最近极越"崩盘"的事闹的沸沸扬扬，动作一个比拟“较真”的常识类博主，一个网友的留言引起了我的小心 。

有女网友反馈，我方是个大怨种，劝家里东说念主买了3辆极越，这下极越堕入倒闭风云，这车还能开吗？直‬呼‬内‬心‬无‬法‬接‬受‬！

辩驳区网友纷繁质疑，难说念车企倒闭电车就存在安全隐患？

如故说无法平方使用了？

今天咱们就这个问题深远的了解一下。

车企倒闭，是否影响电车使用？

率先咱们给谜底，车企倒闭确切会径直影响电车的平方使用‌。

率先，要是新能源汽车停产，车主将濒临一系列痛楚。举例，车企关闭通盘后台功绩后，手机软件与车辆的通顺会失效，蓝牙无法使用，车辆无法联网，导航功能也无法使用，智能性简直为零‌。这意味着车主将失去对车辆的辛劳规矩和一些基本的智能功能。

其次，车企倒闭还会影响电板的质保。一朝需要维修，由于莫得了厂家的守旧，维修老本可能会相等奋斗。致使有一些保障公司可能不再摄取该品牌的车险‌，进一步加多了车主的包袱。

此外，车企倒闭还可能导致充电问题。由于厂家莫得了售后，充电经过中可能存在不细则性，致使有可能导致事故发生。因此，一些厂家在倒闭前会决定放置充电量，提议消耗者多使用慢充，况且这种放置是无法取消的‌。

终末，从更世俗的角度来看，车企倒闭潮也曾让多量电动车主堕入了逆境。在特斯拉崛起后，电动车与联网的纠合成为了趋势，但当电动车公司品牌倒闭时，这些联网电动车就会坐窝成为“断网电动车”。车主无法进行车辆更新，致使无法驾驶车辆‌。

咱们归纳起来主要有4个方面的影响：

智能功能受限：要是车企倒闭，车辆的智能功能可能会受到影响。举例，威马汽车在濒临停业重整时，车主反应蓝牙钥匙和辛劳控车功能无法使用，车机系统显现网络特地。这意味着，要是电车的智能化进程较高，车企倒闭后，这些智能功能可能会失去更新和保养，导致部分功能无法使用。

售后功绩缺失：车企倒闭后，车辆的售后功绩将无法得到保障。威马汽车的案例中，车主们濒临门店关停、无法提供汽车配件的问题，导致车辆维修梗阻。这意味着，要是车辆出现故障，车主可能需要自行承担奋斗的维修用度，梗概寻找第三方维修功绩，但这些功绩可能无法保证质地和原厂配件的供应。

二手车价值着落：车企倒闭后，车辆的二手价值可能会大打扣头。威马汽车的二手车价钱在停产音书传出后就运行跳水，交游周期也变得漫长。这意味着，要是车主筹备出售车辆，可能会濒临较低的售价和较长的恭候技能。

配件供应问题：笔据《汽车销售处理主见》，车企在停产或住手销售车型后，应保证至少10年的配件供应和售后功绩。关联词，实验操作中，好多倒闭的车企可能无法作念到这极少，导致车主在车辆维修时难以获取原厂配件。

要而论之，车企倒闭会径直影响电车的平方使用，包括失去智能功能、维修老本加多、充电问题、售后功绩缺失、二手车价值着落、配件供应问题以及车辆无法更新或驾驶等。因此，在选定新能源汽车时，消耗者需要愈加严慎，讨论车企的沉稳性和售后功绩等成分‌。

那么，电车“断网”后功能和体验笃信是着落的，但是它还能平方行驶吗？

“断网电动车”能平方行驶吗?

‌“断网电动车”能平方行驶‌。联网并不是电动汽车行驶所必需的要求，它更多是为车辆提供寥落的功能和便利，比如辛劳监控、智能导航或软件更新等。即使莫得联网，电动汽车的能源系统和行驶功能依然不错平方职责‌。

因此，“断网电动车”基本的行驶功能是不错平方使用的，但车联网功能的失效可能会影响部分智能功绩的使用。

电动车的断网相通是由于运营商网络问题或厂家功绩器宕机引起的。这种情况下，车辆的中枢驾驶功能，如启动和驾驶，一般不会受到影响。关联词，车联网功能的失效会导致一些依赖于网络的功绩无法使用，如在线导航、在线音乐、车载智能语音系统等。

此外，关于特斯拉这么的智能电动汽车，其高度依赖网络通顺进行辛劳规矩和数据同步，要是碰到断网情况，可能会出现无法翻开车门等问题。

总的来说，天然断网不会径直影响电动车的行驶，但可能会对用户的驾驶体验和部分智能功能的使用酿成未便。车主在碰到断网情况时，应保捏警惕，并尽量使用车上的备辛劳能或传统形状来完成驾驶任务。

是以电车的很大一部分价值是品牌后台的联网智能功绩，但是莫得了车企的后台系统守旧，电板率先体验感着落一半，另外也存在一定的驾驶风险，况且系统无法更新升级，也失去了后续的彭胀智商和驾驶体验。

目下电车品牌琳琅满目，咱们在选定电车的时候一定要选定”正规的“，”有实力和品牌千里淀的“老车企，这么不错把背面的使用风险降到最低，一个品牌的生命力亦然品牌的中枢溢价！