国内目下最贵的法拉利除了恩佐以外即是LaFerrari（拉法），有两位明星领有过拉法，一个是贾乃亮，一个是张翰，不外两东谈主齐如故卖掉了。拉法又分为硬顶版和敞篷版，其中敞篷版更为珍稀，内地只分派到了4台配额，且齐在个东谈主手里。

LaFerrari Aperta（敞篷版）被法拉利藏家称为“终极马王”，淌若是超跑储藏家，那这款车一定是必备藏品。这款车是2016年为了回顾法拉利确立70周年而打造，全球限量坐褥了210台，领先只计较坐褥209台。

内地的4台车齐在谁手里坚信人人齐知谈，一共是两台红色，一台黄色，一台玄色，玄色这辆亦然北京第一辆敞篷“马王”。在前期，有200台齐是给了法拉利的VIP客户，因为齐波及到腾贵的选配，是以大大量车主为这辆车的浮滥齐在200至250万好意思元之间。

终末的9台配额是法拉利为70周年看成现场准备的，后期也有一些车是通过慈善拍卖的模式出售。

敞篷版和普通硬顶版的外不雅造型果真通常，挑升为空气能源学打造的外不雅看起来袭击性悉数。敞篷版可选装硬顶和软顶两种，其中硬顶是碳纤维材质，软顶则是帆布材质。无论是选哪一款，齐能正常买下一辆车，软顶的价钱是25万，碳纤维的是百万。

但不管是什么材质的顶，顶棚掀开的方式齐不是电动折叠，只然而我方手动去拆。因为不便捷佩带，是以一般不会疏忽拆下来，只然而外出前把车顶拆了放车库中再外出。

敞篷拉法在内地的新车价钱4000多万，而在国际，它的新车价钱是227.98万好意思元，但是能买到这车的条目也许多，必须领有3辆法拉利的V12车型才不错，之后再由法拉利对车主进行挑选。这款车的价钱在2017年达到巅峰，报价6800万，之后回落，当今又回到了6000万至7000万的区间。

虽然，这亦然一车一况，这辆玄色敞篷拉法是四台中最少出面，公里数最少的，2017年购入于今，7年时辰只开了300多公里，是以给6000万车主齐不会卖。

国内的敞篷拉法价钱是最高的，在英国的二级阛阓的价钱在400万英镑独揽，要知谈这个价钱不错买好几台普通版的布加迪威航了，甚而连帕加尼Huayua也能买到。

它搭载的能源和普通版是通常的，6.3升V12当然吸气发动机，合营KERS系统，最大963马力，900牛米扭矩。HY-KERS系统亦然法拉利初度在民用车上使用，最早用在F1赛车上实在立，它不错让这台车的刹车距离减少。

内饰秉承了玄色真皮通顺桶形座椅和带有红色滚条的Alcantara，除此以外，车内的许多所在齐是大面积的碳纤维材质。

如今，7年时辰往常了，这辆车如故达到6000万东谈主民币的级别。但是，由于车主基本在欧洲生计，是以绝大大量时辰这辆马王在北京的车库里吃灰。