机构指出，中始终角度看，汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中抓续成前途取。汽车行业手艺变迁，结构升级，国际彭胀仍处于高速变化中，中始终角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中抓续成前途取。

中枢逻辑

1.据乘联会数据，10月世界狭义乘用车零卖226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；世界乘用车厂商批发273.2万辆，同比增长11.5%，环比增长9.1%，受益于9月鸠合发布的场地置换补贴计策在10月发力，虚耗者抓币不雅望情谊权臣裁汰，购车需求开释，10月销量已毕同环比大幅普及，零卖与批发销量均创历史同时新高水平，并在历史整个单月数据中仅次于昨年12月，位居历史数据第二高，场地政府补贴得手普及车市销售热度，对内需造成拉动。

2.从库存情况来看，10月批发—出口销量为229.1万辆，高于零卖3.0万辆，7月、8月车市淡季末端大幅去库（批发—出口—零卖）29.6万辆，9月库存压力彰着缓解，末端去库3.9万辆，10月车市火热行情激动经销商小幅补库，末端渠说念销售信心回升，趋稳的库存情况使得商场价钱战有所踏实，7—10月降价促销彰着少于2—4月的频次，10月的传统燃油车促销较9月小幅放松。

3.新能源方面，10月新能源乘用车商场零卖119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%；新能源乘用车商场批发136.9万辆，同比增长55.2%，环比增长11.2%，10月新能源零卖浸透率为52.9%，勾通4个月位于50%以上，批发浸透率首破50%，达到50.1%。从商场鸠合度来看，商场鸠合度普及趋势延续，10月新能源月度批发销量冲突万辆的厂商达到21家，同比加多4家，环比抓平，占新能源乘用车总量的94%，同比增长5.8pct，环比增长1.2pct。

4.2024年汽车行业举座需求仍然无虞，不管是国内需求照旧出口均会保抓增长，需求端虚耗升级、供给端智能电动化带来自主品牌整车及零部件公司的进取式发展机遇。车市插足置换岑岭期，或者换购用户倾向虚耗升级，助推高价值车型占比普及、拉升成交均价；此外，智能电动化时期，自主车企手艺占据当先上风，有望充分受益。

利好个股

海通证券以为，2024年中国汽车商场有望不竭保抓稳中向好的发展态势，督察2024年汽车行业“优于大市”评级。冷落蔼然潍柴能源、中国重汽、奥福环保、骆驼股份、比亚迪、长城汽车、保隆科技、华阳集团、伯特利、德赛西威、拓普集团、贝斯特、继峰股份、华依科技、文灿股份和沪光股份等。

国海证券指出，中始终看好：1）自主品牌崛起：推选比亚迪、长城汽车、长安汽车、理思汽车、零跑汽车。2）华为系整车以及产业链华为产业链推选星宇股份、瑞鹄模具，华为系整车蔼然江淮汽车、北汽蓝谷、赛力斯；3）高阶智能化：整车推选小鹏汽车，零部件推选科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、均胜电子，蔼然经纬恒润。4）国际化：推选国际化发展优质零部件福耀玻璃、拓普集团、银轮股份、中鼎股份、新泉股份、爱柯迪等。

本文履行精选自以下研报：

国海证券《2024年汽车与汽车零部件Q3季报转头：2024Q3季报中的三个信号》

星河证券《汽车：10月乘用车零卖同比增长11%，创历史同时新高》

海通证券《汽车与零配件行业追踪请问：“银九金十”成果权臣，置换等补贴计策有望带动全年销量上升》

华西证券《汽车2025年策略请问：虚耗升级带来结构性机遇，自主品牌乘势全面冲突》