练习汽车文化的一又友可能了解过K-Car，当作日本特殊的一种汽车分类，K-Car凭借策略优惠、浅薄泊车、经济实用的脾气，在日本市集特地受接待，传闻在日本每 2 辆半车里，就有一辆是 K-Car。而在国内，像宏光MINIEV这种被网友戏称为“剁椒鱼头”的车其实就很有 K-Car的脾气。走在广西的街头，你频繁能见到一般车辆无法靠岸的犄角旮旯就停着这么的小车。如今，五菱又野心推出一辆国产版“K-Car”，全新五菱之光EV。日前，苏荷从齐集渠说念取得一组全新五菱之光EV的实拍图，天下先睹为快。

365建站客服QQ：800083652

外不雅方面，全新五菱之光EV依旧是经典的“剁椒鱼头”作风，前脸看起来特地清翠，不规定的大灯组合营白天行车灯致使有点抛媚眼的嗅觉，看起来特地可人。当作EV车型，前脸罗致了阻滞式格栅假想，下方保留了玄色进气口，掌握两侧还假想了导风槽。

车身侧面，相比吸睛的是配备了近似对开车门的侧滑门布局，车身尺寸方面，长宽高分歧为 3685mm、1530mm、1765mm，轴距 2600mm，比五菱缤果小了少许，然而要大过大部分“剁椒鱼头”，本色上这车也曾具备拉货的需求，里面空间可以凭据执行需求进行变化。

车尾相较传统的面包车就莫得什么区别了，罗致五菱家眷式的纵置尾灯布局及上掀式尾门，便于装载货品，后尾门的启齿面积很大，不祥浅薄地拿取后备箱行李物品，尾灯里面为卤素光源。

内饰部分，造型和新款五菱宏光作风一致，举座检朴干练，配备悬浮式的容貌盘，空调出风口的造型别致，两幅式的标的盘使用圆形的气囊盖，中控台上部两头以及副驾一侧带有大开式的储物格，空调死亡旋钮下部还有网兜，一侧还有挂钩，有着可以的实用性，车内罗致 4 座布局，后排为整步地的座椅，后排座椅靠背折叠之后不祥和后备厢变成平整的空间，副驾座椅的靠背也可上前折叠，折叠之后不祥与后部平皆，变成广博平整的载物空间。

能源方面，全新五菱之光EV搭载型号为 TZ155XZ230 的开动电机，最大功率为 30 千瓦，最高车速 100 公里/小时，匹配的磷酸铁锂电板供应商为国轩高科或赛克瑞浦，电板容量、续航里程、充电技术等信息暂未公布，此外，该车还救济 3.3kW 外放电功能。

总的来说，相较宏光MINIEV这么较为前卫的代步小车来说，全新五菱之光EV的商用属性更重一些，适用于户外露营、迁徙售卖、短途运载、摆摊等多种使用场景，也可用于商超配送、社区团购、维修职业、快递物流等商用场景，相比不祥原意天下的个性化需求。

校对 任盈