月。

云南和西藏应该是当地五菱和捷途的经销商实力高大，才拿下销冠。

2.结伴车一败涂地

31个省区中，销冠品牌莫得一个是结伴车品牌，齐是自主品牌。

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以往，全球在上海、丰田在广东、本田在湖北齐有坐褥基地，市集保有量大，能拿下销冠。刻下则是一个齐莫得。可见破钞者如故更喜欢自主品牌，结伴车不仅溢价上不去，品牌力也鄙人降。

10月份比亚迪拿下大陆地区31个省区的28个销冠品牌，如实是实力担当。

在比亚迪拿下大大宗省份销冠品牌的同期，其新车也进展超预期。比如比亚迪方程豹豹8，市集响应特地好的。从比亚迪有关东说念主士自大来看，具体如下：

进店量猛增。豹8上市后，门店进店量上升1.5倍-3倍，同期带动豹5客流量大涨。

订单量很大。

小定店均五六十个，单店最多超400个；大定店均三十四个，单店最多超200个。

意向客户圈层较高。大部分意向客户属于新中产，年岁35岁-50岁，本科以上高学历，高收入，高破钞。家庭年收入当先50万元，配偶宽阔有1-2个孩子。

德系三强的平替。

意向客户中增换购超8成，大部分是原德系三强的车主。

设立遴荐。绝大部分客户首选顶配车型，顶配智勇旗舰版占比超90%，超70%大定用户欢娱付费盛开华为高阶智驾。

委派超预期。豹8上市即委派，首周5天委派超800辆。初步瞻望11月委派2000-2500辆，12月龙套5000辆。豹8+豹5组合12月瞻望销量当先1万辆。

进店客户中，80%主要对比问界M9和理念念L9，20%对比坦克700Hi4-T、以及BBA。不外豹8三电和性能居品力过硬，还在豪华和智能化上齐展现出高出传统硬派SUV的才气。

刻下，比亚迪如故是全球最大的新动力汽车制造商，本年年销量将当先400万辆，跃居全球前五。回念念以前，比亚迪收购秦川汽车后，只可模仿丰田花冠坐褥F3，沿路降志辱身，不绝坐褥油电夹杂F3、纯电秦等车型，到能坐褥全球顶尖的仰望U和U9。

比亚迪这沿路，其实便是中国汽车工业的发展之路。