受新能源汽车的影响，天籁的销量遇到千里重打击，致使一些经销商大幅打折促销。最近，天籁的扣头已达6万多元，在某些地区致使裸车低至11万多元。关于这款照旧起价20万元的中档车型而言，可以说价钱已创下新低！从破钞者的角度来看，天籁价钱的大幅裁汰无疑是一大上风。手脚中高端结伙车，天籁性能超卓，表里饰磋磨精熟。它夙昔20万元的高价照实遭到好多破钞者质疑。但以如今裸车才卖11万多的价钱，这款车已具备无与伦比的性价比上风，还看啥凯好意思瑞呢？

在外不雅方面，新款天籁的前脸有一个硕大的倒梯形格栅，六条镀铬条鸠及格栅，让整车更具脉络感。车辆的前大灯与格栅承接，大灯磋磨更勤俭，舍弃了老款车型中的前雾灯，使车辆看起来更紧凑、更立体。新款天籁的照明成果相等出色，这主要收成于灯组精密的里面结构。在车辆后部磋磨来看，新款天籁的尾灯磋磨得很是非，有点像手枪。虽说它不是集合式磋磨，但却比集合式磋磨更吸睛。车辆底部两侧均领受双排气磋磨，苦衷有广泛镀铬条，给东说念主一种精良的通顺感。

新天籁的长、宽、高隔离为4906mm、1850mm和1447mm，轴距为2825mm。与老款车型比较，并无显然变化，帕萨特和雅阁皆无法与天籁相较。新款天籁配备了19英寸多辐轮毂。虽说过于多幅式的轮毂能突显车辆的能源感，但却清贫联接性。就个东说念主而言，新款天籁的轮毂花样不如老款的五辐轮毂排场。新款天籁领受邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎，规格为235/40R19。

除了活力四射的外不雅，天籁的内饰布局也令东说念主好评。中控台领受流行的悬浮磋磨，线条纤细简洁。物理按键和12.3英寸大屏幕的组合提供了高大的操控逻辑和精良的反馈感受。内饰用料大方，软性内饰区域恰到平正，就连门板也莫得偷工减料，座椅包裹性很好，资料驾驶少量也不累。至于成就，天籁可以说是应有尽有。全景录像头让泊车变得超等容易，而驾驶座上的8英寸彩色液晶屏大大增强了驾驶体验。智能语音规章和车载视听文娱系统也为驾乘增添了不少乐趣。总之，天籁在详细能源、操控和成就方面的出色说明十足可以与更高脉络的豪华品牌相忘形。

天籁的座椅空间亦然其主要卖点之一。后排座椅如豪华房车般广宽，三个东说念主比肩坐也毫无压力。后备箱容量大，能爽快装下一个四口之家的行李。车内的储物空间也备受好评。中控台扶手箱超大，通盘手机、平板电脑等东西皆能扔进去，是以无谓总结会弄乱。

手脚一款强调通顺性和纷扰性的中型车，天籁当然在能源和驾驶性能方面说明出色。它可配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达179kW/245Ps。高大的马力果然令东说念主印象深入，0 - 100km/h仅需6秒多少量。油门反映速率如同游戏手柄般马上，双卷轴的高扭矩诞生使能源输出在超车经由中能毫无牵记地上前冲。

即便在自吸版块中，天籁的能源水平也受到车主怜爱：虽说自吸版块莫得高马力，但能源储备迷漫，在低扭矩和高扭矩区域皆有出色的扭矩弹性，线性能源输出平定，这也为驾驶体验增添了不少亮点。值得一提的是，天籁出色的操控性让一些车主体验到了别样的驾驶乐趣。天籁领受电磁底盘车身刚度规章，确保即便在高速转弯时，也不会扭捏，相等强健塌实。要津如故省油，百公里仅为5.3升，还喝92号油，算下来一公里才4毛钱，还瑕瑜常可以的采取。对此，巨匠会如何点评呢？