快科技 11 月 14 日音书，今天上昼 10 点，雷军通过视频发布了小米汽车技能的新发达——小米智能底盘预研技能。

据了解，这一次小米智能底盘预研技能系数发布 4 项，包括：小米全主动悬架 、小米超等四电机系统、小米 48V 线截止动、小米 48V 线控转向，能舞蹈、能原地掉头，还能圆规掉头。

开始，小米全主动悬架号称悬架技能的巅峰，由超高压系统直驱，每个轮端齐配备了功率达到 4.6kW 的能源源，主动出击抵御路面。

阻尼可变减振器也升级成双阀，支援鸿沟大幅度的栽植，从半主动悬架的扼制侧倾、颤动，升级为"零侧倾"以致是反向侧倾约略"零颤动"，以致不错兑现起步"零昂首"、刹停"零点头"。

总体而言，小米全主动悬架能让平淡乘坐变得更抖擞，极限驾控也更谨慎。

此外，小米全主动悬架也接入了"东说念主车家全生态"，兑现了手车互联，不错截止汽车舞蹈、原地起跳（悬架的支援幅度为 140mm）。雷军还用刚发布的小米 15 手机进行了现场演示。

其次，小米超等四电机系统由 2 个全新自研电机 +2 个 V8s 电机构成，最大马力达到了 2054PS。现在，世界最初 2000PS 马力的车不最初 5 辆。四电机系统不错松弛兑现原地掉头、圆规掉头，还能快慢支援。

值得一提的是，小米 48V 线截止动的加入，取消了液压机构，使用电动卡钳，反应速率栽植 40%、拖滞力矩下跌 50%，续航里程栽植 10km+。且无需添加刹车油，珍藏变得更宽心。

小米 48V 线控转向兑现了所在盘转几许、车轮转几许统统由软件截止，转向比支援鸿沟达到了 5:1-15:1，原生撑握统统自动驾驶。

将来，小米汽车所在盘不错成为选配，思要享受驾驶乐趣的时刻我们就装上所在盘，思要统统自动驾驶，还能平直拆掉所在盘。

雷军暗意，小米智能底盘预研技能，将量产一代，发布一代，预研一代的阶梯，稳步鼓吹。

"底盘是汽车的三大件之一，是作念一辆好车最进军的东西"，雷军以为，智能化期间，智能底盘与智能驾驶、智能座舱系数成为了智能汽车的"新三大件"。

他说，小米永远坚握在底层技能上十倍插足，智能驾驶、智能座舱依然进入行业第一阵营，智能底盘相似也会负重致远。

雷军先容，小米下一代智能底盘要原生撑握全自动驾驶，同期驾驶更具乐趣。还要握续地接入小米集团的 AI 才气，将底盘才气与"东说念主车家全生态"全面买通。