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从本年下半年启动，祥瑞成了进展最亮眼的车企之一，前不久上市的祥瑞星愿、星河E5，都也曾成为各自细分商场的爆款。如今又一款险些注定会火爆的新车负责上市，它即是被视为比亚迪宋Pro、宋PLUS最大敌手的星河星舰7 EM-i。

指点价10.38-13.68万，另外还有4千元的限时优惠、和一系列树立赞成，施行上的起售门槛也曾杀入10万内，价钱区间9.98-13.28万。这样的价钱背后，具体的家具力和性价比若何，能否成为祥瑞又一个销量爆款呢？

了解星舰7 EM-i的定位，只需要收拢三个重心，永诀是尺寸、平台和能源总成。

尺寸方面，星舰7 EM-i基本看王人比亚迪宋PLUS，两款车型的长宽高和轴距各有黑白，在当下即是主流的A+级SUV定位。而在价钱上更接近的宋Pro，天然车身只比星舰7 EM-i短了5mm，但商量到轴距和里面空间的差距，星舰7 EM-i是要略高半级的。

平台方面，星舰7 EM-i和星河E5相似，都摄取祥瑞全新的GEA架构，和星河L6、L7的CMA架构比较，GEA架构更扎眼实用性的进展，空间哄骗率优秀，而在操控和机械素质上，比较CMA架构的车型有所融合。

能源总成方面，星舰7 EM-i不再摄取此前祥瑞集团经典的1.5T涡轮增压发动机+3档DHT变速箱的经典组合，改为和比亚迪DM-i系统相似的1.5L自吸发动机+单档插混结构，能源有所捐躯，但油耗进展大幅提高，同期系统老本得以镌汰，亦然星舰7 EM-i起售价能作念到10万内的要津。

星舰7EM-i 十一合一电驱

以上即是星舰7 EM-i的基本特色和定位，接下来咱们望望它具体有哪些优缺点。

咫尺10-15万元价位和星舰7 EM-i同级的PHEV车型不算少，包括零跑C10增程、深蓝S07增程等等，可是星舰7 EM-i的主要竞品，明显如故比亚迪的宋Pro和宋PLUS两款车，咱们就主要以它们之间的对比，望望星舰7 EM-i的优缺点。

亮点1：油耗进展出色

星舰7 EM-i的油耗进展特地亮眼，比较摄取3DHT变速箱的星河L7提高明显，也曾粗略和摄取DM5.0系统的宋Pro、宋PLUS DM-i掰掰手腕了。

具体油耗进展，不同东谈主的驾驶习气不同，成果也不同，咱们不错拿各款车型工况油耗的数据来对比下。

左证官方的数据，星舰7 EM-i在CLTC工况下的亏电油耗是3.75L/100km，低于宋Pro的3.79L/100km和宋PLUS DM-i的3.88-3.93L/100km。不事后两款车型摄取的都是NEDC工况模范，比较CLTC工况更严苛一些，但从这些数据能看出，星舰7 EM-i的油耗进展如实也参加了第一梯队。

亮点2：空间与称心性同级优秀

此前了解过星河E5的话，就知谈尺寸泰半圈的星舰7 EM-i，里面空间确定不会差，后排的腿部、头部空间，也曾不输主流的中型SUV。

星河星舰7 EM-i

比亚迪宋Pro

比亚迪宋PLUS

而和主要竞品比较，同价位的宋Pro后排空间和星舰7 EM-i离别很明显，同级别的宋PLUS空间和星舰7 EM-i接近，但如故稍逊极少。而更要津的是，星舰7 EM-i的座椅舒为止更好，且后排三个座椅的质感都特地优柔。

星河星舰7 EM-i

储物方面，星舰7 EM-i的后备箱进深够长、启齿够大，后排放倒后基本纯平，举座台面也相称规整，莫得出现为了乘坐空间挤压后备箱的情况。储物身手方面，星舰7 EM-i和宋PLUS基本打平。

亮点3：摄取新式“神盾短刀电板”

充电速率快

星舰7 EM-i沿途摄取新式的“神盾短刀电板”，结构和比亚迪的“刀片电板”相似，且同为磷酸铁锂材料，电板安全方面比较三元锂电板更让东谈主放心。

比较隆起的是，星舰7 EM-i的120公里长续航版块，电芯充电倍率达到了1.9C，直流快充功率最高36kW，30-80%充电大要只需要20分钟。

手脚对比，比亚迪宋Pro DM-i的快充功率独一16kW，宋PLUS DM-i的112公里续航版块，快充功率26kW，星舰7 EM-i在充电速率上上风比较明显。天然宋PLUS DM-i的160公里续航版，快充功率达到54kW，但售价特出16万。

