作家 | 放荡

巨匠好，我是放荡！每天跟巨匠吹吹水，说说车圈大事。意旨的灵魂，从此相遇！

2024年的新动力汽车商场，好戏连台。期望汽车放缓出海递次的音书，确实让不少东说念主大跌眼镜。当作一个跟车打了20年交说念的老司机，我得说这事儿背后大有著述。

策略消弱照旧四平八稳？

音书称，期望汽车依然悄然调度了出海规画，这与一年前的国际膨胀野心变成显豁反差。我可不合计这是粗拙的"怂"了，反而是一步好棋。处理层的说法是要"作念更充分的准备"，比如专门为国际商场定制车型。

想想亦然，在现时全球经济局面下，与其贸然杀入竞争浓烈的国际商场，不如先把家里的一亩三分地种好。毕竟当今国内商场的竞争依然够卷了，各大车企皆在使出混身解数。

观念商场大转向

专门想的是，期望剿袭了跳过好意思国和西欧这些传统豪车商场。这可不是莫得实力，而是介意的商场判断。数据走漏，中国、好意思国和西欧占据全球85%-90%的豪华车商场。当作一个高端品牌，期望剿袭性排除这些商场，确乎让东说念主咫尺一亮。

不外通过平行出口，期望依然偷偷打入中东、俄罗斯和哈萨克斯坦等商场。这些方位不仅政事环境友好，耗尽才气也相配可以，跟期望的高端定位挺搭。

求实照旧保守？

李想曾放话2025年前不碰国际商场，这话当今看来额外耐东说念主寻味。在现时全球车企皆在加快出海的配景下，期望这波操作可以说是反治其身。

但别忘了，中东商场诚然富得流油，可新动力车商场却还在襁褓中。加上油价低廉，电动车想要掀开场合确乎隔断易。这样看来，期望这波消弱反倒显得额外剖释。

写在临了

365建站客服QQ：800083652

从某种进度上说，期望此次调度险些即是教科书级的案例 - 有期望，但不睬想主义。在全球化波浪中剿袭按下暂停键，偶而是件赖事。