一过问 4S 店，销售参谋人柔和地招待了我，并赶快带我来到了新蓝山的展示区。

围着车子转了一圈，新蓝山给我的嗅觉车身的漆面质感很好，在灯光下能干着空洞的色泽。掀开车门，车内的内饰筹办让我咫尺一亮。座椅坐上去绝顶称心，况且有多向电动转机，约略落拓找到符合我方的坐姿。

在销售参谋人的先容下，我运行深入体验车内的各项功能。新蓝山的这块大屏幕炫耀明晰，操作反映也很聪敏。它的智能语音箝制系统，能落拓完成导航斥地、音乐播放等操作，对安全驾驶匡助很大。车内的音响结果仿佛跻身于一个袖珍的音乐厅。

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第二排的独处座椅让我印象深化，配备了加热、透风和推拿功能，推拿力度适中，绝顶称心。第三排座椅诚然相对第二排来说空间稍小一些，唯有身高不是太高，空间是十足饱胀的。况且，第三排也配备了充电接口和空调出风口。

车内的储物空间永别显领会筹办上的周密筹商。岂论是车门上的储物格照旧中央扶辖下的雪柜。后备箱，在第三排座椅伸开的景象下，一经有可以的空间。四座是这个车型的远程旅奇迹态，在第三排座椅放倒后，第二排座椅可以迁徙到临了，在乘坐浩繁的同期，后备箱里的空间放4个东说念主的远程旅游行李绰绰过剩，多出来空间还能带上露营装备况且一经塞不悦。

静态体验事后，我迫不足待地思要试驾一下新蓝山，切身感受它的驾驶性能。办理好试驾手续后，我和销售参谋人总共坐上了车。启动车辆后，领先感受到的是它舒服的车内环境，发动机的噪声很小，这让驾驶体验愈加称心。

踩下油门，能源输出绝顶线性，加快舒服而有劲。在城市说念路上行驶，新蓝山的操控性给了我很大的信心。处所盘的转向精确，轻重适中，回馈力度也很合适，让我约略落拓地驾驭车辆。况且，车辆的吊挂系统调校得也很好，约略灵验地过滤路面的震荡，在过减慢带或者坑洼路面时，车内的转化很小，保证了乘客的称心肠。

之后就在使命主说念主员的指导下出示了电子驾照，签了试驾公约。

先由使命主说念主员演示蓝山高阶智驾。开启自适合巡航和车说念保握功能后，车辆约略自动奴隶前车行驶，并保握在车说念中央，当控制有车辆并入车说念时，它约略实时减慢让行，保握安全的车距。

之后换到我我方开的时分，新蓝山的刹车脚感让我印象深化，刹车进程绝顶舒服，莫得出现显著点头的表象。吊挂的软硬是可以通过车机转机到不同方式的，全体关于路面转化的过滤和噪声的拒绝作念得可以。

以上这些我个东说念主的主不雅感受给众人一个参考哈，众人在筹商30万傍边的6座车时分，我保举众人去望望和试驾一下带智驾的新蓝山。