如若你身处我国朔方，那么冬季使用纯电动车到底能不可行？近日，汽车之家举办冬测直播，首批纯电动车双温区实测效劳已出炉，这次一共有19款纯电车参与。

测试分为低温区和阴凉区两种环境，别离对应5到15摄氏度、-20到-15摄氏度，测试神气包括续航罢了率、百公里能耗和30%-80%快充时间。

10万内纯电动小车

参赛选手为比亚迪海鸥、祯祥星愿，对应CLTC续航里程405公里和410公里，在低温区，两车发挥尚可，尤其是星愿，续航罢了率87%，百公里能耗仅11.95度电，快充用时21分钟。

10万级纯电家轿

参赛选手为比亚迪秦PLUS EV 510km朝上型和小鹏MONA M03 515长续航版，两车均使用了弗迪电板，发挥也在昆仲之间，其中秦PLUS EV愈加优秀一些。

20万纯电SUV

这部分寥落重磅，参加测试的车辆一共有6款之多，均为现时热点车型，它们别离为比亚迪海狮07 EV、极氪7X（四驱）、乐谈L60、岚图至友、特斯拉Model Y（四驱）和智界R7,。

在常温区六款车发挥齐很隆起，尤其是乐谈L60，续航罢了率93.3%，百公里能耗仅11.97度，远低于其他选手。

不外在阴凉区测试时，情况有了寥落大的变化，六车的续航罢了率均对半砍，百公里能耗也突飞猛涨，而智界R7反而成为了最为隆起的那一个，能耗全场最低，仅24度，甚而比乐谈L60还有优秀一些。

除了以上10名选手，汽车之家还测试了“超热纯电轿车组”，这里的选手也很重磅，包括本年最火的小米SU7、享界S9、智己L6，还有常青藤特斯拉Model 3等。

在常温区，这些车发挥可圈可点，尤其是良马i5，续航罢了率高达99.8%，全场最好。

不外参加阴凉区，续航里程纷纷对半下落，其中特斯拉Model 3和享界S9成为了难兄难弟，续航罢了甚而不到40%，而良马i5更是径直缺失收货，不错说天上地下。

至于大众寥落良善的小米SU7，它的阴凉续航罢了率确乎在这该组别里发挥最好，但也仅有47.5%，和智己L6险些没差什么（47.4%）。

是以举座来看，即便到了今天，电动车阴凉天气的续航依旧无法赢得灵验保险，如若你是在东北地区糊口，家里只好一台车的情况下，已经要严慎辩论纯电车型。