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电动知家音问，10月17日，多位博主发布微博称，小鹏汽车暗里与欧盟谈判，“背刺”中国汽车行业。对此，小鹏汽车方面复兴称：“散播相聚作假信息，炮制疏导的案牍进行扩散，这类有组织地传谣喙、带节律、操控公论导向的犯科步履，躲在背后操控的东谈主，终究会为我方的犯科步履承担已毕。”

17日，小鹏汽车官所在新京报贝壳财经记者暗示，从未与欧盟暗里达成任何形势的关税契约，小鹏汽车严格解任国度干系提拔部署，参与配合欧盟关税谈判职责。小鹏汽车法务部微博称，关于相聚水军的挫折，将出手法律要领。

关于欧盟委员会加征关税事宜，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗示：“我敬佩莫得一家公司稳重摄取很高的关税，因为一定会影响我方的利润与销售。然而我但愿它是相对踏实的，最怕战略束缚变化。”

“如若咱们果然念念作念成一家全球普遍的公司，一定是长期成见，一定是跟当地共赢，通盘的中国大型公司必须跨过这个门槛。咱们来到欧洲，至少祈望的是接下来十年里跟当地共赢，何况向当地学习。包括公共、雷诺等汽车公司，它们齐有好多的优点，咱们不要只看别东谈主的弊端，它们的优点更值得咱们去学习。”何小鹏补充谈。

此前，商务部发布见知称：中国机电商会代表全行业与欧盟谈判，意味着要领上能在与欧盟达成契约并署名顺利后，适用于通盘授权中国机电商会的中国企业。在这种情况下，部分企业与欧盟单独战斗，进行价钱愉快谈判，将在要领上打乱两边的谈判安排，带来难以沟通的影响。

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