捷达VS7下单了，去试驾了几次，我对比了市集上同价位的车子品牌，终末采选了捷达VS7，主若是我以为这车子的性价比可以。

捷达这个品牌首次斗争即是驾校学车，确凿比拟耐用的，再到当今是毕业后存了点钱，嗅觉是应该买一辆我方的车子，让出行愈加陋劣，特出是崎岖班通勤使用，毋庸再去挤公交转地铁，技艺比拟省的，何况关于代步车来说，需求即是省油，好操控，最蹙迫是质料要好。

捷达汽车外不雅方面，盘算比拟前卫，前脸的进气格栅盘算的比拟有个性，轮毂盘算的也比拟颜面，内饰方面我以为实用性更高一些，检朴当然，座椅的作念工可以，不软不硬比拟适中，坐着也酣畅。

另外思说下车机方面的，汽车市集内卷环境下，各大汽车的车机作念得极端可以，捷达的也不例外，奢睿度，流通度王人作念得可以，车联网很智能，内部功能也比拟多，使用下来，可以看的东西极端多，出行也不会败兴的。语音舍弃很奢睿，反映速率很棒的。一句“你好，捷达，导航到双流机场”就可以叫醒起导航，采取最符合阶梯。可以语调子节空调，包括风速，温度。语音空调天气预告，也可以立地播报天气情况大约今天的新闻，在车内用声息舍弃就可以了解许多消息，确凿很可以的体验！

捷达VS7已经沿用现金的1.4T涡轮增压能源，其最大功率达到150马力，而这台发动现时也装备在天下品牌的多款车型上，是一台比拟熟练踏实的机型，可靠性王人是有目共睹的！而捷达VS7在变速箱并莫得天下的7DCT双聚散变速箱，而是搭载一台爱信6AT变速箱，比双聚散变速箱愈加踏实，抑扬异响等问题王人不会出现，新捷达VS7领有这样强能源的同期还极端省油，玄虚工况下，新捷达VS7的油耗只需要6.7L，底盘方面，新捷达VS7领有前麦弗逊与后多连杆独处悬架，及专科底盘调校，普及了驾驶进程中的刚性以及踏实性！