当载货车的能源能接近400匹，这到底是什么体验？卡车e族在潍柴2025年全球互助伙伴大会中为诸位卡友找到了谜底。

关于不少从事快递快运的卡友来说，七米八、九米六的黄牌中卡不知谈作陪我方渡过若干个昼夜，高时效、强能源、降本增效确实不错成为这一类卡友选购黄牌中卡的中枢参考成分，九九归原终究是能源带来的上风。

如今大马力和燃气车的风潮来袭，黄牌中卡的能源如何选？兼顾两者上风的发动机居品究竟怎么样？潍柴WP8NG-4.0居品就成为2024年末以及2025年黄牌中卡卡友们的优先给与。

全新的潍柴WP8NG-4.0居品的能源输高达350匹，这么的数值若是往前推三四年，确实不错接近一款中端资源运输牵引车的马力；输出扭矩1300N·m，升扭矩158.5N·m/L，为平原和山区的卡友齐提供了倾盆的能源输出。

同期，比较卡车e族在2024年上半年中遭受的同级别主流载货车燃气能源，潍柴WP8NG-4.0居品的能源更是超出了60匹，输出扭矩晋升了300N·m。但更弊端的是，在排量上，潍柴的全新址品排量达到了8.2L，称得上是当下中型气体机之王，这关于一些不看能源看排量的卡友来说，不错全齐得志他们关于强能源的需求。

当下电商物流行业的崛起带火了一批“新节日”，“双11”“618”“双12”等电商节日的兴起,让快递运输不单是条款时效，更条款具备经济性，毕竟只跑得快并不够，还要拉得频率高、次数多，智商得志散户卡友和物流车队省钱、赢利的需求。

潍柴WP8NG-4.0居品通过全新的空气系统计算和整车战略优化，让气耗比较竞品能够轻易9%；缸内滚流强度的晋升让缸内燃烧速率进一步提高，这就为用户在高速行驶气象下燃烧的效果晋升，起到轻易气耗的宗旨。

若是与当下的中卡主流燃油车比较，15—17kg/百公里的气耗，每百公里就能够省出48元支配的用度，油气价差带来的利润是不能冷落的；若是和同业的燃气机竞品比，百公里9%的气耗，相同能省出5-7元，一年15万公里至少轻易7500元。

当一个车队若是领有100-200辆车时，全国就能了了比对出，给与潍柴WP8NG-4.0居品能够轻易出什么样的天文数字。

发动机爆震这个词降服老司机们齐有据说过，尤其关于跑快递的卡友来说，一朝发动机出现爆震，不祥温度升高、油耗加多、功率着落齐是小事，但若是给你撇在路上，那就彻透彻底地迟误了。

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潍柴WP8NG-4.0居品发动机实质遴选非对称体式，等刚度的计算晋升了整机的可靠性；除此以外，高强度机体的缸体、缸盖，抗拉强度大于400Mpa。

靠近高时效性需求的快递运输，在长下坡等复杂路段，领有更强的制动功率相同弊端，整机186Ps的制动效率让卡友在颇具挑战的路段能领有愈加安全的性能，也就意味着为卡友带来更长的整机寿命、更高效果的运输施展。

有能源、能省钱、更可靠，从事快递快运或口岸转运的卡友、物流公司，给与这款潍柴WP8NG-4.0居品启程运输，创富还不是一件自便的事吗？