现在新能源汽车正处于阛阓风口期，无论是老牌燃油车企也被动卷入这一赛谈。路虎动作国外的豪华车企，也迟缓启动电动化转型，日前有国际媒体报谈路虎揽胜纯电版车型正在迪拜进行挑战50度高温的测试。纯电版车型外不雅与燃油版差别不大，有望搭载800V高压快充平台和双电机能源系统，底下扫数来看新车亮点。

外不雅方面，纯电版车型与燃油车举座造型保捏一致，宽宏车身和梯形的中网贪图，显得较为千里稳大气。与燃油版不同，新车取消了中网镀铬饰条和镀铬车标，遴荐车身同色贪图。下方双层的前保障两头依旧不忘挖出光源，底部的银色护板也络续了下来。

车身侧面翼子板的遮盖仍然存在，车顶从A柱结尾启动下滑，保捏着抬头的姿态。从车头机舱盖延长而出的奏凯的腰线聚拢至车尾，悬浮式的车顶贪图，搭配荫藏式门把手，有着可以的前锋感。大尺寸的轮毂搭配外突的轮拱，再度强调了车辆的力量感。

车尾的D柱大角度歪斜，并配备扰流板和鲨鱼鳍，气场这一方面仍是在线。相对燃油版车型来看，尾部字标遴荐黑化处治，尾部排气也被取消。后保障的横向镀铬饰条，搭配银色护板进步尾部的档次感，显得更为立体。进取歪斜的车尾，也将达到更大的离去角。

内饰信息暂未公布，参考25款燃油版车型来看，举座作风勤俭。双色的中控台荒谬奏凯，聚拢式空调出风口遴荐荫藏式贪图，配备悬浮式的大尺寸中控屏，浅近大气。圆形的场合盘上有按键和操作滚轮，换挡拨片遴荐银色装点，前列还有液晶姿色提供行驶信息。中控岛台裁撤换挡机构、电子手刹和一键启动外无实足安装。

能源上，路虎揽胜纯电版车型有望基于MLA Flex平台打造，或搭载800V高压架构，提供前后双电机最大马力进步600匹，峰值扭矩800多牛·米。动作参考，插电混动版路虎揽胜搭载3.0T发动机和最大功率160千瓦的驱动电机，匹配38千瓦时电板组，配备8AT变速箱。

纯电版路虎揽胜现在仍处于测试阶段，外不雅方面络续现金造型，亦然相比慎重的转型。动作豪华SUV，大部分东谈主对揽胜的燃油滤镜仍是相比重的，不知纯电版车型能否被阛阓招供呢，咱们拭目而待。