最近新能源汽车圈儿又流行了新“卷”法，继卷价钱、卷成就之后，最近运行卷安全，其中尤为隆起的即是电板安全。

最近笔者进入的几个电板安全测试皆很“惨烈”，厂商们为了突显自家产物的安全性，多样刮底、火烧、浸水、高空坠楼皆玩儿了一遍。

而这次笔者进入的BJ60雷霆电板的安全检察，则比其他新能源厂家愈加“硬核”。

BJ60雷霆是一款定位为“资料穿越”的硬派越野，是以比较日常城市和城际用车，BJ60雷霆的使用场景更复杂，关于电板的安全次序也会更高。

比如好多车企皆会对电板作念浸水检察，一般皆是针对南边多雨天气会形成好多积水，车辆会长技能处于涉水环境中。浸水检察即是锻练电板包的密封性，一般皆是将车辆置于一个水槽中放在几相等钟好像一两个小时后，将车辆从水槽中取出，看电板是否能陆续使命。

BJ60雷霆则是罗致浸泡+冰冻双交流加，对电板进行深度测试。这么不仅能看出电板包的密封后果，还能检测出电板是否能挣扎严寒。

何况，一般的浸水测试也就泡个几相等钟，酌夺也即是几小时，BJ60雷霆则是在500mm深的水中，在-40℃的环境中冷冻72小时，径直把车冻成一个“大冰坨”。

而在这种环境下，车辆解冻后一经可平时解锁、平时启动行驶。与国标测试浸泡技能的30分钟比较，BJ60雷霆的测试安全次序达国方向96倍。同期很好的模拟了极冷天气的环境，确保车辆在极寒的现象下也能平时使用。因为BJ60雷霆搭载的“极光”电板越野版，领有智能全天候温控系统，可相宜-41℃~60°C超宽温域，在低温环境时为电板包加热。同期，电板包具备IP68顶级防水，整车涉水深度可达800mm。

除了浸水外，外力冲击对能源电板形成的影响亦然开阔的，异常是像BJ60雷霆这种硬派越野，要濒临的沟沟坎坎也比一般的车更多、更深。平时来说大部分新能源车皆会对车辆作念刮底测试，来检测对电板包底部的珍贵后果，BJ60雷霆则是罗致了两种极限撞击，考证车辆在保护电板底部安全上作念了哪些措施。

在撞击检察中，通过高慢1吨的开阔金属物体，从3米的高度当然下摆双击BJ60的底盘位置，其瞬时的撞击力约为140000N。

不外，BJ60雷霆搭载的“极光”电板越野版领有一套“玄武”护甲，它有2mm厚，可承受1500J撞击，其防撞次序达到行业次序的12.5倍。从检察抑遏看，护板发生了一定形变，所有这个词底盘无明显变形，何况因为护板和电板包之间有高达47mm的弊端，使电板包也莫得受到毁伤。

这么在高速行驶在越野路段时，即便碰上石块等飞溅物弹到车底，也不缅念念会对电板有影响。何况越野车频频和会过一些沟沟坎坎，有些被车辙永恒碾事后会在中间形成比较高的隆起，对车底有剐蹭，有了“玄武”护甲的保护也无谓缅念念了。

在跌落检察中，BJ60雷霆的整车被吊至5米高空，然后摆零星体的着落，底盘径直砸到位于车下的窒碍物上，这个冲击力达到了2611950N。

在检察完成后，不错看到车辆底部的“玄武”护甲有一定形变，但莫得伤及电板包，莫得出现漏液、自燃和爆炸的情况，车辆还能平时启动行驶。

因为BJ60雷霆搭载的“极光”电板越野版领有“龙骨”框架，由电板里面横纵交汇加强梁+防撞边框组成，具有超高抗振次序，不错承受达3.7吨的挤压，抗振次序达到国方向15倍。

是以在越野时如若碰到很大的坑洼和震撼路段，好像在爬坡时碰到断层导致车辆猛然落地，皆不会使电板形成挤压损坏。

此外，BJ60雷霆还罗致了“太极柔性越野底盘”架构，将电板悬置于车架里面，通过电板和底盘的柔性一语气，为电板包形成了360°碰撞保护圈。同期，车架使用的高强度钢占比达到96％，车架的扭转刚度擢升了39％，安全保险不错应酬多样复杂的越野路段场景。

关于新能源汽车，异常是越野车型，底盘和电板的安全珍贵能力是最为关节的，毕竟要频频濒临严苛的路况，谁皆不念念在飞奔天空的路径中转眼因电板受到毁伤而给旅行按下暂停键。

BJ60雷霆通过三项可谓极点、暴力的测试，充分阐明注解了其在对底盘和电板包上的珍贵措施作念得有多好，一说念皆达到超国标10倍以上的次序，不错让用户在路径中省心的撒欢儿。