在15万元内，星舰7 EM-i是咫尺充电最快的PHEV车型之一，不外它的55公里短续航版块并莫得快充，这点需要钟情。

亮点4：标配Flyme Auto车机

车机方面，星舰7 EM-i摄取了祥瑞旗下亿咖通的E02芯片，单论制程和芯片性能，比不上骁龙8155，不外，星舰7 EM-i的车机操作如故保证了基本的流通性，且扶手台上保留了几个常用的实体按键和旋钮，不错通过旋钮来操作车机的功能，等于有屏幕触控、语音操作和旋钮操作三种操作形式。

更要津的是，星舰7 EM-i全系标配Flyme Auto车机，和比亚迪的宋Pro、宋PLUS比较的话，车机的功能性和UI谋略，亦然一个受珍重的亮点。

另外值得一提的是，星舰7 EM-i全系标配了14.6英寸的大中控屏，宋Pro和宋PLUS则都分12.8英寸和15.6英寸两个尺寸，其中宋PLUS DM-i要到16万元以上，才配上15.6英寸的大屏。大小屏幕的不雅感、以及座舱举座的科技感，有明显差距。这方面，标配大中控屏的星舰7 EM-i，亦然一个上风。

亮点5：座舱质感隆起

内饰谋略方面，无论是比亚迪的宋Pro、宋PLUS，如故两款车型的姊妹型号海狮05和宋L DM-i，内饰谋略都相对复杂、传统。比较之下，星舰7 EM-i的检朴风座舱更稳健当下潮水，尤其是白色内饰版块，氛围表示亮堂，细节质感也特地出色。

就像上头提到的，天然格调是检朴风，星舰7 EM-i保留了常用实体按键和操控旋钮，且位置相称顺遂，算是在检朴和操作便利性上赢得了较好的均衡。

亮点6：功能树立同级优秀

9.98万起售的星舰7 EM-i，价钱区间比宋Pro、宋PLUS都要低，但它的树立却是三款车型最全面的。

6气囊、四门车窗一键升降、主驾电动座椅、大尺寸中控屏等，都是全系标。，性价比较高的次低配版块，售价10.98万，就给到了L2级驾驶辅助、电动后备箱、全景天窗、无线快充、副驾电动座椅，以及前排的座椅加热和透风。

手脚对比，宋Pro优惠后11.5万元傍边的75KM超越型，也比10.98万的星舰7 EM-i少了大尺寸中控屏、无线充电、副驾电动座椅和座椅加热和透风，其中部分拨置需要来到13.5万傍边的顶配，才能和星舰7 EM-i的次低配看王人。

而宋PLUS DM-i念念要和星舰7 EM-i相似的树立，价钱则要跳跃至少2万元以上，且肖似座椅推拿、16扬声器高品性音响这类树立，宋Pro和宋PLUS DM-i都是全系缺失。

以上即是星舰7 EM-i的主要亮点，不错看出它是一个性价比富足高、且特地全面的车型，值得珍重的缺点，即是初学版电板容量独一8.5kWh，而宋Pro、宋PLUS DM-i起步就达到13kWh傍边，小电板版块的续航较短，且莫得快充。

不外对比价钱的话，星舰7 EM-i的大电板版块，售价比宋Pro、宋PLUS的大电板版块都要低许多。疏通价钱上，星舰7 EM-i在电板容量和续航上并莫得短板。

看懂星舰7 EM-i的家具力，大众应该能感受到它险些注定会成为爆款，当今值得聊的问题是，星舰7 EM-i会不会对比亚迪的宋系列产生冲击？

施行上，星舰7 EM-i刚刚上市，比亚迪的宋Pro DM-i就有了降价动作，网上致使传出宋Pro DM-i在部分地区降至9.98万的音问，天然举座的优惠力度莫得这样大，但能看出星舰7 EM-i的订价和家具力，如实让比亚迪感受到了压力，而这在此前是很荒凉的。

不外在销量层面，星舰7 EM-i很难挑战比亚迪的地位，举例本年10月份，宋PLUS DM-i和宋L DM-i的销量，都特出了2.5万辆，宋Pro DM-i销量特出2.2万辆，3款车型总销量接近7.5万辆，即便星舰7 EM-i月销能打破2万辆，对比亚迪的冲击依然是有限的。

信得过承受压力的，可能如故同级别的其它插混或燃油SUV，星舰7 EM-i会进一步加重这个商场的竞争压力。

关于这款车，小伙伴们合计若何呢？