欧洲汽车巨头濒临充电才调铺设率低、减排压力大等多重挑战，推出一系列廉价电动车型，旨在叮属来自中国车企的挑战。

本周的巴黎车展上，欧洲几家最大的汽车制造商纷繁推出了低本钱电动车（EV），但愿这场两年一次的行业展会好像成为欧洲汽车产业的转机点。运载与环境组织的电动交通和供应链高档主任Julia Poliscanova告诉CNBC：

“展会上有许多新车型，极端令东说念主容许的是，好多新车的价钱愈加亲民。雪铁龙、标致和雷诺皆展示了一些更小更实惠的车型，这恰是咱们人人市集面需的。”

欧洲的汽车巨头们在收场全面电气化的说念路上濒临着多重挑战，包括穷乏经济型车型、充电基础才调的铺设率低于预期等。来岁，跟着欧洲减排谋略的推行，欧洲汽车制造商濒临的压力将进一步加大——淌若没能达到减排圭臬，可能会濒临高额罚金。

在这种配景下，汽车制造商们意志到了进步电动车销量的必要性，纷繁诓骗巴黎车展看成推出低本钱车型的平台。

通用汽车欧洲区总裁兼董事总司理Pere Brugal默示，欧洲汽车产业濒临的挑战应该被视为一个过渡阶段，而不是还是参加危险的笔据。Brugal还以为，行业濒临的一些挑战，偶而代不是因为物理或本事遏制，而是需要窜改已有的行为。

“新本事和新行为的接纳从来不是线性增长的故事，但最终谋略是全电动汽车。加多人人充电基础才调的投资会有所匡助，但内容上，欧洲目下还是有一个很好的充电蚁集了，不错扶持电动车的出行。”

本次车展会上，法国汽车制造商雷诺初次向公众展示了Twingo E-Tech电动原型车。雷诺默示，这款全电动汽车的上市价钱将低于2万欧元（约合2.18万好意思元），瞻望在2026年上市。雷诺还推出了微型电动SUV R4车型，并运转剿袭R5车型的订单。

雷诺集团旗下的品牌达西亚展示了Spring车型，称其为市集上最实惠的电动车之一，价钱相通低于2万欧元。达西亚CEO Denis Le Vot在车展会上对CNBC默示：

“咱们正在全面更新Spring车型，2024版将遴选全新造型，配备全新发动机，马力为64匹，新的转向系统，新的电子架构——价钱低于2万欧元，欧洲市集上莫得太多电动车的价钱低于这个价钱。”

此外，汽车巨头Stellantis推出了新款紧凑型雪铁龙C4和C4 X，称这些车型是叮属动力转型挑战的“完整例子”。

Poliscanova默示，电动车销量在本年占据14%的市集份额，多款廉价电动车的推出意味着这一数字在来岁可能高达24%。

“巨匠以为东说念主们对电动车失去了兴趣，莫得阔绰者需求，但这内容上并不是真实。本年欧洲莫得经济型车型，因此东说念主们不肯购买那些价钱过高的豪华车。关系词，一朝来岁有合适价钱的车辆上市，东说念主们将会簇拥而至购买它们。”

Denis默示，价钱便宜的达西亚Spring车型在欧洲的销量已跨越1.5万辆：

365建站客服QQ：800083652

“东说念主们在寻找可处事的出行神志，在电动车规模，达西亚演出了可处事的出行神志。”