跟着新动力车型的快速发展，燃油车的销量与将来驱动受到多方质疑。车市参加新动力时间，滥用者在购车时驱动讨论新动力车型，但许多滥用者在对比之后，照旧把“购车选票”投给燃油车，燃油车在车市中也曾有着宏大的粉丝群体。

销量等于最佳的解说，日前，乘联会发布1-10月燃油SUV车型零卖销量数据，鬼哥整理出销量名次前二十的榜单，望望哪些燃油SUV在车市中更抢手？

榜单上，名次序一位的燃油SUV是丰田锋兰达，这款日系SUV在1-10月累计零卖销量达到170169辆，不算高的购车门槛，加上丰田的产物力与性能上风，许多滥用者照旧满足接管这款SUV车型。

祯祥星越L名次序二位，该车型1-10月累计零卖销量达到167677辆，超出同级敌手半级的产物力狡计，让祯祥星越L在竞争中取得滥用者的疼爱，使其冲到榜单亚军的位置。

长安CS75 PLUS名次序三位，该车型1-10月份累计零卖销量达到167449辆。长安汽车很凝视这款车型，束缚焕新产物力，普及长安CS75 PLUS的智能化水平，舒终了以及空间哄骗率，让这款燃油SUV链接保握坚硬的圈粉度。

丰田RAV4荣放名次序四位，该车型1-10月累计零卖销量达到149050辆，这款产物声量不算高，但销量简直不低。丰田卡罗拉锐放名次序五位，该车型1-10月累计零卖销量达到148517辆，算作锋兰达的“姊妹车”，丰田卡罗拉锐放亦然燃油SUV市鸠合的“尖子生”。

本田CR-V名次序六位，该车型1-10月累计零卖销量达到143092辆。本年以来，本田CR-V压力不小，但从刻下的销量贯通看，这款日系SUV照旧保住了江湖地位。

奇瑞瑞虎8名次序七位，该车型1-10月累计零卖销量达到137343辆。面前，奇瑞简直“不客气”了，在燃油车市集的贯通也很强势，奇瑞束缚丰富瑞虎8的产物系列，保住燃油车的份额。

世界探岳名次序八位，该车型1-10月份累计零卖销量达到124207辆；世界途不雅L名次序九位，该车型1-10月份累计零卖销量达到123849辆，这对德系“伯仲”车型的销量贯通特地，两款车型齐很靠谱。

疾驰GLC和奥迪Q5L分一名次序十位和第十一位，1-10月份，这两款德系SUV累计零卖销量齐在10万辆以上。有些缺憾的是，哈弗H6没进前十名，名次序十三位，但销量贯通还不错，1-10月累计零卖销量达到101230辆。

祯祥博越L名次序十四位，1-10月累计零卖销量达到94464辆，算作国产燃油SUV，博越L的贯通还算很能打。此外，参加销量前二十榜单的车型还有本田皓影、日产逍客、捷途旅行者、良马X3、捷途X70、哈弗大狗，这些车型1-10月累计零卖销量齐在85000辆以上。

鬼斗车不雅点：践诺上，别蹙悚说燃油车不能了，关于许多车企来说，新动力车型还处于亏钱景况，燃油SUV才是的确的“利润奶牛”，因此，传统车企不会那么快毁灭燃油SUV，而是会束缚普及新车的产物力。