本年夏天提的纯电530MAX，59度磷酸铁锂电板，160kW单电机后驱，不到4个月跑了5000公里，举座嗅觉是大面儿挺可以，细节欠打磨，但严重对得起它的价钱。

最甘愿：低廉！

换取价164300，现款优惠15000，以旧换新国补20000，厂家置换补贴和京牌补贴各10000，送首年交强险950，算下来一共优惠5.6万元，加上4000多的交易险，终末落地11.3万。这价钱买一台空间大、建树高、7秒破百的后驱掀背B级车，还要啥自行车啊。

最不甘愿：车谈保握很难用

1.对车谈线的识别时灵时不灵，明明光影相识、车谈线了了的路段也会反复退出/介入，须臾的力矩变化会让东谈主嗅觉司机扶不稳标的盘。

2.车谈纠偏看成狞恶生硬，抢标的盘的嗅觉很热烈。

3.是录像头校准可能有问题，所谓“居中”的时分其实车身是显明偏右少许的，只开纠偏的时分则是我稍往左偏少许就弹车谈偏离申饬，往右偏到相通的幅度就没事，得真压线了才教导。

4.车谈保握系统疑似莫得单独的开关，必须和自符合巡航同进同退。

建树：只可鸡蛋里挑骨头

无钥匙参加、全景影像、前排座椅顾虑/透风/加热、AR HUD、盲区监测、数显胎压、终生每月13G车机流量、电尾门、后排寂寞空调……基本上该有的齐有了。就不说吊打3.7万好意思元的好意思规顶配混动雅阁，在15万内的中规车里也算很高的建树了，而且这如故辆无框车门和尾门的B级轿车。若是硬要在这方面挑刺儿，那便是前雷达只须2颗，零落标的盘加热。

空间：畸形制可打9分

车内储物、乘坐齐很广宽（不外比雅阁如故逊色点儿），还有个前备厢。

后备厢因为是掀背蓄意，空间诈欺率和装载便利性吊打三厢电轿。

难能贵重的是后排既有纯深谷板上风，座椅又莫得因为塞电板而变成小马扎（同族伯仲启源A07就不行）。扣一分主要如故因为电板垫高了车内地板，酿成后座乘客不成把脚伸进前座下方（燃油车从来没这问题），后备厢的竖向空间也比同级别燃油车有所缩水。

燃油车从没见过前座下方伸不进去脚的，但在新能源车里是常态

驾驶感受：休戚各半

隔音滤震一般，可能亦然无框车门、宽胎和价位拖后腿，归正过大延缓带如故很硬，100km/h以上车内杂音和燃油车比拟莫得上风。

油门刹车调校欠打磨。若是不商量它只卖11万，SL03在这方面可以算扫数这个词电动车鸿沟的中等偏下水平了，跟小米、蔚来、阿维塔、极氪那些20多万的轿车照实是有一分钱一分货的差距，比如刹车轻踩容易点头，油门tip-in/out叛逆顺，适意刹停全靠黄金右脚。网上有车主说开深蓝容易晕车，唐突有点儿夸张，但绝非口耳之学，念念把这车开得又快又稳忠诚历练脚法。

没比及190kw电机的610MAX比较可惜，不外530系列的160kw也很可以了，7秒破百的能源市区绰绰过剩，高速超车也没二话。

后驱的驾驶性上风，这车基本齐有。坡起和大油门起步没先行者车那么挣扎；前轮转向摆角比先行者车大，4米8级的车身，转向半径比4米7级的蔚揽还小，收支老破小没以为比畴前辛苦。

行车数据待完善。功率表很小且没少见值刻度，看不出及时功率大小；行车电脑也不带即时能耗数据，行驶中的瞬时电耗和原地吹空调的及时功率齐看不到。总之这种油车上常见的能耗暴露神志缺失让我这个数据党车主很别扭。 值得行运的是，以上三大时弊主要齐是软件层面问题，后期满盈可以通过OTA矫正。仅仅厂家听不听劝，什么时分听劝，就不好说了。

能耗：中规中矩

【往常能耗】

我提车的时分恰是北京盛夏，空调基本不歇着，还经常原地吹空调，再加上新车没贴膜，其中空调等电器能耗占21%，快要1200km的表显电耗为15.3kwh/100km，等效续航385km。 入秋后不开空调，平均电耗守护12.0-12.5kwh/100km，等效续航470-490km，比WLTC续航（430km）多40-60km，比CLTC低40-60km。 SL03在车重多300kg、胎宽多40mm、能源多65kw的debuff之下，电耗还比我的老帝豪EV略低，可见这几年国产电车照实越过速即。但若是和2024年同级别电车横向对比，这水平也不算惊艳。

【山路能耗】

开着它跑了一回灵山，高度落差1800m，续航推崇还可以。 去程119km，海拔爬升1800米把握，耗电23.6kwh，平均百公里行驶电耗18.2kwh；返程120km，耗电5.7kwh，平均百公里行驶电耗4.8kwh。

去程能耗

全程平均行驶电耗百公里11.3kwh，比市区跑还省，不外总能耗还得算上2.4kWh的电器能耗，概述平均电耗为12.3kwh。 从充满电（97%）跑到30%，一共跑了307公里，算下来等效满电续航458公里，如故卓越了这车WLTC工况满电续航——432km。

往复总平均能耗

返程能耗

70%的电量跑了307公里，等效满电续航438公里

单论居品力，深蓝SL03在现在群雄争锋的中国车市不算了得彩，但在落地11万的价钱眼前，它的扫数时弊齐不是问题。