人人汽车（安徽）ID.与众于本年7月17日上市，限时售价19.99万元-23.99万元，两驱版搭载170kW单电机，四驱版电机抽象功率250kW。一汽-人人和上汽人人旗下与之定位把握的ID.4 CROZZ和ID.4 X，初学版均搭载的是125kW单电机，限时售价比ID.与众低廉许多。

新车交强险购买数线路，ID.与众7-9月累计销售373辆，其中在2个竣工销售月（8-9月）卖了198辆，ID.4 CROZZ和ID.4 X同期销量分裂达到6802辆和7073辆。

人人汽车（安徽）数字化销售干事有限公司CEO杨放曾示意：咱们跟另外两家结伙企业（一汽-人人和上汽人人）是有一定区别的，并不是团结类的认识阛阓和认识用户，咱们有我方的价值战略。

杨放

杨放示意，人人汽车（安徽）遴荐的是直营+代理的羼杂销售景观。有两个认识，一是让厂家销售和一线东谈主员直面阛阓和奢靡者，倾听他们的声息，在干事于他们的经由中，快速迭代升级干事和用户体验；另一个直营门店本色上是变调、赋能中心，咱们会在直营店先试点。获取阛阓和奢靡者认同之后，咱们才会快速复制到寰宇的代理门店。

代理门店中，统统家具的库存在咱们这里，咱们能限制、处罚寰宇长入的价钱。这么能餍足奢靡者的利益，而不是像夙昔把车批售给经销商，通盘阛阓价钱体系不受控。咱们作念代理还有一个认识，即是遵循。咱们在2026年还有4款全新的车型，咱们不错在打造品牌体验的同期，更好的把遵循提上去，干事更多的车型。