@祈望汽车，这即是你们对待车辆故障的魄力？

近日，一位来自海口的何先生响应：

2023年6月25日购买了一辆 祈望L8，本年11月10日，车辆行驶在高速路上时，一声巨响，紧接着车速从113km/h直降到0km/h，标的和制动无助力，能源输出也被堵截。

试想一下，在高速突发失速气象，无疑将何先生的人命置于相当危急之中。

拖车到店，责任主说念主员查验之后，默示差速器漏油导致电机锁死半轴，进而导致车辆出现急刹停问题。

关联词，当何先生进一步追问处理决策时，责任主说念主员却默示“数据遍及”。

这么的复兴，无疑是对何先生人命安全的不负包袱。

毕竟电机锁死、车辆在高速行驶中已而刹停，这一违背基本汽车安全知识的气候，怎样能被跟蜻蜓点水地归结为遍及？

但是适度当今，已进程去了20多天，何先生与祈望售后劳动中心仍是深陷僵局。

了解之后，发现何先生困于退换车的诉求之中。

可依据《汽车三包法》的关系王法，他的这台车不适应退换车的尺度。

节目连线中，照拂长淡薄何先生篡改念念路，奋力相对妥善的治理之策。比如：

1、条目祈望售后对车辆的差速器、电机等关节部件，进行全面磨砺，必要时进行更换；

2、和店内协商，关于更换的零件是否提供延保劳动；

3、车辆更换电机等配件之后，在二手车阛阓上的价值势必大打扣头，和店内协商是否不错予以合理抵偿。

不外，查询发现，何先生的碰到并非个例。

曾有祈望L6车主响应：4个月新车，中控屏先是教导“蓄电板供电极度”、“蓄电板电压过低”，后屏幕灭火、全车断电。

也有祈望L8车主响应：提车三天，车辆左后方电吸门失灵，销售门店和厂家彼此推诿，迟迟莫得治理决策。

有祈望L8车主挟恨，车辆出现故障码，去店内查验不出问题。

有多位祈望L7车主响应：空气悬架损坏，不限于高度诊疗罢手责任、悬架电子诊疗系统故障。

这也不料外，为何祈望销量不达预期。

天然祈望看成新能源赛说念的后发先至，凭借增程时刻获取许多破钞者宠爱，但其居品性量与售后短板有些制约品牌销量。

要知兴味想年头定的全年销量缱绻是80万辆，三月由于MEGA车型上市不利，以及L系列车型订单量不足预期，下调至56-64万辆。6月，全年销量又再次下调至48万辆。

不久前，为了培植销量，祈望书记限时三年0息，变相降价。

这也导致多位祈望车主吐槽：提车不久，厂家无故降价，少则赔本几千元，多则赔本上万元。

现如今汽车阛阓竞争浓烈，破钞者的口碑是决定一个品牌能否永恒发展的关节身分。

而关于祈望汽车这么的新兴汽车品牌来说，更不行忽视这些。

因此，关于祈望汽车来说，当务之急是关于何先生的故障问题，积极检测，主动与车主协商治理决策。而不是试图推诿包袱，将严重的故障阐发为遍及气候，这只会进一步毁伤品牌的形象和声誉。

另外，也淡薄诸位粉丝，碰到相通何先生窘境时，务必保抓安宁，合理维权。留存好购车公约、故障纪录、维修票据、疏导纪录等关节字据。