长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中示意，中国电动车没什么中枢技能，只消产业链卓绝。

固然我是一直长城的撑执者，然则此次魏总即是胡扯了。若是是真确的见识，那么他亦然长城在电动化和智能化时期为什么逾期的根源。

中国不单是电板失色国技能卓绝，在电控和电机也失色国卓绝，比如华为汽车电动机即是比西洋日卓绝，卓绝在能效、转速、功率密度等。好意思国也即是特斯拉，技能早就过时了。

另一个例子，其实长城和华为干系相配好，和华为在云和软件hicar伙同也很深刻。然则却在几大国产车企没上华为智能驾驶的，你看长安、奇瑞、比亚迪、江淮、东风齐上了，广汽固然走了弯路、然则官宣来岁立时要上几款。

唯一长城这个国产大户莫得上，大要还莫得官宣，这方面其实即是计谋判断诞妄，总合计智能座舱、智能驾驶、电动化莫得什么技能含量。

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同样魏总这些年事的老总，好几个说出同样诞妄的不雅点，成果齐被商场教学了。履行上即是他们油车时期想维转型慢了。

其实以前贾跃亭亦然迷信好意思国有造车技能，去好意思国造车，成果一塌浑沌。

中国电动化所合计技能卓绝，从而带来产业卓绝，而不是违抗。