文 | 青菀杳声闻

日产这个名字，也曾是可靠性和性价比的代名词，简直即是日系车的品牌代表，如今却面对着歇业的危急。

据日产汽车高管放出的音问，日产的现款流依然特别病笃，只可再相沿14、以致12个月！

这家领有92年历史的汽车巨头，正站在峭壁边际，摇摇欲坠。

日产究竟发生了什么？这艘巨轮为何会偏离航向，驶入危急四伏的深海？

日产汽车的危急

也曾的色泽似乎仅仅一场梦，狂暴的实验是，日产正面对着可能是其历史上最为严峻的挑战。

日产的调谢是一系列计谋演叨累积的限度，最终量变激发质变。

最伏击的少量即是，日产对商场需求的研判，出现了严重的偏差，在重要的商场节点上作念出了舛误的罗致。

比如在好意思国商场，车企们纷纷推出混动车型，以应付日益增长的商场需求时，日产却固守燃油车和纯电动车范畴，未能实时收拢商场风口，导致销量下滑。

中国商场更是如斯，日产汽车也曾的SUV销量冠军——奇骏，因为“三缸机”事件，销量一泻沉，品牌形象也遭受重创。

这赫然误会了，中国销耗者的喜好和商场趋势。

更致命的是，日产未能收拢中国新动力汽车商场快速发展的机遇，产物布局滞后，竞争力严重不及，导致商场份额不断被蚕食。

日产汽车没能收拢商场转型期，平直在剧变中“败下阵来”。

更况且，日产的车型罗致比较少，太依赖像轩逸这么的少数几款车。

这种“押宝”式的产物策略短期内确乎能带来可以的销量，但永久来看，却可能埋下隐患。

一朝中枢车型销量下滑，扫数这个词企业的功绩就会受到严重影响。

咫尺，连轩逸的销量也开动走下坡路，日产的处境愈加岌岌可危。

这充分败露了其产物结构单一、枯竭抗风险才气的瑕玷。

临了即是时间立异方面的问题，日产昭着有一些潜力不及，其e-Power混动时间，与丰田的THS、本田的iMMD等比拟，枯竭昭着的上风。

日产的智能化建立，也弗成幸免地相对过时，销耗者们一双比，当然不会罗致日产汽车。

这种时间立异上的滞后，使得日产在与竞争敌手的较量中缓缓落于下风，丧失了商场竞争的主动权。

可中国的汽车商场，竞争又是出了名的热烈，别说电动汽车了，即是豪迈的油车，价钱亦然一降再降。

在这种情况下，日产汽车处境愈发冗忙了。

热烈商场竞争——日产汽车表里受敌

日产不仅本人计谋演叨，还面对着来自竞争敌手的宏大压力，可谓是表里交困，表里受敌。

公共商场份额的萎缩，是日产面对的第一个严峻挑战。证实其发布的财报数据，日产的公共销量增长乏力，多个主要商场销量下滑。

这标明日产在公共鸿沟内的竞争力正不才降，商场份额不断被蚕食。

在中国商场，日产面对的挑战尤为严峻。中邦原土汽车品牌的崛起，对日产的商场份额酿成了宏大冲击。

比亚迪、吉祥、长城这些中国车企，在新动力和智能化方面赢得了很大脱落，产物越来越有竞争力，对日产这么的传统车企组成了不小的压力。

中国新动力汽车商场的快速发展，也对日产组成了宏大胁迫。

日产在新动力范畴的布局相对滞后，枯竭具有竞争力的产物，难以称心中国销耗者的需求，商场份额不断被蚕食。

日产的传统竞争敌手，举例丰田和本田等，也在不断加大新动力和智能化范畴的干与，进一步挤压了日产的生涯空间。

丰田的混动时间和氢燃料电板时间，处于行业开首地位，本田也在电动化和智能化方面，赢得了显贵发扬。

在竞争敌手的紧追不舍下，日产的市时局位岌岌可危。

而日产的计谋舛误和商场上的竞争压力，最终影响了它的财务现象。

营收下落、利润大幅下滑以致耗损、现款流病笃，一系列的财务问题如同雪崩般袭来，将日产推向了歇业的边际。

为了削减资本，日产计较在公共鸿沟内裁人9000东说念主，并将公共产能削减20%；日产还计较削减3000亿日元的固定资本，以及1000亿日元的可变资本。

为了筹集资金，日产还卖了一部分三菱汽车的股份；与此同期，日产新增了首席绩效官的职位，但愿提高公司的成果。

除了削减资本和出售金钱，日产也在积极寻求外部融资。

据《金融时报》报说念，日产正在寻找新的始终相识投资者，举例银行或保障集团，以接办雷诺出售的部分日产股权。

值得一提的是，本田也抒发了对收购日产部分股权的酷好酷好，两边以致计较联手推出新的纯电动车型。

面对严峻的商场情势和财务危急，转型升级成为了日产的独一出息。

日产有可能转型吗？

在新动力转型上，日产的看成比竞争敌手慢了不少。

固然日产计较在中国商场，推出8款新动力车型，但这与其竞争敌手的布局比拟，显得有些力不从心。

更伏击的是，日产咫尺还莫得推出，确实有竞争力的新动力车型，其纯电动SUVAriya的销量始终低迷，难以提振商场信心。

日产在智能化方面，遭遇了不少繁难。无论是智能驾驶，照旧智能座舱，日产的时间积贮和产物布局齐相对滞后。

别说和特斯拉了，即使和与中邦原土品牌比拟，日产的智能化水平齐存在昭着差距。这导致日产在热烈的商场竞争中，越来越不受喜爱。

怎么重塑品牌形象，栽植销耗者信心，是日产亟需措置的问题。

结语：

日产的近况龙套乐不雅，但并非齐全莫得但愿。能否顺利度过难关，取决于其能否马上稳当不断变化的商场环境，并顺利完成转型升级。

这是一场关乎命悬一线的接触，日产能否浴火腾达，让咱们翘首跂踵。

信源：

日产歇业危急：现款流只剩14个月！

日产汽车高管：咫尺日产可以相沿的时间 只剩下12-14个月

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